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채영석
원선웅
Total 2,517건
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푸조 2008 1.6 e-HDi 시승기
푸조 2008 1.6 e-HDi 시승기
푸조 2008은 패키징 좋은 SUV이다. 도심에 알맞은 사이즈의 SUV라고 할 수 있다. 2008은 트렁크를 비롯한 실내 공간이 넉넉하고 편의성도 좋다. 가장 큰 장점으로는 단연 연비를 꼽을 수 있다. 1.6리터 디젤은 어떻게 몰아도 빼어난 연비를 자랑한다. 90km/h로 정속 주행하면 30km/L에 가까운 실연비가 찍힌..
2014-12-09
오펠 인시그니아 스포츠 투어러 2.0 CDTI 유럽 시승기
오펠 인시그니아 스포츠 투어러 2.0 CDTI 유럽 시승기
인시그니아는 오펠 브랜드의 기함이다. 기함답게 많은 편의 장비와 안전 기술을 탑재했다. 부분 변경 모델부터는 엔진의 개선을 통해 효율도 크게 높였다. 현재 인시그니아에 탑재되는 모든 엔진은 2리터를 넘지 않는다. 120마력의 2리터 디젤은 실용 영역에서는 괜찮은 힘을 발휘하고 연비도 좋다. 실연비도 잘 나온다. 차체 사이..
2014-11-03
푸조 2008 1.6 e-HDI 시승기
푸조 2008 1.6 e-HDI 시승기
푸조의 크로스오버 2008을 시승했다. 그러니까 컴팩트 SUV보다 더 하위급의 모델이다. 유럽시장 기준 B세그먼트 모델 208을 베이스로 개발됐다. 그동안의 푸조 크로스오버 만들기에서 벗어나 글로벌화를 추구한 흔적이 뚜렷한 것이 포인트다. 이 세그먼트에도 이미 많은 경쟁 모델들이 즐비하다. 푸조 2008 1.6 e-HDI..
2014-10-30
포드 피에스타 1.0 중유럽 시승기
포드 피에스타 1.0 중유럽 시승기
피에스타는 포드의 베스트셀러 승용차이다. 유럽에서는 B 세그먼트에 해당되며 알찬 편의 장비와 좋은 연비를 무기로 내세운다. 낮은 트림인데도 불구하고 편의 장비가 많다. 1리터 자연흡기 엔진의 성능도 괜찮은 편이다. 배기량을 생각하면 나쁘지 않다. 오디오의 성능도 생각보다 좋다. 보디의 롤이 많고 고속 안정성이 떨어지는 것..
2014-10-31
BMW X4 30d xDrive M스포츠 패키지 시승기
BMW X4 30d xDrive M스포츠 패키지 시승기
BMW의 크로스오버 쿠페 X4를 시승했다. X시리즈에 속하지만 쿠페라이크한 스타일링에 더해 역동적인 주행성을 강조한 것이 포인트다. 3시리즈의 플랫폼을 공유하고 있지만 주행성에서는 X3와도 다른 방향성을 추구하고 있다. 새로 개발한 2.0리터와 3.0리터 터보 디젤 사양이 국내에 상륙했다. BMW X4 30d xDrive..
2014-10-28
포르쉐 918 스파이더 독일 택시드라이빙 시승기
포르쉐 918 스파이더 독일 택시드라이빙 시승기
포르쉐의 2인승 수퍼 스포츠카 918스파이더를 택시 드라이빙을 통해 경험했다. 저 유명한 독일 뉘르부르크링 북코스를 6분 57초에 주파해 마의 7분 벽을 넘어선 모델이다. 0-100km/h 가속성능 2.6초라는 가공할만한 성능을 보이는 이 머신은 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 플러그인 하이브리드 채용에 가장..
2014-10-27
2015 닛산 알티마 3.5SL 시승기
2015 닛산 알티마 3.5SL 시승기
닛산 알티마의 2105년형 모델이 출시되었다. 차선 이탈 경고, 사각 지대 경고, 타이어 공기압 모니터링 시스템 등의 안전 기술 탑재가 변화의 포인트. 여기에 조수석 파워시트, 머드 가드 등의 편의 사양이 추가되었다. 외관과 파워트레인은 기존 모델과 거의 변화가 없다. 다음자동차가 주최했던 국내외 중형세단 비교시승회에서도..
