글로벌오토뉴스

  • 검색
  • 시승기검색
 HOME > 시승기 > 시승기
Total 39건 1 페이지
걱정없이 달리는 전기차, 쉐보레 볼트 EV
1회 충전으로 383 km, 쉐보레 볼트 EV가 내세우는 주행거리다. 지금까지 소개된 대부분의 전기차, 그 중에서도 보조금 지급을 통해서 일반 승용차와 비슷한 가격에 구입할 수 있는 자동차들이 200 km 내로만 주행할 수 있었고 테슬라의 모델들을 포함해 ‘장거리 주행이 가능한 전기차’들은 높은 가격을 자랑했기 때문에 쉽..
2017-06-15
쉐보레 볼트 EV 시승기
쉐보레의 배터리 전기차 볼트(Bolt) EV를 시승했다. 항속거리 연장형 볼트(Volt)에 이은 두 번째 전동화 모델이다. 1회 충전으로 383km를 주행할 수 있다는 점을 내 세워 볼트 EREV와 함께 GM 그룹의 전동화 전략을 주도해야 하는 임무를 띈 모델이다. 2017 북미 올 해의 차를 수상한 쉐보레 볼트 BEV의..
2017-06-01
날 것 그대로의 운동성능을 보다 - 쉐보레 크루즈 VS 현대 아반떼
아직 국내에 쉐보레 신형 크루즈가 출시되기 전, 시승기 작성을 위한 테스트를 진행하기 위해 양평에 있는 산에 올랐다가 위장 패턴으로 디자인을 숨긴 신형 크루즈와 마주친 적이 있다. 나중에서야 안 일이지만 당시 국내 도로 사정에 맞도록 제작한 자동변속기를 테스트 중이었는데, 대열 중간에서 같이 주행하던 현대 아반떼가 기억에..
2017-05-26
더 이상의 고민은 없다 - 쉐보레 볼트 EV 시승기
쉐보레의 차세대 전기차, 볼트(Bolt) EV를 만났다. 2016년 CES에서 처음 양산형이 공개되고 이후 디트로이트 모터쇼에서 파워트레인 등 세부사항이 공개되면서 많은 관심을 얻어온 전기차이다. 그 관심의 가장 큰 원인은 바로 주행거리. 국내 기준으로 383km를 주행가능한 전기차, 여기에 합리적인 가격까지 책정되면서 ..
2017-04-08
쉐보레 크루즈 1.4 시승기
쉐보레의 준중형 2세대 크루즈를 시승했다. 차체를 키우고 주행성을 높이면서도 효율성 향상에도 공을 들인 것이 포인트다. 독일 오펠이 개발을 주도한 새로운 아키텍처를 통해 무게를 120킬로그램 감소시키고 74.6%의 광범위한 부분에 초고장력과 고장력 강판 적용해 차체 강성을 높인 것이 포인트다. 쉐보레 크루즈 1.4리터 가..
2017-02-25
균형을 중시하다 - 쉐보레 크루즈 시승기
쉐보레가 더 넓어진 실내와 효율성을 높인 엔진, 향상된 주행성능의 2세대 크루즈를 선보였다. 새로운 크루즈의 출시와 함께 서울에서 중미산 천문대까지의 시승을 통해 8년만에 풀모델 체인지된 크루즈를 경험해 볼 수 있었다. 그간 한국지엠이 임팔라, 말리부 등을 통해 보여주었던 세련된 주행성능, 파워트레인의 장점을 이어가면서 ..
2017-02-10
세련미를 입다. 쉐보레 트랙스
쉐보레 트랙스는 국내에서 처음으로 소형 SUV의 장르를 개척했지만, 달콤한 과실을 수확한 것은 트랙스 뒤에 등장했던 경쟁사들의 모델들이었다. 출시 당시에는 가솔린 엔진을 탑재한 모델만 라인업에 갖췄던 데다가 디젤 엔진 라인업의 추가도 상당히 늦었기 때문에 그동안 경쟁에서도 계속 밀리기만 했다. 국내 소비자들의 취향을 고려..
2017-01-23
쉐보레 트랙스 1.4 터보 LTZ 시승기
내외관 디자인을 새롭게 개선하고 편의사양을 추가한 쉐보레 트랙스 페이스리프트 모델을 시승했다. 지난 2013년 GM의 글로벌 차량 개발 프로젝트를 통해 탄생한 첫 글로벌 소형 SUV인 트랙스는 올란도, 캡티바와 함게 쉐보레의 SUV 라인업을 완성하고 있는 모델. 2017년형 모델이 출시되는 것을 계기로 많은 부분들의 개선..
