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채영석
원선웅
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2009 포르쉐 911 카레라S 시승기
2009 포르쉐 911 카레라S 시승기
911의 6세대 모델 997형이 페이스리프트해 2세대 모델로 등장했다. 언제나 그렇듯이 디자인의 획기적인 변화보다는 파워 트레인과 섀시의 업그레이드가 키 포인트다. 이번에는 수평대향 엔진에의 직접분사 방식과 트윈 클러치 수동변속기 PDK((Porsche Doppel Kupplungen)의 채용이 핵심이다. 2009년형 9..
2008-09-18
2008 아우디 A8 4.2 콰트로 시승기
2008 아우디 A8 4.2 콰트로 시승기
아우디의 기함 A8은 몇 번의 부분 변경을 거치면서 기존의 하이테크에 완숙함이 더해졌다. 2002년 데뷔한 A8은 현대적인 아우디의 시작이며 4.2 모델은 라인업의 중심 역할을 맡고 있다. ASF와 세련된 파워트레인은 매끄러운 주행 성능으로 나타나며 210km/h의 속도 제한이 안타까울 만큼 자세가 안정적이다. 부분 변경..
2008-09-16
기아 모하비 3.0 V6 E-VGT 시승기
기아 모하비 3.0 V6 E-VGT 시승기
기아 모하비는 남성적인 디자인을 잘 살려냈다. 미국 시장을 겨냥했지만 실내는 유럽 색깔이 진하고 편의 장비는 까다로운 한국 소비자들도 만족할 정도로 풍족하다. 3열까지 넉넉한 실내 공간도 장점이다. ‘+10마력’의 V6 엔진과 ZF 6단 AT가 조합된 파워트레인은 동력 성능 면에서 동급의 유럽 디젤과 충분히 겨룰 만하고 ..
2008-09-09
포드 S-MAX 2.0 TDCi 시승기
포드 S-MAX 2.0 TDCi 시승기
포드가 SAV를 표방하며 2006년 제네바쇼를 통해 선 보인 S-MAX를 시승했다. 지난 봄 몬데오에 이어 국내 시장에 상륙한 S-MAX는 다목적성을 중시하는 모델로 미니밴의 성격을 살리면서 주행성은 Fun to Drive 의 세단형 승용차 감각을 살리려는데 초점을 맞추고 있다. 2.0 L Duratorq ZSD TDCi..
2008-09-04
기아 포르테 1.6 SLi 시승기
기아 포르테 1.6 SLi 시승기
기아자동차의 준중형 모델 포르테를 시승했다. 로체 이노베이션부터 채용하기 시작한 기아의 패밀리 룩을 바탕으로 스포티한 컬러를 분명히 한 것이 특징이다. 더불어 준중형차로서는 기대하지 못했던 호화 장비를 만재해 시장 장악력을 확보하고자 하는 의도를 분명히 하고 있다. 현대 브랜드와의 차별화가 본격적으로 시작되었다는 것을 보..
2008-09-01
2008 BMW 650i 컨버터블 시승기
2008 BMW 650i 컨버터블 시승기
2008년형 BMW 650i 컨버터블은 호화 컨버터블이라는 본연의 성격에 더욱 충실해졌다. V8 엔진은 실키에잇이라 불러도 좋을 만큼 부드럽고 신형 변속기 역시 이에 못지않게 매끄럽다. 실내는 피아노 블랙 톤과 패들 시프트 등이 더해지면서 편의성이 개선되었다. 부분 변경된 650i 컨버터블은 BMW 특유의 핸들링과 사운드..
2008-08-26
렉서스 IS-F 후지스피드웨이 시승기
렉서스 IS-F 후지스피드웨이 시승기
렉서스 IS의 스포츠 버전 IS-F를 일본 후지 스피드웨이에서 시승했다. IS-F는 하이브리드를 전면에 내 세우며 디지털 감각의 럭셔리 감각이 넘치는 시대에 아날로그 감각의 수퍼카를 표방하고 있다. 렉서스 최강의 엔진을 탑재하고 있고 포르쉐 911을 벤치마킹했다고 하지만 성격은 닛산 GT-R, 아우디 RS4등과 같은 ‘E..
