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턱시도가 어울리는 미드쉽 스포츠카, 맥라렌 GT
오랫동안 F1의 세계에서 활약해 온 맥라렌. 그 기술을 바탕으로 로드카를 제작하는 맥라렌 오토모티브는 2010년에 창업한 비교적 젊은 브랜드이면서 꾸준히 성공을 거두고 있다. 전통의 슈퍼카 브랜드를 소유한 사람들도 세컨카로 랙라렌을 선택할 정도로 뛰어난 주행성으로 많은 지지를 얻고 있다. 현재 맥라렌 오토모티브의 전신이 ..
2023-05-24
공도주행 가능한 스피드레이서, 람보르기니 우라칸 STO 서킷 체험기
'람보르기니 우라칸 STO'는 우라칸의 트랙 주행용 차량인 '슈퍼 트로페오'와 'GT3 EVO'의 기술을 이용해 개발된 레이싱머신과 같은 존재다. 용인 스피드웨이에서의 잠시나마 우라칸 STO의 아찔한 주행 성능을 확인해 볼 수 있었다. STO는 ‘슈퍼 트로페오 오모로가타(Super Trofeo Omologata)..
2023-05-21
[영상] 아찔해지는 전기차, 테슬라 모델S 플레드
테슬라 모델 S 플래스는 일반 모델과는 달리 3개의 전기모터를 탑재하고 최고출력 1020마력의 성능을 발휘하는 고성능 전기차이다. 이번 부분변경을 통해 가로형태의 디스플레이와 옵션으로 선택가능한 요크스티어, 2열 디스플레이 등이 추가되어 상품성을 높였다.  
2023-05-18
[영상] 압도적 퍼포먼스 X 데일리카의 편안함, 맥라렌 GT
맥라렌 GT는 장거리 운행을 목적으로 한 럭셔리 고성능 자동차 시리즈 ‘그랜드 투어러’ 라인의 차량이다. 스포츠카 특유의 강력한 퍼포먼스와 함께 장거리 주행에도 무리 없는 안락한 승차감, 정밀한 핸들링, 슈퍼카에서는 보기 드문 러기지 스페이스까지 동시에 제공한다. 이처럼 GT는 슈퍼카와 데일리카의 특성을 모두 담은 것이 ..
2023-05-15
[영상] 새로운 세대를 위한 쏘나타, 현대 쏘나타 디 엣지
서울 모빌리티쇼를 통해 처음 공개된 8세대 쏘나타의 페이스 리프트 모델을 시승했다. 4년만에 부분변경 모델을 선보인 쏘나타는 디자인의 변화를 통해 그 동안의 부진을 극복하고자 하고 있다. SUV를 선호하는 시장의 변화로 세단이 힘을 잃은 것은 사실이지만, 여전히 국내 시장에서는 중대형 세단들의 인기가 높다. 이제는 그랜져..
2023-05-15
[영상] 더 여유롭게, 2023년형 제네시스 G90 일렉트릭 슈퍼차저
제네시스 G90 2023년형 모델은 롱 휠 베이스 모델에만 적용됐던 48V 일렉트릭 슈퍼차저를 베이스 모델에도 채용하고 이지 클로징 기능의 확대, 드라이빙 어시스턴스 패키지의 기본적용 했습니다. 연식 변경 모델인데도 새로운 기능들이 더해져 상품성을 높이고 있습니다. 전통적인 대형 세단이 갖추어야 할 덕목에 더한 제네시스의..
2023-05-11
2023 제네시스 G90 48V 일렉트릭 슈퍼차저 시승기
제네시스 G90 2023년형 모델을 시승했다. 롱 휠 베이스 모델에만 적용됐던 48V 일렉트릭 슈퍼차저를 베이스 모델에도 채용하고 이지 클로징 기능의 확대, 드라이빙 어시스턴스 패키지의 기본적용 등이 포인트다. 연식 변경 모델인데도 새로 개발한 기능들을 추가해 즉각적인 상품성 개량을 하고 있다는 점이 특징이다. 여전히 전..