2016-11-22
전기 선교사, 쉐보레 볼트
전기 모터와 배터리만을 사용하는 순수 전기차의 시대는 손쉽게 올 것 같진 않다. 전기차의 높은가격도 문제이지만, 무엇보다 짧은 주행거리와 주유하는 시간보다 긴 충전시간, 충전소가 곳곳에 없는 현실이 발목을 잡고 있다. 자동차를 바꿀 시기가 된 가정이라면 전기차 구입을 심각하게 고려하다가 이와 같은 문제로 인해 구입을 포기..
2016-10-25
V8의 축복, 쉐보레 카마로
미국식 스포츠카를 바라보고 있으면 묘한 기분이 든다. 다운사이징과 친환경은 저 멀리 던져버린 것 같은 대배기량 자연흡기 엔진, 직진만 잘 할 것 같은 거대한 차체와 그에 비해 넓지 않은 실내 공간을 바라보고 있으면 마치 빙하기 전 멸종을 기다리는 공룡 같다는 느낌이 들 때가 있다. 그러나 한편으로는 이러한 미국식 스포츠카..
2016-10-10
쉐보레 6세대 카마로 SS 시승기
쉐보레 6세대 카마로를 시승했다. 캐딜락 CTS 등의 플랫폼을 베이스로 카마로 사상 처음으로 2.0리터 직렬 4기통이 라인업에 추가됐다. 전체적으로 차체가 작아지고 낮아져 주행성에 더 많은 변화를 추구했다. 중간에 단종됐다 다시 부활한 이후 미국 머슬카의 대명사 포드 머스탱을 제치고 동급 1위의 판매고를 올리고 있다. 6..
2016-08-30
쉐보레 말리부 1.5 터보 시승기
말리부 1.5리터 가솔린 터보 모델을 시승했다. 신형 말리부는 1.5리터 가솔린 직분사 터보 엔진과 2.0리터 가솔린 직분사 터보 엔진을 탑재하는 2개 모델을 판매중이다. 출시 이후 진행된 시승행사에서는 2.0 가솔린 터보 모델이 대상이었지만, 이번에는 1.5리터 가솔린 터보 엔진에 6단 자동변속기가 조합된 모델이다. 지..
2016-07-06
쉐보레 9세대 말리부 2.0T 시승기
쉐보레 말리부 9세대 모델을 시승했다. 준대형급의 전장과 휠 베이스, 다운사이징 터보 엔진 등에 더해 자율주행시대를 위한 각종 안전장비를 만재한 것이 포인트다. 무엇보다 스타일링 익스테리어와 인터페이스 디자인 등으로 한국시장에 출시되기 전부터 주목을 끌고 있다. 가장 효율적이고 안전한 차를 슬로건으로 내 세우고 있는 쉐보..
2016-05-03
2016 쉐보레 캡티바 2.0 디젤 시승기
쉐보레는 2016 쉐보레 캡티바의 국내 출시를 한 달여 앞두고 양평일대에서 시승행사를 진행했다. 새로운 캡티바의 가장 큰 변화는 유로6에 대응하는 2.0 디젤 엔진의 탑재와 아이신제 6단 자동변속기가 적용된 점이다. 한국GM에서 쉐보레 브랜드로 생산되는 캡티바는 국내시장 뿐만 아니라 해외시장 공략을 주력으로 하고 있는 모..
2016-03-22
쉐보레 임팔라 3.6 LTZ 시승기
쉐보레 임팔라는 기존 모델 대비 월등히 좋아진 상품성을 갖고 있다. 특히 실내 공간과 스타일링에서 강점이 있다. 외관 디자인이 주는 매력도 만만치 않다. 또 정숙성과 동력 성능이 좋은 것도 장점이다. 빠르면서도 꾸준하게 가속된다. 전체적으로 볼 때 고속 주행에 적합한 성격은 아니다. 실내의 마무리와 변속기, 보디 롤은 단..
2015-10-05
게시물 검색
인기뉴스
1 뉴 휠 컨셉트, 전동화 자동차를 위한 컨티넨탈의 새로운 브레이크 제안
2 FCA, 중국 회사에 매각 가능성 높다
3 위기의 국내 자동차 산업, 해결책은 없는가?
4 브리사와 포니, 그리고 70 80 한국
5 [프리뷰] 현대 차세대 수소전기차
6 [스파이샷] 현대 싼타페
7 i30 N을 대체하는 선택, 현대 벨로스터 N
8 다가옴을 만끽하는, 푸조 3008 GT
9 자율주행차 – 3. 자동차업계와 IT업계의 관점 차이
10 볼보코리아, 연 1만대 판매 목표 이룬다

서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(minsj@global-autonews.com)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2017 글로벌오토뉴스. All rights reserved.