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원선웅
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폭스바겐 8세대 파사트 이태리 시승기
폭스바겐 8세대 파사트 이태리 시승기
폭스바겐의 8세대 파사트를 시승했다. 선대모델보다 전장은 짧아졌지만 폭은 넓어졌고 휠 베이스도 연장됐다. 그럼에도 중량은 85kg을 줄였고 모든 엔진의 연비 성능도 20% 향상됐다. 개발 키워드는 "하이테크 뉴 비즈니스 클래스". 한 등급 위, 정확히는 D세그먼트와 E세그먼트 중간 포지셔닝을 목표로 하고 있다. 그런 이유..
2014-10-07
르노 이오랩(EOLAB) 프랑스 시승기
르노 이오랩(EOLAB) 프랑스 시승기
르노의 연구개발용 플러그인 하이브리드카 이오랩을 시승했다. 오늘날 등장하는 대부분의 플러그인 하이브리드가 고성능 위주인데 비해 이오랩은 효율성을 중시하는 시티 커뮤터(출퇴근용차) 를 표방하고 있다. 양산 목적이 아니라 각 부문에 대한 연구개발을 위한 차라는 점도 다르다. 르노 클리오보다 400kg이 가볍다는 점도 포인트다..
2014-10-04
볼보 S60 D4 드라이브-E 시승기
볼보 S60 D4 드라이브-E 시승기
볼보의 뉴 S60 D4는 새로 개발된 드라이브-E 파워트레인이 핵심이다. 디젤 엔진과 함께 변속기도 업그레이드 했다. 2리터 디젤의 효율도 좋아졌지만 8단 변속기로 인한 개선 효과도 적지 않다. 181마력의 2리터 디젤은 기대보다 뛰어난 성능과 연비를 제공한다. 그리고 소음과 진동을 잡은 게 두드러진 개선점이다. 고속 안..
2014-09-23
링컨 MKC 캘리포니아 시승기
링컨 MKC 캘리포니아 시승기
캘리포니아주 산타바바라. 낯선 땅에 도착하기에 앞서 비행기의 승무원에게 그 곳의 날씨를 물었다. 돌아온 대답은 "all days perfect". 쾌청한 날씨와 유럽과 미국의 중간 쯤으로 여겨지는 아름다운 풍광의 산타바바라에서 링컨의 첫 컴팩트 SUV, MKC를 만났다. 글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자) 지난해 ..
2014-09-18
기아 3세대 쏘렌토 2.2 디젤 시승기
기아 3세대 쏘렌토 2.2 디젤 시승기
기아자동차 쏘렌토 3세대 모델을 시승했다. 안전성과 주행성, 크기를 개발 컨셉으로 하고 캐치 프레이즈는 `격이 다른 SUV`를 표방하고 있다. 넘치는 SUV 시장에서 살아남기 위해서는 안전성과 세단 수준의 우수한 주행성능, 동급 최대의 차체 크기 및 실내 공간이 필요하다고 판단했다는 것이다. 미국시장을 염두에 두고 있는 ..
2014-09-17
2015 미니 컨트리맨 쿠퍼 SD 시승기
2015 미니 컨트리맨 쿠퍼 SD 시승기
2015 미니 컨트리맨 쿠퍼 SD 시승기 미니의 크로스오버 비클 컨트리맨 페이스리프트 버전을 시승했다. 컨트리맨은 4도어 차체에 네바퀴 굴림방식까지 설정해 `All About 4`를 키워드로 하고 있는 것이 포인트다. 디자인과 성능은 미니의 DNA를 그대로 살리면서 BMW가 명명한 SAV(Sports Utility Ve..
2014-09-17
폭스바겐 골프 GTE 스위스 시승기
폭스바겐 골프 GTE 스위스 시승기
폭스바겐의 플러그 인 하이브리드카 골프 GTE를 시승했다. 2011년 베를린에서 공개한 골프 트윈드라이브 플러그-인 하이브리드의 양산 버전으로 공식 데뷔는 2014년 제네바오토쇼였다. 폭스바겐그룹은 올 해 6개의 플러그 인 하이브리드를 출시한다고 밝힌 바 있다. 골프 GTE는 연비가 최대 66.6km/리터에 달하며 40리..
2014-09-14
르노삼성 SM7 Nova 2.5 V6 시승기
르노삼성 SM7 Nova 2.5 V6 시승기
르노삼성의 플래그십 SM7 페이스리프트 모델을 시승했다. 2011년 데뷔한 2세대 모델의 부분 변경 모델이다. 앞 얼굴을 완전히 바꾸고 내외장을 일신한 것이 포인트다. 3.5리터는 물론이고 2.5리터 모델도 V형 6기통이라는 점을 장기로 내 세우고 있다. 슬로건은 Better & Different. 신성(新星)이라는 서브..
