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채영석
원선웅
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현대 i40 2.0 GDi 부산 시승기
현대 i40 2.0 GDi 부산 시승기
현대자동차의 중형 왜건 i40를 부산과 밀양 일대에서 시승했다. 장르 확대와 유럽시장 전용 모델이라는 의미가 있는 모델이다. 아반떼의 해치백 모델 i30에 이어 쏘나타의 왜건형을 i40로 했다. 세단의 주행성능과 SUV의 실용성을 겸비한 크로스오버에 해당한다. 주로 유럽시장 유저들을 겨냥한 실용성과 스타일링 디자인을 채용..
2011-09-02
폭스바겐 2세대 투아렉 4.2 V8 TDI R-Line 시승기
폭스바겐 2세대 투아렉 4.2 V8 TDI R-Line 시승기
폭스바겐의 2세대 투아렉을 시승했다. 포르쉐 카이엔과 함께 2003년 데뷔한 이래 7년만에 풀 모델체인지했다. 선대 모델에 비해 프리미엄성을 한 층 강조한 것이 포인트다. 여전히 폭스바겐만의 DNA는 그대로 살리고 있지만 내용면에서는 양산 브랜드가 아닌 프리미엄 브랜드와의 경쟁을 염두에 두고 있다. 폭스바겐 투아렉 4.2..
2011-09-01
닛산 큐브 1.8S 시승기
닛산 큐브 1.8S 시승기
닛산자동차의 하이트 왜건 큐브를 시승했다. 박스카의 원조 큐브는 ‘가전제품을 연상케 하는 디자인’이라는 평가에서 보듯이 전형적인 자동차의 스타일링과는 다른 독창성이 강한 모델이다. 1998년 데뷔 이래 2002년, 2008년 모델체인지를 한 현행 모델은 3세대에 해당한다. 2세대까지는 일본 전용 모델이었지만 3세대부터는 ..
2011-08-26
포드 토러스 SHO 시승기
포드 토러스 SHO 시승기
포드의 ‘뉴 토러스 SHO’를 시승했다. 포드 브랜드의 플래그십 세단 토러스의 스포츠 버전 ‘뉴 토러스 SHO(Super High Output, 이하 뉴 토러스 SHO)’는 포드의 고성능, 친환경 엔진인 3.5L 에코부스트 엔진(GTDI)을 탑재한 것이 포인트다. 뉴 토러스 SHO의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석..
2011-08-18
지프 그랜드체로키 3.0 디젤 시승기
지프 그랜드체로키 3.0 디젤 시승기
지프 브랜드 플래그십 4세대 그랜드체로키의 디젤 버전을 시승했다. 2010년 말 3.6리터 V6 가솔린에 이은 3.0리터 디젤 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 모델체인지 효과로 미국 내에서 판매가 두 배로 늘어난 현행 그랜드체로키는 정통 오프로더보다는 도심형 SUV, 즉 크로스오버의 방향 선회를 한층 강조하고 있다..
2011-08-22
아우디 뉴 A6 3.0TFSI/TDI 콰트로 시승기
아우디 뉴 A6 3.0TFSI/TDI 콰트로 시승기
아우디의 7세대 A6를 시승했다. 플래그십인 A8과 스타일링이 흡사해지고 더욱 고급스러움을 강조한 게 특징이다. 현행 모델보다 알루미늄과 고장력 강판의 비율을 늘린 것도 주목을 끈다. 더욱 복잡해 진 라인업 속에서의 존재감 강화를 위한 아우디의 포석이 느껴지는 모델이다. 이 시대 프리미엄 브랜드들의 중형 세단에 대한 경쟁..
2011-08-18
포드 퓨전 2.5 SEL 시승기
포드 퓨전 2.5 SEL 시승기
포드의 중형 세단 퓨전을 시승했다. 포드 승용차의 중흥을 기치로 등장한 퓨전은 쉐보레 말리부와 함께 미국산 중형 세단시장의 새로운 강자로 부상하고 있는 모델이다. 미국시장의 변화를 잘 보여 주는 모델로 치열한 경쟁이 예상되는 미드 사이즈 세단 시장에서의 입지 강화를 위해 지속적인 상품성 강화를 하고 있다. 포드 퓨전 2...
2011-08-09
랜드로버 레인지로버 이보크 영국 시승기
랜드로버 레인지로버 이보크 영국 시승기
랜드로버의 신병기 레인지로버 이보크를 영국에서 시승했다. 크로스오버이면서 쿠페라고 규정한 3도어 모델과 5도어 모델을 동시에 라인업한 점이 포인트다. 정통 오프로더 브랜드답게 라인업 전략도 남다르다는 것을 보여 주고 있다. 영국 북 웨일즈와 리버풀 일대에서의 2.0가솔린과 디젤 버전의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영..
