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원선웅
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메르세데스 벤츠 E250 CDI 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 E250 CDI 4매틱 시승기
메르세데스 벤츠 E클래스를 시승했다. 운전석 무릎 에어백과 사각지대 보조 시스템, 액티브 보닛 등 안전 장비를 강화하고 7월부터 시행된 FTA 관세 인하분 만큼의 가격을 인하한 것이 포인트다. 메르세데스 벤츠는 새로운 기술이 완성되면 모델체인지 주기와 상관없이 채용해왔다. 이번에 E350 4매틱 아방가르드에 채용된 드라이..
2014-08-14
멋진 쿠페 - BMW 428i 시승기
멋진 쿠페 - BMW 428i 시승기
쿠페는 자고로 멋져야 한다. 서킷에서 1000분의 1초를 겨루는 머신이라면 몰라도 쿠페를 선택할 때 디자인 빼고 선택한다는 것은 상상할 수도 없다. 아무리 빠른 자동차라 해도 못생긴 쿠페를 탄다는 것은 피하고 싶은 일이다. 그런 점에서 BMW 428i는 타고 있으면 괜찮은 기분을 들게 한다. 기분 좋은 주행과 세련된 디자..
2014-08-12
아우디 A4 2.0TDI 울트라 스웨덴 시승기
아우디 A4 2.0TDI 울트라 스웨덴 시승기
아우디 A4 울트라를 스웨덴의 말뫼와 덴마크 코펜하겐 일대에서 시승했다. "아우디 울트라"라는 명칭은 각 모델 시리즈에서 가장 연료 효율적인 모델에만 주어진다. A3, A4, A5, A6, A7 모델 시리즈에 걸쳐 총 23대의 울트라 모델을 보유하고 있다. 이 가운데 16대에 TDI 엔진이 올라간다. 뉴 A4 및 A5 울..
2014-08-11
캐딜락 3세대 CTS AWD 시승기
캐딜락 3세대 CTS AWD 시승기
캐딜락의 E세그먼트 모델 CTS의 3세대 모델을 시승했다. ATS의 등장과 함께 E세그먼트로 완전히 상향 이동한 것이 포인트다. 자세와 거동, 주행성에서 독일 프리미엄 브랜드들과 정면 승부를 표방하는 모델인만큼 진화할 때마다 그 격과 수준을 향상시키기 위한 노력이 보인다. 아트&사이언스라는 디자인 컨셉을 그대로 유지하면서..
2014-08-04
3세대 미니 쿠퍼 시승기
3세대 미니 쿠퍼 시승기
이름만 `미니`다. 크기만의 얘기는 아니다. 100여 개국 이상에서 판매되고 있으며, 연간 30만대의 생산규모. 단일 브랜드로 이 정도의 규모는 결코 `미니`하지 않다. 여기에 쿠페에서부터 4도어 크로스오버 모델 까지 라인업을 확대해 온 미니는 그 어느 브랜드보다 강한 존재감을 이 시대에 남겨가고 있다. 글 사진 / 원..
2014-08-01
Beyond EV - BMW i3 시승기
Beyond EV - BMW i3 시승기
먼 미래의 일처럼 여겨지던 전기차가 이제는 생활 가까이 다가오고 있다. 카쉐어링을 통해서 저렴한 비용으로 시간에 구애 받지 않고 이용할 수도 있고 대형 마트의 주차장 한켠에는 전기차 전용 충전 시설이 구비되어 있기도 하다. 시내 주행 정도 라면 충분히 하루를 운전하고도 베터리 잔량을 신경쓰지 않을 정도의 수준에 오른 전기..
2014-07-30
2015 쌍용 코란도 스포츠 시승기
2015 쌍용 코란도 스포츠 시승기
쌍용자동차의 코란도 스포츠 2015년형을 시승했다. 내외장을 약간 바꾸고 새로운 편의사양 적용을 통해 상품성을 높인 것이 포인트다. 자영업자들을 위한 화물적재 기능은 물론이고 관점에 따라서는 아웃도어용으로도 활용이 가능하다. 세제 혜택이 있기에 그런 상상도 할 수 있다. 파워트레인에서는 E-트로닉 5단 자동변속기의 적용..