2014-09-05
지프 5세대 체로키 리미티드 2.0 4WD시승기
지프 5세대 체로키 리미티드 2.0 4WD시승기
지프 체로키 5세대 모델을 시승했다. FCA로 바뀐 이후 알파로메오 베이스의 모듈 방식 CUS-Wide 플랫폼을 베이스로 하고 있다. 지프의 DNA는 살리면서 이탈리안 스포츠 정신을 구현한다는 것이다. 엔진도 세로 배치가 아닌 가로 배치 레이아웃으로 하는 등으로 인해 자세의 변화가 크다. 70가지가 넘는 안정장비를 채용한..
2014-09-03
기아 쏘울 EV 시승기
기아 쏘울 EV 시승기
기아 레이 EV에 이어 두번째로 개발된 전기차, 쏘울 EV는 그간 다져온 전기차 관련 기술 특히 에너지 관리 부분에 있어서 한단계 발전된 모습을 보이고 있다. 이제 전기차를 생산할 수 있는 능력은 큰 의미가 없는 시기이다. 경쟁업체보다 0.1%라도 높은 효율을 얻기 위한 기술력의 싸움이다. 그런 부분에서 기아 쏘울 EV는..
2014-12-29
진화의 정점 - 7세대 골프 GTI 시승기
진화의 정점 - 7세대 골프 GTI 시승기
7 세대 골프에 이은 7 세대 GTI가 왔다. 당연한 순서로 보이지만 강도 높은 CO2 규제를 추진하고 있는 유럽에서 GTI로 대표되는 실용적인 승용차의 고성능 모델이 무사히 새로운 세대로 거듭날 수 있었던 것은 효율성이 최고의 가치인 현 시점에서 의미 있는 일이 아닐 수 없다. 글 사진 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자..
2014-08-27
렉서스 CT200h/ES300h/GS450h/RX450h 연비 시승기
렉서스 CT200h/ES300h/GS450h/RX450h 연비 시승기
렉서스 브랜드 하이브리드 모델 4대의 연비 비교 시승을 했다. 시승 구간은 서울에서 강원도 평창의 정강원까지 왕복 434km. 8개 구간으로 나누어 2명 1개조의 8개 팀 16명이 교대로 운전을 했다. 네 개 차종을 동승자와 교대로 운전을 해 연비를 측정하는 방식이었다. 시승 구간이 다르고 운전자가 다르기 때문에 일률적인..
2014-08-25
렉서스 CT 200h 시승기
렉서스 CT 200h 시승기
렉서스 CT200h를 3년만에 다시 만났다. 신형 IS와 ES에 적용되었던 새로운 디자인의 스핀들그릴이 디자인 변화의 포인트. F스포츠 엠블렘이 추가되면서 더욱 공격적인 외관을 선보이고 있다. 단순히 패밀리룩을 적용하는데 끝난 것은 아니다. IS가 보여준 주행성의 변화를 마이너체인지된 CT200h에서도 확인할 수 있었다..
2014-08-22
BMW X4 x드라이브20d x라인 시승기
BMW X4 x드라이브20d x라인 시승기
BMW X4는 X6에 이은 또 하나의 SAC이다. 쿠페 스타일의 X4는 미니 X6라 불릴 만큼 스포티한 스타일링을 자랑한다. 실내는 2열의 헤드룸이 좁은 것만 제외하면 X3와 동일하다. 멋진 스타일링을 얻은 대신 2열 헤드룸에서는 손해를 봤다. 잘 조율된 하체와 스티어링 덕분에 핸들링 성능도 뛰어나다. 190마력으로 업그..
2014-08-21
포르쉐 마칸 S 디젤 시승기
포르쉐 마칸 S 디젤 시승기
포르쉐 마칸 S 디젤을 시승했다. 지난 2월 카이엔과 파나메라의 생산 공장이 있는 독일 라이프찌히에서의 국제시승회에 이어 국내에서 다시 만난 것이다. 포르쉐 역시 디젤 엔진 버전이 일반화된 것이 어제 오늘 일이 아니다. 마칸 역시 최근 갈수록 세련되어지고 있는 디젤 엔진 버전을 데뷔 초기부터 라인업하고 있다. 포르쉐 마칸..
2014-08-19
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