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마세라티 콰트로포르테 시승기
마세라티 콰트로포르테 시승기
이탈리안 스포츠 마세라티 브랜드에는 현재 두 가지 모델이 판매되고 있다. 콰트로포르테와 그란투리스모. 그중 4도어 세단 콰트로포르테를 시승했다. 마세라티는 같은 이탈리아 브랜드인 페라리와 람보르기니 등 이그조틱카와는 다른 영역의 스포츠를 지향하고 있으면서 독일산 포르쉐나 BMW, 영국산 재규어등과는 또 다른, 이탈리안 스..
2008-03-31
캐딜락 뉴 CTS 3.6 시승기
캐딜락 뉴 CTS 3.6 시승기
캐딜락 CTS 2세대 모델이 국내에 상륙했다. 캐딜락 브랜드의 탄생 100주년을 기념해 2002년에 데뷔한 CTS는 GM 제품 르네상스의 첫 작품이다. 그런 시대적인 임무를 부여 받은 1세대 CTS는 전 세계시장에서 30만대 가량 판매를 기록했다. 개발과정을 독일에서 진행하는 등의 전략을 통해 기존 캐딜락의 이미지를 일신..
2008-03-27
쌍용 채어맨 W V8 5000 시승기
쌍용 채어맨 W V8 5000 시승기
한국 차 중 최대 배기량에 최고가 모델인 쌍용자동차의 채어맨 W를 시승했다. 채어맨 W는 메르세데스 벤츠제 V형8기통 5,000㏄ 엔진과 7단 자동변속기로 무장하고 가격도 한국차로서는 처음으로 1억원을 넘긴 최고가 모델이다. 과거 채어맨은 많은 논란에도 불구하고 쌍용의 입장에서 보면 거대한 공룡에 해당하는 현대자동차의 에..
2008-04-24
2008 아우디 A8 4.2 콰트로 시승기
2008 아우디 A8 4.2 콰트로 시승기
아우디의 플래그십 A8 페이스리프트 버전의 스티어링 휠을 잡았다. 승용차에 네바퀴 굴림방식을 실용화하는 등 ‘기술을 통한 진보’를 내 세우는 아우디가 추가하는 주행성은 ‘Everyday Sports’. A8은 아우디 브랜드의 최상급 모델로서 그런 브랜드 특성을 종합적으로 보여주고 있다. 독일 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 ..
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2008 인피니티 M45 시승기
2008 인피니티 M45 시승기
신세대 인피니티의 이미지를 가장 잘 드러내고 있는 것으로 평가받고 있는 M45의 페이스리프트 모델을 시승했다. 여전히 화려한 분위기가 우선 다가오는 M45는 닛산의 이미지 리더로서의 역할도 수행하는 모델로 추구하는 것은 럭셔리 다이나믹. BMW를 경쟁 상대로 표방하고 있으면서 거기에 화려안 터치를 가미하고 있다. 좀 더 ..
2008-05-20
포르쉐 뉴 카이엔 GTS 시승기
포르쉐 뉴 카이엔 GTS 시승기
포르쉐 카이엔의 2세대 모델 GTS버전의 스티어링 휠을 잡았다. 외형적으로는 24mm 낮고 29mm 넓어진 차체에 21인치 휠과 295/35 R21 타이어를 장착한 것이 포인트. 여기에 가솔린 직분사(DFI) 4.8-리터 엔진의 성능을 카이엔 S 대비 20 마력 올려 405 마력, 최대 토크를 51kgm/3,500rpm으..
2008-03-01
현대 제네시스 BH380 시승기
현대 제네시스 BH380 시승기
‘다이나믹 력서리’를 이미지로 내 세운 현대의 뒷바퀴 굴림방식 모델 제네시스 BH380을 본격 시승했다. 오늘날 글로벌 시장은 프리미엄 럭셔리 브랜드들을 물론이고 양산 브랜드들까지 앞다투어 뒷바퀴 굴림방식을 채용하고 있다. 그런 추세에 맞춰 뒷바퀴 굴림방식을 채용한 현대 제네시스는 일단 데뷔 초기의 반응은 폭발적이다. 3..
2008-05-02
미니 쿠퍼S 클럽맨 시승기
미니 쿠퍼S 클럽맨 시승기
미니의 스페셜 모델 클럽맨의 스티어링 휠을 잡았다. 2005년 프랑크푸르트모터쇼를 통해 컨셉트카로 등장했고 그것이 양산화 과정을 거쳐 오늘의 클럽맨으로 발전한 것이다. 미니라는 독특한 컨셉의 모델이 가지치기를 어떻게 해 가는지를 잘 보여주는, 기존의 상식적인 차만들기와는 많이 다른 점이 가장 큰 특징이다. 미니 쿠퍼S 클..
