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잠시 과거를 먼저 돌아보자. 토요타는 2006년을 끝으로 터보 엔진이 탑재된 차량을 선보이지 않았다. 같은시기 유럽에서는 차세대 과급 엔진이 등장하기 시작했다. 2005년 폭스바겐이 ‘TSI 엔진’을 발표하면서 높은 출력과 연비를 양립시킨 새로운 기술을 과시했다. 이른바 다운 사이징이라는 개념이다. 국내 메이커들도 마..
2016-02-12

렉서스 RC F 서킷 시승기 렉서스 RC F 서킷 시승기

거두절미하고 본론부터 말하자면, 렉서스의 RC F는 매우 훌륭한 스포츠 쿠페이다. 경쟁 브랜드인 BMW M이나 메르세데세-벤츠 AMG의 경쟁 모델들과 겨뤄도 전혀 뒤처지지 않는다. 아니, 그 이상이다. 렉서스 SC와 LFA, 그리고 IS F의 생산 중단 소식에 아쉬움도 있었지만, 렉서스는 RC 시리즈의 스포츠 라인을 탄탄..
2015-06-05

렉서스 NX 300h 시승기 렉서스 NX 300h 시승기

렉서스가 미국시장에 진출한 것은 1989년. 그로부터 반세기가 지난 지금까지 이 브랜드의 성장을 견인해 온 것이 미국시장인 것은 명백하다. 메르세데세-벤츠와 BMW 와 같은 고급차 브랜드 들과 경쟁하기 위해 품질과 신뢰성, 거기에 보다 저렴한 가격, 서비스까지 어우러져 미국 소비자들의 마음을 단단히 잡고 있다는 점은 지금..
2014-12-05

렉서스 CT 200h 시승기 렉서스 CT 200h 시승기

렉서스 CT200h를 3년만에 다시 만났다. 신형 IS와 ES에 적용되었던 새로운 디자인의 스핀들그릴이 디자인 변화의 포인트. F스포츠 엠블렘이 추가되면서 더욱 공격적인 외관을 선보이고 있다. 단순히 패밀리룩을 적용하는데 끝난 것은 아니다. IS가 보여준 주행성의 변화를 마이너체인지된 CT200h에서도 확인할 수 있었다..
2014-08-22

렉서스 CT 200h 시승기 렉서스 CT 200h 시승기

렉서스 뉴 IS 인제 스피디움 시승기 렉서스 뉴 IS 인제 스피디움 시승기

신형 렉서스 IS를 만난 후 떠오른 이미지는 수백번을 두드리고 담금질해 완성시킨 화려한 문양의 도검, 그것이었다. 최근 마무리 공사가 한창인 인제 스피디움 서킷에서 열린 신형 IS 시승회에서는 1999년 렉서스가 ‘타도 BMW’를 외치며 처음 출시한 이래 혼신을 다해 연마해 온 3세대 IS를 만날 수 있었다. 이미 일본 ..
2013-06-05

렉서스 RX 450h 시승기 렉서스 RX 450h 시승기

렉서스의 신형 GS에 처음으로 적용한 `스핀들 그릴`은 BMW의 키드니 그릴 처럼 한눈에 어떤 메이커의 차량인지 한눈에 알아보게 하는 것을 목표로 하고 있다. 당연히, 마이너 체인지된 신형 `RX`에도 이 스핀들 그릴이 적용되어 있다. 새로운 디자인 요소는 RX의 원래 디자인에 위화감없이 녹아 들어 10분 정도 보고 있으..
2012-10-04

달리기 위한 하이브리드 - 렉서스 GS 450h 달리기 위한 하이브리드 - 렉서스 GS 450h

렉서스 GS 라인업에 하이브리드 모델이 추가되었다. 정숙성과 안락함을 중시하던 렉서스가 GS 3세대 모델부터 추구하기 시작한 스포츠성은 4세대에 이르러 꽃을 피우고 있다. Born to Drive라는 슬로건을 내세운 4세대 GS는 GS 250, GS 350. GS 350F 모델에 이어 이번에 하이브리드 모델까지 추가되며 ..
2012-08-22

렉서스 뉴 GS 영암서킷 시승기 렉서스 뉴 GS 영암서킷 시승기

GS라는 이름을 바꾸어도 좋을 정도로 신형 렉서스 GS는 모든 면에서 새롭게 진화된 모습을 보였다. 전남 영암 F1 서킷에서 열린 시승행사장에는 이른 아침부터 비가 내리고 있었다. 일본에서는 이런 행사에 비가 오면 소위 대박이 일어난다고 하는 렉서스 관계자의 말에 그저 그런 미소로 답하긴 했지만 실제 시승행사장에서 체험한..
2012-03-20

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