글로벌오토뉴스

상단배너

  • 검색
  • 시승기검색
 HOME > 시승기 > 시승기
Total 2,477건 6 페이지
헤리티지를 주장하다. 현대 7세대 그랜저 3.5 GDi AWD 시승기
현대자동차의 7세대 그랜저를 시승했다. 현대차의 아이콘적인 요소를 적용하면서도 선대 모델과는 전혀 다른 얼굴을 만들어 냈으며 인테리어에서 디지털화에 더해 감성적인 기능을 다양하게 채용한 것이 포인트다. 무엇보다 현대 브랜드만의 독창성을 완성해 가는 중심 모델의 임무를 부여 하는 것도 특징이다. 하나의 브랜드로 자리매김한 ..
2022-12-12
[영상시승] 새로운 기준의 세단, 현대 그랜저 3.5 V6 캘리그래피
신형 그랜저 3.5 V6 캘리그래피 모델을 시승했다. 강렬한 디자인과 운전자 지향의 차량 움직임은 달라진 시대의 그랜저가 나아가야 할 방향을 제시하고 있다. 그랜저는 ▲2.5리터 GDI 가솔린 ▲3.5리터 GDI 가솔린 ▲3.5리터 LPG ▲1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 4가지 엔진 라인업으로 출시되며, 가격은 ▲가솔..
2022-12-09
내연기관 시대의 종결자, 2023 아우디 A8L 55 TFSi 콰트로 S라인 시승기
아우디의 플래그십 A8 부분 변경 모델을 시승했다. 부분 변경 모델이라고 하지만 스타일링 디자인과 인테리어, 파워트레인에 이르기까지 대대적인 개량을 실시했다. LED 램프의 선구자다운 변화와 더불어 MMI, 아우디 센스 등 소프트웨어의 부문의 변화가 포인트다. 무엇보다 내연기관 시대의 마지막 모델이라는 점이 바이어스 포인..
2022-12-06
[영상시승] 아우디가 보여주는 환대, A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄
‘더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄’은 기존 ‘아우디 A8’의 부분 변경 모델로 운전자 편의를 고려한 업그레이드 된 디자인과 최신 시스템 개선으로 아우디 럭셔리 클래스의 미래(The future of the luxury class)’를 보여주는 아우디의 대표적인 플래그십 프레스티지 대형 세단이다.&nb..
2022-12-04
25km/L의 연비도 가능. 르노코리아 XM3 E-Tech 시승기
르노 코리아 XM3의 하이브리드 버전 E-Tech를 시승했다. 통상적인 하이브리드인 병렬식이 아닌 토요타의 THSⅡ와 같은 직병렬 혼합방식이다. 구동 전기모터와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터로 구성된 듀얼 모터 시스템이 1.6 가솔린 엔진과 클러치리스 멀티모드 기어박스가 결합하여 효율성과 주행성에 균형을 맞춘 것이 ..
2022-11-30
진정한 의미의 전기차, 폴스타 2 싱글 모터 시승기
폴스타2 싱글 모터를 시승했다. 231마력, 330Nm의 전기모터를 앞차축에 탑재한 앞바퀴 굴림방식 모델이다. 배터리 용량은 같지만 한 번 충전으로 듀얼 모터의 334km보다 긴 417km를 주행할 수 있다는 것이 포인트다. 듀얼 모터와 달리 보조금을 받을 수 있는 것도 장점이다. 아직은 생각해야 할 것이 많고 사용자들이..
2022-11-30
[영상시승] 최선의 선택지, 폴스타 2 롱레인지 싱글모터
폴스타 2 롱레인지 싱글모터는 전륜에 1개의 전기모터를 탑재한 모델이다. 231마력의 출력을 발휘하며, 417km (국내인증기준) 주행이 가능하다. 실주행 거리는 약 440km. 회생제동을 통한 에너지 회수 성능도 뛰어나다.   폴스타는 노르웨이, 북미, 네덜란드, 캐나다, 중국 등 다양한 시장..
2022-11-28
한결같이 전해지는 기대와 흥분, 아우디 Q4 e-트론
아우디가 처음 선보이는 컴팩트 전기 SUV, Q4 e-tron. 전기차 보급률 6%로 전국에서 가장 많은 전기차가 보급된 제주에서 아우디의 새로운 전기차를 시승했다. 새로운 디자인 언어가 적용되어 아우디의 차세대 모델들을 예상해 볼 수 있는 점도 주목할 만 하다.    아우디가 보여주는..
2022-11-22
[영상시승] 전기차 시대의 골프, 폭스바겐 ID.4
폭스바겐 ID.4는 폭스바겐 전기차 전용 플랫폼인 MEB 기반으로 탄생한 브랜드 최초의 순수 전기 SUV 모델이다. 폭스바겐을 상징하는 모델인 비틀, 골프의 성공 신화를 이어갈 폭스바겐의 새로운 월드카(World Car)이자, 브랜드의 중요 모멘텀인 e-모빌리티를 이끌 새로운 전략 모델이다. 폭스바겐 ID.4는 82kWh..