2008-08-23
2009 메르세데스 벤츠 SLK350 AMG 시승기
2009 메르세데스 벤츠 SLK350 AMG 시승기
메르세데스 벤츠의 2세대 2인승 경량 로드스터 SLK가 4년만에 페이스리프트해 상륙했다. 2세대 모델로 진화하면서 40만 달러라는 초호화 수퍼카 SLR 맥라렌의 컨셉을 경량 로드스터에 반영한 모델이라는 평가를 받고 있는 SLK는 1세대에 비해 스파르탄한 스포츠카로서의 성격으로 확실히 전환했다. 이번 페이스리프트는 거기에 ..
2008-08-21
폭스바겐 투아렉 V10 TDI 인디비주얼
폭스바겐 투아렉 V10 TDI 인디비주얼
폭스바겐 투아렉 V10 TDI 인디비주얼이 부분 변경되면서 더 똑똑해졌다. ACC와 ABS 플러스 같은 최신 장비는 주행성과 편의성을 더욱 높여주는 한편 운전자의 짐을 덜어준다. V10 디젤은 스트레스 없는 가속과 여유로운 크루징을 가능케 하는 일등 공신이다. 투아렉 V10 TDI는 세계에서 가장 큰 디젤 엔진의 SUV라..
2008-08-15
메르세데스 벤츠 ML280CDI 에디션10 시승기
메르세데스 벤츠 ML280CDI 에디션10 시승기
메르세데스 벤츠가 SUV ML클래스의 전 세계 85만대 판매 돌파와 출시 10주년을 기념하는 모델을 내놓았다. ‘EDITION 10’ 로고가 빛나는 ML280CDI는 다양한 편의 장치를 추가해 스페셜 모델로서의 희소성을 높이고 있다. 여기에 최근 기술발전에 속도가 붙은 디젤엔진의 선구자다운 CDI엔진을 탑재한 모델을 시..
2008-08-13
현대 i30 1.6 VGT 시승기
현대 i30 1.6 VGT 시승기
현대 i30 1.6 VGT는 실용적인 해치백 보디에 디젤의 경제성을 더한 모델이다. 동력 성능이 탁월하진 않지만 일상 용도로는 부족함 없고 진동의 정도도 가솔린 수준으로 잡았다. 넉넉한 실내 공간과 젊은 층의 취향에 맞는 편의 장비도 장점이다. 자동 4단 모델이지만 16.5km/l의 1등급 연비는 i30의 매력을 배가 시..
2008-08-11
닛산 신기술 6 시승기
닛산 신기술 6 시승기
닛산자동차가 세계 각국의 자동차 전문기자들을 초청해 그들의 기술 개발 현황을 소개하는 Nissan Advanced Technology Briefing 2008에 참가했다. 프리젠테이션을 통해 기술 개발 상황을 설명하고 프로토타입을 시승해 볼 수 있는 기회를 제공했다. 대부분 2~3년 내에 실용화가 가능한 것들이었고 기존 ..
2008-08-08
쌍용 체어맨 W V8 5000 시승기
쌍용 체어맨 W V8 5000 시승기
쌍용 체어맨 W V8 5000은 수많은 국내 최초들로 가득 채워져 있다. 벤츠의 엔진과 신형 7단 변속기가 조합된 파워트레인은 넘치는 힘을 제공하며 실내는 부담스러울 만큼 화려하다. 없는 것을 찾는 게 더 빠를 정도로 갖가지 편의 장비가 가득하지만 차체에 비해 좁은 뒷좌석 공간과 트렁크는 흠이다. ACC는 벤츠의 디스트로..
2008-08-04
렉서스 GS450h 시승기
렉서스 GS450h 시승기
렉서스의 고성능 하이브리드카 GS450h를 시승했다. GS450h는 세계 최초의 뒷바퀴 굴림방식 베이스 하이브리드카다. 포인트는 ‘4.5리터급의 성능과 2리터급 연비. 하지만 토요타측이 강조하는 것은 0-100km/h 가속성능 5.6초다. LS600hL에서와 달리 쾌적성보다는 고성능에 더 비중을 두고 있다는 것을 그렇게 ..
2008-08-02
크라이슬러 뉴 그랜드 보이저 시승기
크라이슬러 뉴 그랜드 보이저 시승기
`미니밴의 원조` 크라이슬러의 그랜드보이저가 5세대로 진화해 한국시장에 상륙했다. 선대 모델과 달리 롱 휠 베이스 버전만으로 라인업된 그랜드보이저는 크라이슬러의 입장에서는 달러박스에 해당하는 모델이다. 피플 무버(People Mover)의 기능성을 무엇보다 중요시하는 장르의 모델인만큼 다른 차에서 볼 수 없는 시트 베리..
2008-07-28
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