2014-07-28
BMW 420d 그란 쿠페 xDrive 시승기
BMW 420d 그란 쿠페 xDrive 시승기
BMW 420d 그란 쿠페를 시승했다. 4시리즈 2도어 쿠페와 카브리올레에 이어 세 번째 베리에이션이다. 6시리즈 그란 쿠페와 마찬가지로 4도어 세단의 쿠페 버전이 아니라 2도어 쿠페의 5도어 버전이다. 트렁크가 독립된 6시리즈 그란 쿠페와 달리 테일 게이트가 해치백처럼 열린다. BMW 420d 그란 쿠페 xDrive의 ..
2014-07-24
2015 아우디 A7 스포트백 3.0TDI 덴마크 시승기
2015 아우디 A7 스포트백 3.0TDI 덴마크 시승기
아우디의 A7 스포트백 페이스리프트 버전을 시승했다. A7은 데뷔 당시 4도어 쿠페, 5도어 세단을 합한 5도어 쿠페라는 새로운 장르를 표방했었다. 지금은 아예 스포트백이라는 차명으로 바뀌어 있다. 스포트백은 아름다운 스타일링에 기능성, 거주성, 실용성을 겸비한 모델이라고 주장하고 있다. TDI를 중심으로 한 파워트레인을..
2014-07-22
폭스바겐 골프 GTI 시승기
폭스바겐 골프 GTI 시승기
폭스바겐 골프 GTI의 매력은 운전자와의 일체감이다. 정통 스포츠카만큼은 아니지만 손과 발로 전해지는 감각이 직접적이다. 탄력이 느껴지는 가속은 물론 회전과 제동까지 핫해치에 필요한 능력을 골고루 갖췄다. 2.0 TSI와 DSG는 이미 충분히 검증된 조합이고, 골프 GTI에 딱 맞는 성능을 제공한다. 잘 세팅된 스티어링 ..
2014-07-18
발빠른 추격자 - 캐딜락 3세대 CTS 시승기
발빠른 추격자 - 캐딜락 3세대 CTS 시승기
캐딜락 CTS가 처음 공개된 것은 2003년. 1세대와 2세대 CTS는 D세그먼트와 E 세그먼트 중간의 크기에 D세그먼트에 가까운 가격으로 판매하는 것이 목표였다. 3세대 이전까의 CTS는 분명 독일 프리미엄 브랜드와는 다른 지점에 위치하고 있었다. 글 사진 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자) / GM코리아 하지만, ..
2014-07-16
폭스바겐 7세대 골프 GTI 시승기
폭스바겐 7세대 골프 GTI 시승기
폭스바겐 7세대 골프 GTI를 시승했다. 골프의 변화만큼이나 진보의 폭이 큰 것이 포인트다. 만인이 원하는 차의 대명사인 골프를 베이스로 한 스포츠카 버전이 GTI이다. 새로운 차체 비율로 거동의 차별화를 추구하고 있고 새로운 자세제어 기술을 도입해 21세기형 스포츠카를 지향하고 있다. 주행성은 물론 연비성능 향상까지 실..
2014-07-14
푸조 뉴 308 2.0 블루HDi 시승기
푸조 뉴 308 2.0 블루HDi 시승기
푸조의 뉴 308은 구형보다 정제된 상품성이 장점이다. 특히 푸조 디젤 특유의 장점을 유지하면서 소음과 진동을 잡는데 주력했다. 구형보다 정숙성이 상당히 좋아졌다. 엔진을 포함한 전반적인 방음 수준이 훌륭하다. 2리터 디젤은 충분한 힘을 제공하고 고속 안정성도 좋다. 편의 장비가 늘어난 것과는 별개로 실내 디자인이 너무 ..
2014-07-10
기아 3세대 카니발 9인승 시승기
기아 3세대 카니발 9인승 시승기
기아자동차의 미니밴 3세대 카니발을 시승했다. 1세대 업무용차에 2세대 다인승차를 거쳐 3세대 모델은 패밀리카를 표방하고 있는 것이 포인트다. 4열 시트가 있는 9인승 모델이라는 점이 선대 모델과 큰 차이이다. 가족 중심의 레저활동이 증가하는 시대적인 트렌드에 맞춘 차만들기가 돋보이는 기아 카니발 2.2 디젤 9인승의 강..
2014-07-09
르노삼성 SM5 D 시승기
르노삼성 SM5 D 시승기
르노삼성자동차의 SM5 디젤 버전을 시승했다. 가솔린 TCE 버전에 이어 디젤에도 배기량 1.5리터 엔진을 탑재해 다운사이징을 실현한 것이 포인트다. SM5 D는 Drive More(뛰어난 연비로 더 많이 탈수 있는), Demonstrated Techno(뛰어난 기술력으로), Differentiated Diesel(디젤세..
2014-07-08
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