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채영석
원선웅
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혼다 CB300R 시승기 feat. 르노 마스터
혼다 CB300R 시승기 feat. 르노 마스터
시작은 르노 마스터가 한국땅을 밟을 때였다. 넉넉한 화물 적재능력을 갖고 있다는 것을 보여주기 위해 르노가 선택했던 방법은 모터사이클을 적재하는 것. 곧이어 혼다와 KTM의 대배기량 멀티퍼퍼스 모터사이클이 등장하더니 화물칸에 사뿐히 올라갔다. 그것을 보는 순간 무언가 가슴 속에서 밀려오는 것이 있었다. 오랜 기간 꿈으로만..
2018-12-18
르노삼성 SM6 프라임 시승기
르노삼성 SM6 프라임 시승기
르노삼성의 중형 세단 SM6 프라임을 시승했다. 2.0리터 가솔린 엔진에 변속기를 CVT로 바꾸고 선호도가 높은 선택 사양만 채용해 가격을 낮춘 것이 포인트다. SM6 최상급 모델이 3,210만원인데 비해 프라임은 2,268만원부터 시작한다. 르노삼성 SM6 프라임의 시승 느낌을 적는다. 글/채영석(글로벌오토뉴..
2018-12-15
모던 아메리칸 - 쉐보레 카마로 SS 시승기
모던 아메리칸 - 쉐보레 카마로 SS 시승기
쉐보레 카마로 SS를 시승하기 위해 AMG 스피드웨이를 찾은 이른 아침. 함박눈이 쏟아지고 있다. 트랙주행은 어렵다는 말에 짧은 탄식이 흐른다. 일반도로와 AMG 스피드웨이 한켠에 마련된 짐카나코스에서 간단한 시승이 이뤄졌다. 아쉬울 수밖에 없다. 453마력의 6.2리터 V8 엔진의 면모를 제대로 살펴보고 싶었지만, 어쩔..
2018-12-14
2019 제네시스 G70 3.3T HTRAC 시승기
2019 제네시스 G70 3.3T HTRAC 시승기
제네시스의 G70 2019년형 모델을 시승했다. 세계 최초로 3D 클러스터를 도입하고 다이내믹 AWD 시스템을 채용하는 등 상품성을 향상시킨 것이 포인트다. 그러면서 가격도 인하했다. 현대차그룹이 제네시스에 얼마나 공을 들이고 있는지를 잘 보여 주고 있다. 제네시스 G70 3.3T HTRAC의 시승 느낌을 적는다.&nbs..
2018-12-12
코지하우스 - 현대 팰리세이드 2.2 디젤 시승기
코지하우스 - 현대 팰리세이드 2.2 디젤 시승기
현대차 SUV 라인업의 맏형인 팰리세이드가 출시되었다. 현대차는 용인의 한 스튜디오에서 신차발표회와 함께 온로도와 오프로드를 함께 체험할 수 있는 시승행사를 개최했다. 팰리세이드는 지금까지 국내 완성차 업체가 출시한 SUV 모델 가운데 가장 큰 모델이기도 하다. 여기에 현대차는 나만의 공간이라는 뜻의 ‘케랜시아’라는 말로..
2018-12-12
르노 마스터 시승기
르노 마스터 시승기
르노의 상용 밴 마스터를 시승했다. 승합차, 즉 미니버스와 같은 구조이지만 화물 탑재를 위한 밀폐된 공간이 있는 모델이다. 유럽시장에서 LCV(Light Commercial Vehicle)로 분류된다. LCV는 유럽시장에서 화물을 탑재한다는 점에서는 소형 트럭과 같지만 차체 앞쪽에 크럼플존이 있고 뒤쪽에 폐쇄된 탑재공간..
2018-12-07
푸조 5008 GT, 실용성에 출력 조금 더
푸조 5008 GT, 실용성에 출력 조금 더
푸조 5008은 본래 MPV였다. SUV로 방향을 틀기 시작한 것은 불과 얼마 전 일로, 2016년 파리모터쇼에서 그 모습을 완전히 드러냈었다. 가족 또는 많은 탑승객을 위한 MPV는 3008의 본격적인 변화를 따라 휠베이스와 리어를 늘린 SUV가 되었고 그 결과는 국제적으로는 성공이다. 국내에서도 5008의 판매량이 늘..