2011-08-15
현대 쏘나타 F20 터보 GDi 시승기
현대 쏘나타 F20 터보 GDi 시승기
현대자동차의 중형 세단 쏘나타의 터보 GDi를 시승했다. V6 3.5리터 엔진과 동등한 성능을 목표로 개발한 것이다. 세계적인 다운사이징에 동참한 것이다. 오늘날 등장하는 대부분의 직분사 터보차저 엔진들이 성능보다는 연비를 중시한 것이 포인트다. 현대자동차 쏘나타 F20 터보 GDi의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석..
2011-08-15
아우디 A7 3.0TFSI 콰트로 시승기
아우디 A7 3.0TFSI 콰트로 시승기
아우디의 5도어 쿠페 A7을 시승했다. A7은 4도어 쿠페, 5도어 세단을 합한 5도어 쿠페라는 새로운 장르를 표방하고 있다. 브랜드력을 제고하기 위해서는 독자적인 카테고리를 개척해야 한다는 논리에 부합하는 전략의 일환이다. 쿠페의 스타일링과 세단의 쾌적성 및 프레스티지성을 컨셉으로 하고 있다. 숫자상으로는 큰 차이지만 ..
2011-07-20
르노 삼성 뉴 SM7 RE35 남해 시승기
르노 삼성 뉴 SM7 RE35 남해 시승기
르노삼성의 플래그십 SM7의 2세대 모델을 시승했다. SM5가 그렇듯이 레볼루션이다. 완전히 새로운 컨셉으로의 변신이 포인트다. 외관상 5와 7이 비슷했던 선대와는 달리 뚜렷이 차별화됐다. 전체적인 모델의 성격은 ‘엘레강스’를 주제로 한 디자인과 ‘컴포트’에 비중을 둔 인테리어와 주행성을 내 세우고 있다. 뉴 SM7 RE..
2011-08-02
2011 쌍용 뉴 채어맨 W V8 5000 시승기
2011 쌍용 뉴 채어맨 W V8 5000 시승기
쌍용자동차의 플래그십 채어맨 W의 2011년형 모델을 시승했다. 쇼파 드리븐카로서의 성격을 극대화하면서 동급 수입차들 대비 가격경쟁력을 장점으로 내 세우고 있는 모델이다. 내외장을 일신해 새로운 출발을 고지했다는데 의미가 있다. 가장 큰 포인트는 H 버전과 W 버전의 얼굴을 완전히 달리했다는 점이다. 쌍용 뉴 체어맨 W ..
2011-07-08
아우디 R8 5.2 스파이더 시승기
아우디 R8 5.2 스파이더 시승기
아우디의 수퍼 스포츠카 R8 스파이더를 시승했다. 5.2리터 V8 FSI 엔진을 리어 액슬 앞에 탑재한 R8은 포르쉐 카레라 GT와 SLR 맥라렌 등과 같은 카테고리에 속하는 모델이다. 아우디 최초의 미드십 수퍼 스포츠카인 R8은 판매대수도 중요하겠지만 그 자체의 존재감으로 아우디의 가치를 상승시키고 있다. R8 스파이더..
2011-07-05
2011 르노삼성 QM5 2.0 dCi 강원도 시승기
2011 르노삼성 QM5 2.0 dCi 강원도 시승기
르노삼성자동차의 CUV QM5의 페이스리프트 버전을 시승했다. 내외장의 일신, 편의장비 강화, 파워트레인 개량이 포인트다. 르노삼성은 이번에도 강원도 오대산과 대관령 일대 와인딩이 연속되는 어려운 도로를 시승 코스로 선정해 핸들링 성능을 비롯한 주행성을 강조하고자 하는 의도를 피력했다. 해외시장에서는 르노 브랜드로 40여..
2011-06-26
아우디 뉴 A8L W12 시승기
아우디 뉴 A8L W12 시승기
아우디의 플래그십 모델 A8 4세대 모델의 롱 휠 베이스에 W12 엔진을 얹은 모델을 시승했다. 4.2리터 FSI 가솔린이나 TDI 디젤 등보다 한 단계 높은 종합적인 기술력을 과시하는 성격의 모델이다. 최근 독일 프리미엄 빅3 중 가장 높은 신장세를 보이고 있는 배경에는 이런 프레스티지 럭셔리 세단이 있다. 아우디 A8..
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