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랜드로버 레인지로버 이보크 Si4 부산 시승기
이보크는 역사상 가장 작고 가벼운 랜드로버지만 그래도 레인지로버 라인업의 일원이다. 편의 장비의 구성이나 성능을 보면 단순히 볼륨을 늘리기 위해 싸게 만든 차가 아니다. 오히려 랜드로버서는 처음 선보이는 장비가 많고 내비게이션의 화질도 상급 모델보다 좋다. 가솔린 모델은 동급의 SUV 중에서는 가장 스포티한 주행 성능이라..
2011-11-28
랜드로버 레인지로버 이보크 영국 시승기
랜드로버의 신병기 레인지로버 이보크를 영국에서 시승했다. 크로스오버이면서 쿠페라고 규정한 3도어 모델과 5도어 모델을 동시에 라인업한 점이 포인트다. 정통 오프로더 브랜드답게 라인업 전략도 남다르다는 것을 보여 주고 있다. 영국 북 웨일즈와 리버풀 일대에서의 2.0가솔린과 디젤 버전의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영..
2011-11-16
랜드로버 레인지로버 이보크 영국 시승기
랜드로버의 신병기 레인지로버 이보크를 영국에서 시승했다. 크로스오버이면서 쿠페라고 규정한 3도어 모델과 5도어 모델을 동시에 라인업한 점이 포인트다. 정통 오프로더 브랜드답게 라인업 전략도 남다르다는 것을 보여 주고 있다. 영국 북 웨일즈와 리버풀 일대에서의 2.0가솔린과 디젤 버전의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영..
2011-08-15
2011 랜드로버 레인지로버 보그 4.4 TDV8 시승기
랜드로버의 플래그십 모델 레인지로버 보그의 4.4 TDV8를 시승했다. 내외장을 일신하고 3.6리터 대신 4.4리터로 확대된 트윈터보 디젤 엔진을 탑재했다. 정통 오프로더 브랜드로서 강한 아이덴티티를 자랑하고 있는 랜드로버 모델 중 ‘사막의 롤스로이스’를 표방하고 있다. 2002년 데뷔해 2006년 페이스리프트를 했으며 ..
2011-02-24
2010 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0TD 시승기
2010년형 레인지로버 스포츠는 특유의 온로드 성능을 더욱 강화하고 신형 디젤을 추가한 게 특징이다. 3리터 트윈 터보 디젤은 저회전에서 넉넉한 토크를 발휘해 운전이 더욱 편해졌고 진동과 소음은 감소했다. 랜드로버 특유의 터치가 빛나는 실내도 빼놓을 수 없는 장점이다. 2010년형 레인지로버 스포츠는 가장 핸들링이 좋은 ..
2010-02-03
2010 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0TD 시승기
정통 오프로더 메이커 랜드로버의 ‘달리는 SUV’ 레인지로버 스포츠 2010년형을 시승했다. 2005년 데뷔해 2006년 한국시장에 상륙한 모델이다. 2010년형 모델은 내외장의 일신과 디스커버리4등과 함께 완전히 새로 설계한 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 정통 오프로더 브랜드로서 역동성을 이미지로 하는 BMW의 X5와의..
2010-01-21
랜드로버 디스커버리 4 3.0 TD V6 시승기
랜드로버 디스커버리 4는 안팎 디자인을 다듬고 새 엔진을 추가해 상품성을 높였다. 직선미를 강조한 외관은 위급인 레인지로버를 연상케 할 만큼 고급스러움을 풍긴다. 실내도 계기의 위치를 바꿔 편의성을 높였으며 사방의 상황을 자세하게 보여주는 서라운드 뷰는 편의 장비의 백미이다. 새 3리터 트윈 터보 디젤은 저속에서 넉넉한 ..
2009-12-03
랜드로버 디스커버리 4 3.0 TD V6 시승기
정통 오프로더 브랜드 랜드로버의 디스커버리4를 시승했다. 세계에서 유일하게 4×4모델만 만드는 랜드로버 브랜드의 DNA를 가장 잘 살리고 있는 디스커버리4는 재규어와 공동 개발한 5리터 V형 8기통 가솔린과 2.7/3.0리터 디젤 엔진을 탑재했다. ‘사막 위의 롤스로이스’라는 별명의 레인지로버와는 달리 험로 주파성 등 오..
