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채영석
원선웅
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테슬라 모델 S 도쿄 시승기
테슬라 모델 S 도쿄 시승기
테슬라 모델 S의 완성도는 놀라울 정도로 좋았다. 이번 시승을 통해 모델 S가 왜 많이 팔리는지 알 수 있었다. 충전은 다른 이야기지만 적어도 주행 거리에 대한 불안함은 없었다. 이정도면 충분히 실용적이고 동력 성능도 스포츠카에 준할 만큼 훌륭하다. 실내도 충분히 고급스러우며 모든 기능을 통합한 17인치 모니터가 압권이다..
2013-11-25
메르세데스 벤츠 E300 블루텍 하이브리드 시승기
메르세데스 벤츠 E300 블루텍 하이브리드 시승기
메르세데스 벤츠의 E300 디젤 하이브리드 모델을 시승했다. 한 번 급유로 1,770km를 달릴 수 있다는 계산이 가능한 모델. 제원표상의 데이터와는 별도로 실제 도로 주행 테스트에서 얻은 연비는 23.8km/리터의 수치를 달성했다. 린 번 터보 가솔린 엔진에 이어 디젤과 하이브리드의 결합으로 연비 성능에서 또 한 단계 ..
2013-11-18
르노삼성 SM3 Z.E. 제주도 시승기
르노삼성 SM3 Z.E. 제주도 시승기
르노삼성의 SM3 Z.E.의 완성도는 기대보다 좋았다. 약 75km를 달린 후에도 잔여 주행 거리가 30km 이상 남았고 운전 요령에 따라서는 에너지 효율을 더 높일 수도 있다. 전기차 특유의 이질적인 느낌도 많이 줄었다. 계기판 기준으로 최고 속도는 139km, 고속 주행 시에는 약간의 불안함이 있다. 배터리 탑재를 고..
2013-11-15
2014 지프 그랜드체로키 3.0L CRD 시승기
2014 지프 그랜드체로키 3.0L CRD 시승기
지프 브랜드의 플래그십 모델 그랜드체로키 페이스리프트 모델을 시승했다. 2010년 말 데뷔한 지 3년이 채 안되어 새 단장을 했다. 정통 오프로더 랭글러에 비해 럭셔리 SUV 이미지가 강한 그랜드체로키에 오프로더로서의 성능에도 많은 공을 들인 것이 포인트다. `열정`을 컨셉으로 자유를 열망하는 도시인을 위한 차 ..
2013-11-13
볼보 V40 D2 시승기
볼보 V40 D2 시승기
볼보 V40은 새 파워트레인의 완성도를 비롯한 전반적인 패키징이 이전의 모델 대비 크게 좋아졌다. 특히 실내 마감재 등을 보면 확실하게 프리미엄 브랜드의 차라는 티가 난다. 내장재는 동급의 독일차보다 좋다. 1.6 디젤 엔진의 성능은 기대 이상이고 6단 듀얼 클러치는 저속에서 간헐적으로 튄다. 그리고 고속 안정성도 크게 ..
2013-11-08
BMW 3세대 X5 xDrive 30d 시승기
BMW 3세대 X5 xDrive 30d 시승기
BMW의 SAV 3세대 X5를 여수와 남해의 해안 도로 일대에서 시승했다. `달리는 SUV`를 표방하는 X5는 풀 타임 4WD시스템을 채용해 `any road, any time, any reason`를 캐치프레이즈로 내 세우고 있다. 물론 정통 오프로더로서보다는 주행성에 비중을 둔 SAV를 더 강조하는 측면이 강했다. 이..
2013-11-05
볼보 XC90 R-DESIGN 시승기
볼보 XC90 R-DESIGN 시승기
이번에 시승한 차량은 볼보의 7인승 SUV, XC90 R-DESIGN 모델이다. 차량 곳곳에 R-DESIGN 전용의 디자인 요소를 추가하고 19인치 알루미늄휠, 스포츠 서스펜션, 안티롤바 등이 적용되어 상품성을 높인 것이 포인트. 좀처럼 찾기 어려운 7인승 수입 SUV 시장에서 오랫동안 명맥을 유지해온 볼보의 최상위 SU..