2018-12-05
2019 제네시스 G90 3.8 HTRAC 시승기
2019 제네시스 G90 3.8 HTRAC 시승기
제네시스 G90의 부분 변경 모델을 시승했다. 차명을 통일하고 완전히 새로운 디자인 언어를 채용했으며 커넥티비티와 ADAS기능의 진화, 인테리어의 고급화 등 풀 체인지에 가까운 변화가 포인트다. 무엇보다 한국산, 더 구체적으로는 강남 태생이라는 점을 강조한 것이 눈길을 끈다. 제네시스 G90 3.8 HTRAC의 시승 느낌..
2018-11-30
BMW 740e iPerformance 시승기
BMW 740e iPerformance 시승기
BMW 7시리즈의 PHEV 버전 740e iPerformance를 시승했다. 플래그십 세단에 PHEV를 채용한 iPerformance 버전을 7시리즈의 엔트리 모델로 라인업했다는 것이 포인트다. 2.0리터직렬 4기통 가솔린 엔진과 전기모터가 조합됐다. BMW 740e iPerformance M 스포츠 패키지의 시승 느낌을..
2018-11-28
쉐보레 더 뉴 말리부 시승기
쉐보레 더 뉴 말리부 시승기
쉐보레의 중형 세단 말리부가 변화를 단행했다. 기존 10세대 모델의 디자인 대부분과 프레임, 엔진 라인업 일부를 그대로 계승하고 있음에도 불구하고 새로운 엔진과 변속기를 추가하고 마운트의 개량 등 소소한 변화로 다시 한 번 국내에서 중형 세단의 입지를 다지겠다는 의지를 내비치고 있다. 출시 당시 1.5L 터보차저 가솔린 ..
2018-11-27
기아 K3 GT 5도어 시승기
기아 K3 GT 5도어 시승기
현대차에 N 브랜드가 있다면 기아차에는 GT 모델이 있다. 지난 달 국내시장에 출시된 기아 K3 GT는 새롭게 추가된 기아차의 GT 라인업이다. 현대차는 N 브랜드를 통해, 기아차는 GT 모델들을 통해 운전의 즐거움을 높이는 스포티한 모델들을 선보이고 있다. 한지붕 아래 있지만, 현대차와 기아차는 고성능 모델에 있어서 서..
2018-11-23
2019 현대 아반떼 스마트스트림 G1.6 시승기
2019 현대 아반떼 스마트스트림 G1.6 시승기
현대 아반떼의 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 파워트레인을 바꾸었으며 안전장비도 추가하는 등 풀 체인지에 가까운 변화가 포인트다. 커넥티비티와 ADAS장비 강화도 눈길을 끈다. 현대 브랜드의 대표적인 글로벌 플레이어로 성장한 모델로서의 힘을 어필하고 있다. 현대 아반떼 스마트스트림 G1.6의 시승 느낌을 적..
2018-11-20
2019 토요타 시에나 7인승 시승기
2019 토요타 시에나 7인승 시승기
토요타의 미니밴 시에나 2019년형을 시승했다. 현행 시에나는 2011년 데뷔해 2015년 부분 변경 모델을 선 보인데 이어 2017년에는 파워트레인을 업그레이드 했다. 2019년형은 내외장의 디자인을 일신하고 안전장비를 업그레이드한 것이 포인트다. 토요타 시에나 3.5리터 V6 8단 AT의 시승 느낌을 적는다. ..
2018-11-16
렉서스 7세대 ES 300h 시승기
렉서스 7세대 ES 300h 시승기
렉서스 ES 7세대 모델을 시승했다. TNGA를 기반으로 하는 GA-K플랫폼을 유용한 렉서스 유일의 앞바퀴 굴림방식 모델이다. 렉서스의 DNA인 승차감과, 정숙성, 넓이를 바탕으로 주행성에 많은 비중을 두고 있는 것이 포인트다. 세계 최초로 디지털 사이드 미러와 스윙 밸브 쇽 업소버를 채용하는 등 혁신성에서도 프리미엄 브..
2018-11-13
볼보 XC40, 여심 자극하는 산토끼
볼보 XC40, 여심 자극하는 산토끼
혹 자동차를 구입해 본 적이 있는가? 만약 결혼한 후 자동차를 새로 구매해야 하는 상황과 마주친 남자라면 구매하기도 전부터 정말 강력한 벽을 만나게 될 것이다. 남자의 선택을 좌절시키고 자신의 의지를 관철시키는 아내의 존재는 자동차의 디자인부터 실용성, 엔진까지 전 분야를 아우르며 영향을 미치고 결국은 차량 구매 금액까지..
2018-11-11
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