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채영석
원선웅
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BMW 6세대 3시리즈 시승기
BMW 6세대 3시리즈 시승기
BMW의 6세대 3시리즈를 시승했다. BMW의 볼륨 모델답게 신세대 3시리즈는 지금까지와는 또 다른 차원에서의 진보를 했다. 가장 중시하는 것은 당연히 주행성이지만 또 한 차례의 다운사이징을 실현했다는 점에서 높은 평가를 받고 있다. 스포츠 세단으로서의 높은 밸런스와 그에 걸맞은 ‘달리는 즐거움’이 양립되어 있다. 지금까..
2012-02-23
포드 뉴 익스플로러 2.0 에코부스트 시승기
포드 뉴 익스플로러 2.0 에코부스트 시승기
포드 뉴 익스플로러 2.0 에코부스트는 가격 대비 사이즈는 물론 편의 장비에서도 메리트가 있다. V6 모델보다 옵션이 빠지긴 했지만 편의 사양은 동급 최고 수준이다. 여러모로 기대 이상인 부분이 많다. 이 덩치에 2리터 터보가 부족해 보이지만 생각보다 잘 나간다. 더욱이 고속 안정성까지 좋고 조용하기까지 하다. 이전의 익..
2012-02-20
인피니티 QX56 시승기
인피니티 QX56 시승기
인피니티의 풀 사이즈 SUV 3세대 QX56을 시승했다. SUV 의 본고장인 미국시장을 염두에 둔 대형 SUV로 동급 최강의 파워와 견인력, 호화로운 장비와 공간 등이 포인트다. 보트와 트레일러를 견인하기에 가장 좋은 모델로 평가받고 있는 7~8인승 대형 SUV이다. 인피니티 브랜드의 2세대 풀 사이즈 SUV QX56의 ..
2012-02-17
쌍용 코란도 스포츠 2.0 디젤 시승기
쌍용 코란도 스포츠 2.0 디젤 시승기
쌍용자동차의 코란도 스포츠를 시승했다. 무쏘 스포츠에서 액티언 스포츠에 이어 이번에는 코란도 스포츠로 개명했다. 국내 기준으로 상용차로 분류되면서 세제 혜택을 받는다는 것을 세일즈 포인트로 내 세우고 있다. 액티언 스포츠를 베이스로 내외장 디자인을 바꾸고 코란도C에 탑재된 것과 같은 엔진을 탑재한 풀 모델체인지 버전이다...
2012-02-14
현대 제네시스 쿠페 V6 3.8 GDI 시승기
현대 제네시스 쿠페 V6 3.8 GDI 시승기
현대 제네시스 쿠페가 직분사 엔진과 8단 변속기로 성능을 강화했다. 소리가 앞서 나갔던 이전 모델에 비해 가속력이 한층 탁월해졌다. 230km/h까지는 무난하게 가속되고 그 이상도 가능한 기세다. 직접적인 경쟁 모델로 삼고 있는 G37에 비해 변속기의 공격적인 성향은 다소 떨어지고 체감 가속력도 밋밋하다. 대신 초기 가속..
2012-02-14
2012 크라이슬러 뉴 300C 디젤 시승기
2012 크라이슬러 뉴 300C 디젤 시승기
크라이슬러 뉴 300C 디젤의 주행 질감은 기대 이상으로 좋다. 가속력이 탁월한 것은 아니지만 일상 용도로는 충분한 힘을 제공한다. 거기다 조용하기까지 하다. 정숙성은 300C 디젤의 가장 큰 장점이라고 할 수 있다. 변속기가 5단 이상이었다면 성능이 더 좋았을 것이다. 고속 주행에서는 유럽차처럼 안정된 자세를 보여준다...
2012-02-10
포드 익스플로러 2.0 에코부스트 시승기
포드 익스플로러 2.0 에코부스트 시승기
포드 5세대 익스플로러를 시승했다. 프레임이 아닌 모노코크 플랫폼을 사용하고 V8 대신 V6 엔진을 탑재한 것을 비롯해 20년 역사상 가장 큰 변화를 했다. 보닛을 알루미늄으로 만드는 등의 경량화 노력으로 구형 보다 차체 중량이 50kg 내외로 감소한 것도 특징이다. 작년 3.5리터 V6 출시 이후 이번에는 2.0리터 모..
2012-02-07
폭스바겐 시로코 R 라인 시승기
폭스바겐 시로코 R 라인 시승기
폭스바겐의 2도어 쿠페 시로코의 R라인을 시승했다. 2006년 파리살롱에 IROC이라는 컨셉트카로 시작되어 2008년에 시로코로 부활한 모델이다. 골프 GTI와는 또 다른 성격의 앞바퀴 굴림방식 스포츠카를 추구하고 있다. 규모의 확대와 함께 라인업 보강의 의미가 있는 시로코는 폭스바겐 브랜드의 힘을 보여 주고 있다. 폭스..