2013-11-05
BMW 428i 시승기
BMW 428i 시승기
BMW 4시리즈는 작은 6시리즈로 부를 만하다. 3시리즈와는 다른 차별화된 스타일링에 보다 스포티한 감각을 더했다. 2리터 터보는 3리터 자연흡기가 생각나지 않을 만큼 뛰어난 동력 성능을 발휘한다. M 스포트 패키지의 하체는 생각보다 부드럽지만 노면을 잘 잡아준다. 4시리즈의 가장 큰 장점이라고 한다면 차명의 숫자가 3..
2013-11-03
현대 ix20 독일 시승기
현대 ix20 독일 시승기
ix20은 현대 유럽의 전략 모델이다. 유럽에서만 판매되는 소형 MPV이며 넓은 실내 공간이 가장 큰 장점이라고 할 수 있다. 작은 차체에 비해 승객의 거주 공간이 넓고 트렁크 용량도 나쁘지 않다. 거기다 다양한 편의 장비도 장점으로 내세울 만하다. 동력 성능은 평범하고 회전수를 올려야 힘을 받는 타입이다. 국내 기준으로..
2013-11-01
닛산 리프 시승기
닛산 리프 시승기
닛산자동차의 세계 최초 배터리 전기차 리프를 시승했다. 2010년 말 출시된 모델이다. 닛산은 2012년말 페이스리프트 해 후발 라이벌들보다 또 한 걸음 앞서 간다는 의지를 보여 주고 있다. 2013년형의 경우 배터리 용량을 늘리지 않고도 항속거리의 연장, 적재공간의 증대, IT장비의 충실화 등을 추구한 것이 포인트다. ..
2013-10-31
기아 2세대 쏘울 1.6 GDi 시승기
기아 2세대 쏘울 1.6 GDi 시승기
기아자동차의 2세대 쏘울을 시승했다. `보여 주고 싶고 타 보고 싶은 편안한 차`를 캐치 프레이즈로 하고 있다. 독창성을 포인트로 하는 모델이라는 얘기이다. 프로포션은 1세대 모델과 크게 다르지 않다. 디테일의 변화를 통해 시대의 흐름을 반영한 것이 포인트다. 파워트레인은 기존의 것을 개량한 수준이다. 2세대 쏘울 1.6..
2013-10-28
볼보 V40 D2 시승기
볼보 V40 D2 시승기
볼보의 C세그먼트 해치백 V40을 시승했다. `프리미엄 스포티 C세그먼트 해치백`을 표방하는 모델이다. 주행성에서의 도약에 더해 각종 안전장비로 무장한 것이 포인트다. 안전을 가치로 하는 브랜드답게 각종 첨단 안전장비로 중무장하고 있다. 실용적인 차에서 매력적인 차로의 변모를 추구했다고 한다. 지난 봄 국내 상륙에 이어 ..
2013-10-26
BMW 428i 쿠페 시승기
BMW 428i 쿠페 시승기
BMW 4시리즈 쿠페를 시승했다. 컴팩트 쿠페로는 4세대에 해당하며 3시리즈를 베이스로 하고 있다. 이로써 BMW의 모델명에 있어 홀수와 짝수의 성격 구분이 정리되었다. 코드네임 F32인 뉴 4시리즈 쿠페는 우아한 스타일링과 스포티한 성능을 전면에 내 세우고 있다. 퍼스널 쿠페의 성격을 좀 더 강조한 것이 눈길을 끈다. ..
2013-10-24
크라이슬러 300C AWD 시승기
크라이슬러 300C AWD 시승기
크라이슬러의 플래그십 세단 300C는 2004년 국내 시장에 처음 도입되었다. 더 시간을 거슬러 올라가 모태가 된 300M 모델의 둥근 선과는 극히 대조적인 직선을 주제로 한 당당한 포즈가 인상적인 차량이었다. 1세대 모델과 2세대 모델 사이에 크라이슬러는 금융위기라는 모진 풍파에 미국 빅3 중 가장 먼저 타격을 입고 추..
2013-10-22
1967 포르쉐 911 시승기
1967 포르쉐 911 시승기
아주 잠깐이지만 초대 포르쉐 911을 운전해 볼 수 있었다. 코드네임 901의 초대 911은 생각보다 나긋나긋하고 운전하기도 어렵지 않다. 시대의 차이를 감안하면 901의 완성도는 놀라운 수준이고, 특유의 공랭식 엔진 사운드는 지금 911보다 구수하다. 박물관에서 나온 튀어나온 차지만 모든 기능이 완벽하게 작동한다. 이 ..
2013-10-21
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