2022-11-11
전기 스포츠카가 주는 쾌감, 아우디 RS e-tron GT 시승기
아우디의 e-tron GT는 포르쉐 타이칸과 플랫폼을 공유하는 4도어 전기 스포츠카다. 타이칸은 포르쉐답게 성능에 따른 다양한 트림 구성이 특징이지만, e-tron GT는 현시점에서 2가지 트림으로 구성되어 있다. 타이칸의 경우 후륜 구동 모델인 2WD 모델도 존재하지만, , e-tron GT는 2개의 모터를 탑재한 4W..
2022-11-08
압도적인 크기, 2022 포드 익스페디션 3.5 V6 7인승 시승기
포드의 풀 사이즈 SUV 익스페디션의 부분 변경 모델을 시승했다. 픽업트럭 F-150과 같은 세그먼트의 대형 SUV로 미국이라는 환경에 최적화된 모델이다. 부분 변경을 통해 15.5인치 인포테인먼트 디스플레이를 채용하고 운전석 앞 계기판에도 12.3인치 풀 디지털 디스플레이를 탑재했다. 국내에 들어온 것은 여섯 개의 트림..
2022-11-07
[영상시승] 이젠 연비까지 좋다, 르노코리아 XM3 E-TECH 하이브리드
쿠페형 SUV 르노코리아의 XM3 하이브리드 모델 ‘XM3 E-TECH 하이브리드’가 국내 출시되었다. 일상적인 주행의 75%를 전기모드로 주행할 수 있으며, 전기모터로만 주행 가능한 'EV모드'와 회생제동 기능을 높이는 'B모드'를 통해 효율성을 더욱 높이고 있다.  SUV의 실용성과 세단의 편안함을 모두 충족..
2022-11-03
[영상시승] 자신감 넘치는 SUV, 2023 포드 익스페디션 플래티넘
뉴 포드 익스페디션은 암레스트가 포함된 2열 캡틴 시트형 또는 2열 스플릿 벤치 시트형으로 국내 시장에 출시되었다. 풀사이즈 대형 SUV답게 2열과 3열을 접으면 성인 남성이 누워도 넉넉한 넓은 실내 공간을 확보할 수 있다. 새롭게 적용된 최신 인포테인먼트 시스템은 대화면과 빠른 작동방식, 다양한 기능이 더해져 편의성을 ..
2022-11-02
[영상시승] 잘 만든 전기차, 아우디 Q4 e-트론 40 프리미엄
‘아우디 Q4 e-트론 40’과 ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’은 아우디가 처음 선보이는 컴팩트 세그먼트의 순수 전기 SUV이자 MEB 플랫폼에 기반한 첫 아우디 모델이다. 최고 출력 204마력과 최대 토크 31. 6kg.m의 스포티한 주행 성능을 자랑하며, 최고 속도는 160km. 두 모델 모두 82kWh용량의 ..
2022-10-29
럭셔리&하이엔드, 랜드로버 5세대 레인지로버 P530 LWB 시승기
랜드로버의 5세대 레인지로버를 시승했다. 내·외관에서 레인지로버의 아이콘적인 요소를 살리면서 4세대 모델 이후 출시된 경쟁 모델들보다 한 단계 위의 고급성을 추구한 것이 포인트다. 레인지로버는 1세대 모델부터 호화 럭셔리 SUV를 지향하고 있지만 5세대에서는 이 시대에 가능한 모든 것을 동원한다는 의도가 읽힌다. 랜드로버..
2022-10-20
게시물 검색
인기뉴스
1 275. 배터리 전쟁 2라운드, 2030년 전후로 전기차 수요 폭발적 증가?
2 독일 자동차 생산, 중국산 부품 의존도 증가
3 쉐보레 이쿼녹스EV, ‘모두를 위한 전기차’ 표방
4 인상적인 첫 단추, 렉서스 RZ 450e 시승기
5 유럽연합, 경전기차 개발 프로젝트 출범
6 영국, 내연기관차 판매 금지 2035년으로 연기?
7 글로벌 정보의 테슬라 집중화, 걱정이 누적되고 있다.
8 현대오토에버, 추석 연휴 앞두고 협력사 대금 750억 조기 지급
9 현대차그룹, 협력사 납품대금 1조 9,965억 원 조기 지급
10 현대차·기아, 소프트웨어 업데이트로 카플레이, 안드로이드 오토 무선 연결 지원
우측배너(위)
우측배너(아래)
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(minsj@global-autonews.com)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2023 글로벌오토뉴스. All rights reserved.