2009-11-18
2009 랜드로버 디스커버리 3 2.7 TD V6 시승기
랜드로버의 디스커버리3 2009년형 모델을 시승했다. 갈수록 다양화되어가는 자동차의 장르 속에서 정통 오프로더로서의 입지를 확실히 구축하고 있는 랜드로버는 다른 브랜드들과는 여러가지 면에서 다른 모델 전략을 구사하고 있다. 그것은 3박스 세단형으로 일상적인 주행 및 스포츠 드라이빙을 즐기는 유저와는 많이 다른 타겟 마켓을..
2008-11-12
랜드로버 레인지로버 TDV8 시승기
랜드로버 레인지로버 TDV8은 럭셔리 SUV의 성격에 힘 좋은 V8 디젤 엔진을 더한 모델이다. 국내에 처음 선보이는 레인지로버 디젤이다. TDV8은 저속에서 터지는 강한 토크 때문에 운전의 스트레스가 없고 실제로 성능의 수치도 가솔린 V8에 맞먹는다. 화려한 실내와 2열까지 충실한 편의 장비는 다른 레인지로버와 동일하다..
2008-07-02
랜드로버 디스커버리3 G4 스페셜 에디션 시승기
특별한 디스커버리3를 시승했다. 시승차는 G4 챌린지를 위한 스페셜 에디션 모델로, 경기에 참여하는 차량과 모든 사양이 동일할 정도로 오프로드 주행에 초점이 맞춰져 있다. 고유의 페인팅과 험로 주파 능력을 높여주는 장비들은 보기만 해도 마음가짐이 달라진다. 오프로드 주행 능력이 강조되어 있지만 기존의 편의 장비는 그대로 ..
2007-12-14
랜드로버 프리랜더 2 TD4 시승기
랜드로버의 막내 프리랜더2 TD4는 의젓해진 외모답게 내용도 알차다. 가격 보다 비싸 보이는 스타일과 풍부한 편의 장비는 기대 이상의 만족감을 준다. 프리랜더 2 디젤은 TD4란 이름을 그대로 물려받았지만 성능은 전혀 다르다. 넘치는 힘은 아니지만 지체 현상이 없어 시내 주행에서 운전이 편하고 무엇보다도 체감 연비가 우수..
2007-09-14
랜드로버 레인지로버 스포츠 2.7D 시승기
랜드로버코리아가 2.7 디젤 엔진을 탑재해 지난 3월 출시한 레인지로버 스포츠의 스티어링 휠을 잡았다. 프리미엄 니치 모델인 랜드로버로서는 비교적 바쁜 행보라고 할 수 있을 정도로 라인업 확대 전략을 한국시장에서도 펼치고 있다. 이미 디스커버리 3에 탑재해 선보였던 2.7리터 디젤엔진은 재규어제로 소음면에서 높은 평가를 ..
2007-07-14
랜드로버 프리랜더 2 시승기
랜드로버의 소형 SUV 프리랜더가 2세대로 진화해 국내 시장에 상륙했다. 랜드로버의 엔트리카인 LR2는 오프로드 전문 브랜드로서의 이미지를 보다 친근하게 접근할 수 있도록 해 주어야 하는 임무를 띠고 있는 모델이다. 전체적으로는 랜드로버의 DNA를 가장 극명하게 표현하고 있는 디스커버리와 주행성을 강조한 레인지로버 스포츠..
2007-04-08
랜드로버 디스커버리3 2.7 TD V6 HSE 시승기
정통 오프로드 브랜드 랜드로버 중에서도 가장 강한 성격을 가진 디스커버리3가 이번에는 2.7리터 디젤엔진을 탑재하고 등장했다. 디스커버리3는 터레인 리스판스 등 55년 이상 축적해 온 랜드로버의 4WD 주행 노하우와 첨단 기술을 조합해 다용도성쪽으로 한 발 이동한 모델이라고 할 수 있다. 디스커버리에 설정된 베리에이션 중..
2007-02-23
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