2023-05-09
더 커진 차체의 존재감. BMW 3세대 X1 sDrive 20i 시승기
BMW의 3세대 X1을 시승했다. 기존과 마찬가지로 가솔린과 디젤, PHEV를 라인업하고 있으며 이번에는 배터리 전기차 버전 iX1도 추가했다. 커진 차체는 모던한 스타일링으로 진화했고 실내에는 디지털화된 사용자 인터페이스를 채용한 것이 포인트다. 브랜드 내 중대형 모델에 미니멀한 감각을 강조한 것도 특징이다. BMW X..
2023-05-04
이번에는 소프트웨어로, 2023 르노코리아 QM6 LPe 시승기
르노코리아 QM6의 부분 변경 모델을 시승했다. 내·외관의 디자인에 변화를 주었으며 SIM카드를 탑재하지 않고도 스마트폰의 와이파이를 이용해 다양한 인포테인먼트 기능을 사용할 수 있는 등 디지털 기능을 강화했다. 2열 시트를 아예 없애고 그 부분을 화물 공간으로 활용할 수 있는 퀘스트 버전을 추가한 것도 특징이다. 르노코..
2023-05-01
[영상] 무시할 수 없는 막내, BMW X1 sDrive 20i 시승기
3세대 완전변경 모델로 돌아온 뉴 X1은 세련된 외관과 진보적인 디자인의 실내, 더욱 넉넉한 공간 및 운전자 보조 시스템으로 동급 최고 수준의 상품성을 갖추고 있다. 가솔린 모델인 뉴 X1 sDrive20i에는 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑..
2023-04-27
[영상] 압도적인 승차감, 메르세데스-벤츠 EQS SUV 450 4매틱
더 뉴 EQS SUV는 메르세데스-벤츠의 전기차 전용 아키텍처 ‘EVA2’를 기반으로 개발된 최초의 럭셔리 SUV 모델로 대용량의 배터리를 탑재하고 있으면서도, 넉넉하고 고급스러운 실내 공간을 갖춘 것이 특징이다. 그동안 전기차 부문에서 아쉬운 행보를 보였던 벤츠가 EQS SUV를 통해 '벤츠다운' 결과물을 선보이고 있다..
2023-04-26
프리미엄 브랜드의 힘, 메르세데스 EQS SUV 450 4매틱 시승기
메르세데스 EQS SUV를 시승했다. 프리미엄 브랜드의 포트폴리오 구성과 라인업 전략이 어떻게 진행되는지를 모델이다. 대용량의 배터리를 탑재하면서도 넓은 실내 공간을 확보할 수 있는 전용 전기차 플랫폼을 베이스로 럭셔리카의 성격을 강조하고 있는 것이 포인트다. 더불어 올해 출시될 EQE SUV가 보여 주듯이 효율성 증대를..
2023-04-25
포르쉐 911 타르가 vs 타이칸 GTS 제주 시승기
포르쉐 라인업 중 911 타르가 GT3와 타이칸 GTS를 시승했다. 내연기관 엔진을 탑재한 정통 스포츠카 시장에서 가장 높은 인지도와 충성도를 보유하고 있는 포르쉐가 그들의 아이덴티티를 어떻게 유지하면서 전기차로의 전환을 하고 있는지 알아볼 기회였다. 두 모델의 성격은 분명히 달랐지만, 포르쉐의 DNA는 달라지지 않고 있..
2023-04-20
젊음과 감성의 벤츠, 메르세데스 EQE SUV 350+/500 4매틱 포르투갈 시승기
메르세데스 벤츠의 일곱 번째 배터리 전기차 EQE SUV를 시승했다. EVA2 플랫폼을 베이스로 하는 모델로는 네 번째다. 600 km가 넘는 주행거리로  EQS SUV와는 달리 크로스오버의 성격이 강하다. 쿠페라이크한 루프라인, 짧은 앞뒤 오버행으로 이 차의 성격을 표현하고 있다. 포르투갈 리스본 일대에서 메르..
2023-04-05
[영상시승] 낯선 M의 탄생, BMW XM
BMW 뉴 XM은 BMW M이 지난 1978년 출시한 전설적인 스포츠 쿠페 M1 이후로 처음으로 선보이는 M 전용 모델이자 M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그-인 하이브리드가 적용된 전기화 모델이다. 존재감이 한층 강조된 BMW M 브랜드의 디자인 정체성과 BMW 럭셔리 클래스의 진보적인 디자인이 조화를 이룬 압도적인..
2023-03-29
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