2014-12-02
포르쉐 카이엔 S-E Hybrid 독일 시승기
포르쉐 카이엔 S-E Hybrid 독일 시승기
포르쉐 카이엔S-E Hybrid 모델을 시승했다. 수퍼 수포츠카 918 스파이더와 파나메라에 이어 카이엔에까지 플러그인 하이브리드를 라인업했다. 배터리와 전기모터 용량을 늘려 효율성과 고성능을 동시에 만족시킨다는 컨셉이다. 카이엔 S-E 하이브리드는 양산 모델로는 처음으로 플러그 인 하이브리드 시스템을 채용한 네바퀴 굴림..
2014-10-23
포르쉐 카이맨 GTS 시승기
포르쉐 카이맨 GTS 시승기
포르쉐 카이맨 GTS는 카이맨의 운동 성능을 극대화 한 모델이다. 포르쉐의 다른 GTS 모델처럼 보다 하드코어한 주행 성능을 지향한다. 출력은 카이맨 대비 15마력이 올랐으며, 고회전에서 늘어난 힘을 느낄 수 있다. 가속과 감속, 회전을 원하는 대로 해치우고, 감성적인 면에서도 순수한 스포츠카를 지향한다. 카이맨 GTS는..
2014-10-22
기아 프로 씨드 GT 질리나 시승기
기아 프로 씨드 GT 질리나 시승기
프로 씨드 GT는 기아의 첫 핫해치이다. 유럽 시장 전용 모델이며, 기아 유럽 법인의 얼굴 마담 역할을 한다. 프로 씨드 GT의 가장 큰 장점은 역시 디자인이다. 암팡진 실루엣에 스포티한 디테일이 꽉 차 있다. 1.6 직분사 터보는 초반 지체 현상이 조금 있긴 하지만 고회전까지 힘차게 회전한다. 엔진의 회전 질감이 매우 ..
2014-10-20
포르쉐 카이맨 GTS 시승기
포르쉐 카이맨 GTS 시승기
포르쉐 2도어 미드십 카이맨 GTS를 시승했다. 카이맨S에 탑재된 3.4리터 수평대향 6기통 엔진을 베이스로 파워를 증강하고 하체를 강화한 것이 포인트다. 911과 함께 2도어 모델 군단에서 위상을 높여가며 이제는 높은 질감과 주행성으로 시장에서 911 못지 않은 존재감을 과시하고 있다. 내외장도 일부 바꾸었다. 포르쉐 ..
2014-10-16
메르세데스-벤츠 S 500 플러그-인 하이브리드 코펜하겐 시승기
메르세데스-벤츠 S 500 플러그-인 하이브리드 코펜하겐 시승기
메르세데스-벤츠의 S 500 플러그-인 하이브리드는 V8의 성능과 소형차 이상의 연비를 모두 잡았다. 성능은 V8 엔진의 S 500에 필적하고, CO2 배출량은 어떤 내연기관 엔진의 소형차보다 낮다. 플러그-인 하이브리드 시스템 덕분에 S 클래스로 65g/km의 CO2 배출량을 기록한다. 전기차 모드로 140km/h 이상..
2014-10-17
렉서스 NX 300h 시승기
렉서스 NX 300h 시승기
렉서스의 크로스오버 NX를 시승했다. 랙서스 브랜드의 첫 번째 컴팩트 SUV모델이다. RX의 하위 모델이지만 프리미엄 브랜드로서의 내용을 갖추고 있다. 하이브리드 300h와 렉서스 첫 터보차저 200t를 라인업하고 있는 것이 포인트다. 성격도 RX의 럭셔리에 대해 NX는 "Premium Urban Sports Gear"라..
2014-10-13
르노 메간 RS 프랑스 시승기
르노 메간 RS 프랑스 시승기
르노의 고성능 스포츠카 메간 RS를 시승했다. F1팀에 엔진을 공급해 혁혁한 공을 세우고 있는 르노스포츠가 개발 생산한 모델이다. 현존하는 앞바퀴 굴림방식 모델 중 가장 빠른 기록을 보유하고 있다. 르노의 중핵 모델 메간을 베이스로 개발된 RS는 모터스포츠에서의 실력을 중시하는 유럽시장에서 르노의 존재감을 확고히 하는데 ..
2014-10-07
폭스바겐 8세대 파사트 이태리 시승기
폭스바겐 8세대 파사트 이태리 시승기
폭스바겐의 8세대 파사트를 시승했다. 선대모델보다 전장은 짧아졌지만 폭은 넓어졌고 휠 베이스도 연장됐다. 그럼에도 중량은 85kg을 줄였고 모든 엔진의 연비 성능도 20% 향상됐다. 개발 키워드는 "하이테크 뉴 비즈니스 클래스". 한 등급 위, 정확히는 D세그먼트와 E세그먼트 중간 포지셔닝을 목표로 하고 있다. 그런 이유..
2014-10-07
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