2008-05-25
메르세데스 벤츠 S320CDI 시승기
메르세데스 벤츠 S320CDI 시승기
메르세데스 벤츠가 플래그십 모델인 S클래스에 320CDI 디젤엔진을 탑재해 출시했다. 메르세데스는 2007년 초 한국시장에 E220 CDI를 출시했는데 이번에 그들의 최상급 모델인 S클래스에 320CDI 버전을 추가했다. 올 들어 BMW와 아우디가 미국시장에 디젤차 투입을 선언하는 등 본격적으로 세 확장에 나서고 있는 것..
2008-02-13
르노삼성 SM7 뉴 아트 RE35 시승기
르노삼성 SM7 뉴 아트 RE35 시승기
르노삼성의 SM7이 3년만에 페이스리프트했다. 기본적인 컨셉은 유지하면서 세부적인 디자인 변화를 통해 변신을 꾀한 2008년형 SM7은 갈수록 고급 대형화되어가는 국내 승용차 시장에서 현대자동차의 그랜저에 대항할 수 있는 다크호스의 역할을 충분히 수행해왔다. 이번 페이스리프트의 포인트는 내외장 디자인 변경과 고급장비 추가..
2008-02-04
기아 모하비 3.0 V6 E-VGT 시승기
기아 모하비 3.0 V6 E-VGT 시승기
기아자동차가 후륜 구동 플랫폼을 베이스로 개발한 대형 SUV 모하비의 스티어링 휠을 잡았다. 우선은 차 만들기의 특성이 미국시장의 정통 SUV를 겨냥했다는 점과 상품성 제고를 위해 기아자동차가 할 수 있는 가능한 모든 기술을 투입했다는 점이 눈길을 끈다. 모하비는 앞으로 기아의 브랜드 이미지를 어떻게 가져갈 것인지를 잘 ..
2008-05-07
혼다 뉴 어코드 3.5 V6 시승기
혼다 뉴 어코드 3.5 V6 시승기
혼다 브랜드의 국내 진출을 선도한 어코드 8세대 모델의 스티어링 휠을 잡았다. 혼다의 대표적인 모델인 시빅이 그렇듯이 어코드 역시 미국 버전과 유럽 버전, 일본 버전이 다르다. 보디의 타입도 유럽 및 일본 사양은 세단과 왜건을, 미국사양은 세단과 쿠페를 내놓고 있다. 8세대 모델은 다른 대부분의 모델들이 그렇듯이 크기가 ..
2008-01-22
2008 사브 9-3 벡터 시승기
2008 사브 9-3 벡터 시승기
사브가 대대적인 손질을 가해 2007년 11월 21일 국내시장에 출시한 9-3의 페이스리프트 모델을 시승했다. 모두 2,157군데를 개량한 뉴 9-3는 익스테리어 디자인을 좀 더 공격적으로 바꾸었고 엔진의 출력을 증강한 것이 특징. 또한 할덱스제 XWD 즉, 크로스 휠 드라이브를 채용한 에어로 V6 모델도 추가되었다. 사..
2008-01-10
2008 렉서스 GS460 시승기
2008 렉서스 GS460 시승기
4.6리터 엔진을 탑재한 GS460의 스티어링 휠을 잡았다. 렉서스 라인업 중 고성능 스포츠세단을 표방하는 모델인 GS는 지난 2005년, 렉서스의 일본시장 진출과 더불어 새로운 디자인 철학인 L-Finesse와 함께 등장했으며 국내에는 GS350이 판매되어 왔다. LS시리즈와 마찬가지의 VDIM과 전자제어 가변 서스펜션..
2007-12-20
GM대우 젠트라X 시승기
GM대우 젠트라X 시승기
GM대우의 소형 해치백 젠트라 X를 시승했다. 칼로스의 페이스리프트 모델인데 차명을 바꾸어 등장한 것은 기존 이미지를 벗어나 새로운 트렌드를 제시한다는 것을 의미한다. 물론 국내시장에서보다는 해외시장에서 더 높은 판매대수를 보이고 있는 점을 감안한 면도 있다. 1.2리터 엔진을 탑재한 엔트리카 젠트라X의 시승 느낌을 적는..
2007-12-19
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