2012-02-07
쉐보레 캡티바 2.0 디젤 시승기
쉐보레 캡티바 2.0 디젤 시승기
한국 GM의 SUV 캡티바를 시승했다. 6개의 에어백을 기본 사양으로 하는 등 상품성의 개선과 토크를 증강시킨 2.0 디젤 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 캡티바는 데뷔 당시부터 글로벌 플레이어로서의 활약을 염두에 둔 모델답게 해외시장이 주 무대다. 최근 내연기관 엔진의 성능 향상으로 다운사이징이 진행되고 있다. 캡티바의 ..
2012-02-03
기본기에 충실하다 - 혼다 4세대 CR-V
기본기에 충실하다 - 혼다 4세대 CR-V
혼다 CR-V는 기본기에 충실한 도심형 SUV 컨셉에 부합하는 모델이다. 특히 2004년 국내 도입 당시 잔고장이 적고 투박하지만 사용하기 쉬운 인테리어 구성 등의 장점이 입소문을 타면서 어코드, 시빅 등과 함께 국내에 혼다의 바람을 일으킨 장본인. 2004년 국내 시장에 선을 보인 후 누적판매 1만4000여대(2011년..
2012-02-01
메르세데스-벤츠 뉴 SLK 200 블루이피션시 시승기
메르세데스-벤츠 뉴 SLK 200 블루이피션시 시승기
원조 전동식 하드톱의 귀환. 메르세데스-벤츠의 3세대 SLK는 근육질의 디자인과 핸들링 성능의 향상이 특징이다. 단연 돋보이는 스타일링은 도로에서 많은 시선을 받는다. 1.8리터 터보는 SLK에 와서 한층 스포티한 소리를 내고, 저속에서 움직일 때는 얼핏 포르쉐 같기도 하다. 코너에서 팽이처럼 돌아가는 핸들링 성능은 SL..
2012-01-27
토요타 7세대 캠리 남해안 시승기
토요타 7세대 캠리 남해안 시승기
토요타자동차의 얼굴 캠리 7세대 모델을 시승했다. 토요타를 대표하는 모델답게 토요타의 DNA를 충분히 살리면서 상품성에서 세세한 부분에까지 신경을 쓴 것이 포인트다. ‘103가지 디테일’이라는 테마를 바탕으로 ‘Have it All’이라는 캐치 프레이즈가 그것을 잘 반영하고 있다. 무엇보다 중요한 것은 캠리는 패밀리 세단..
2012-01-24
혼다 4세대 CR-V 시승기
혼다 4세대 CR-V 시승기
혼다의 4세대 CR-V를 시승했다. 미국시장 크로스오버의 대명사로 여겨지고 있는 CR-V는 진화할 때마다 많은 이야기거리를 낳아 왔다. 4세대에서는 차별화를 위해 경쟁차들에 비해 프리미엄성을 한층 강화한 것이 포인트다. CUV시장의 폭발을 견인한 CR-V는 차만들기에서 트렌드세터로서의 역할을 수행하고 있다. 혼다 CR-V..
2012-01-20
2012 크라이슬러 300C 3.0 디젤 시승기
2012 크라이슬러 300C 3.0 디젤 시승기
크라이슬러의 플래그십 300C의 2012년형을 시승했다. 2010년 여름 데뷔한 2세대 모델의 이어 모델이다. 쉐보레 말리부, 포드 토러스와 함께 미국시장 양산 브랜드 패밀리 세단의 얼굴 역할을 하고 있다. 거대한 땅덩어리에서 태어난 모델답게 존재감을 가장 중시하는 모델이다. 2세대 모델은 전체적으로 글로벌화의 흔적이 많..
2012-01-18
메르세데스 벤츠 3세대 SLK200 블루이피션시 시승기
메르세데스 벤츠 3세대 SLK200 블루이피션시 시승기
메르세데스 벤츠의 2인승 경량 로드스터 SLK 3세대 모델을 시승했다. 리트랙터블 하드톱의 선구자인 SLK는 2세대 모델에서 좀 더 남성적인 취향으로 진보했었다. 이번에는 한층 성인 취향의 디자인과 경제성이 25%나 향상된 것이 포인트다. 트렌드 세터 브랜드답게 세계 최초로 채용하는 장비 등은 당연하다. 7년만에 풀 모델..
2012-01-15
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