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쉐보레 임팔라 3.6 LTZ 시승기
쉐보레 임팔라는 기존 모델 대비 월등히 좋아진 상품성을 갖고 있다. 특히 실내 공간과 스타일링에서 강점이 있다. 외관 디자인이 주는 매력도 만만치 않다. 또 정숙성과 동력 성능이 좋은 것도 장점이다. 빠르면서도 꾸준하게 가속된다. 전체적으로 볼 때 고속 주행에 적합한 성격은 아니다. 실내의 마무리와 변속기, 보디 롤은 단..
2015-10-05
쉐보레 트랙스 1.6 CDTi 디젤 시승기
쉐보레 트랙스에 디젤 모델이 추가되었다. 2013년 트랙스 출시 이후 2년이 지나 디젤 엔진이 라인업에 추가된 것이다. 쉐보레 브랜드를 런칭한 이후 트랙스는 쉐보레 브랜드의 라인업 확대에 기여한 모델이었다. 올해는 스파크와 임팔라의 출시로 어느 해보다 고무되어 있는 쉐보레. 트랙스 디젤 또한 이러한 상승세에 힘을 실어 줄..
2015-08-27
쉐보레 임팔라 3.6 V6 시승기
쉐보레의 플래그십 세단 임팔라를 시승했다. 1958년 데뷔 이래 10세대에 이르고 있는 임팔라는 전형적인 미국시장용 세단에서 글로벌 플레이어로 변신했다. 설립 후 106년만인 올 봄 누계 판매대수 5억대를 돌파한 GM의 역사의 딱 절반인 58년의 역사를 가진 임팔라의 누계 판매대수는 1,600만대. 10세대 모델은 단순함..
2015-08-16
쉐보레 뉴 스파크 시승기
지난 6월 30일, 2016 북미 올해의 차 1차 후보들이 발표되었다. 북미 올해의 차는 미국과 캐나다에 거주하는 50명의 언론인을 통해 선발되어 1월에 열리는 디트로이트 모터쇼를 통해 최종 결과를 발표하게 된다. 내년 1월 선정될 북미 올해의 차 1차 후보에는 재규오 XF, 쉐보레 말리부, 캐딜락 CT6, 포드 머스탱,..
2015-07-02
쉐보레 2세대 볼트(Volt) 미국 시승기
쉐보레 볼트(Volt) 2세대 모델을 시승했다. 볼트는 항속거리 연장형 전기차(EREV)로 분류된다. 볼트는 전기모터와 내연기관을 동시에 탑재하고 충전도 가능한 플러그인 하이브리드 시스템에 속한다. 구동은 전기모터로만 하고 가솔린 엔진은 발전용으로 사용된다는 점이 다르다. 파워트레인과 에어로 다이내믹, 경량화까지 모든 면..
2015-06-30
쉐보레 말리부 2.0 디젤 시승기
쉐보레의 중형 세단 말리부 디젤 버전을 시승했다. 국내 중형 세단으로는 처음으로 2.0리터 커먼레일 터보 디젤 엔진과 일본 아이신제 6단 AT를 탑재한 것이 포인트다. 한국GM은 크루즈에도 `국내 최초` 준중형 세단에 디젤과 6단 AT를 탑재하는 등 앞선 행보를 보여왔다. 독일의 오펠 모델들에 탑재되는 `유러피언` 디젤이..
2014-03-20
2014 쉐보레 말리부 2.0 시승기
쉐보레 말리부의 2014년형 모델을 시승했다. 사각지대 경고시스템과 후측방경고 시스템 등 안전장비를 추가하고 커넥티비티 시스템인 마이링크를 설정한 것 등이 포인트다. 데뷔 당시부터 자동차의 본질인 `달리고, 돌고, 멈추고`의 조화를 강조하는 말리부는 동급 모델 들 중 높은 차체 강성과 핸들링 등 주행성에서 우위를 강점으로..
2014-02-10
쉐보레 스파크 EV 시승기
GM그룹의 첫 번째 배터리 전기차 쉐보레 스파크 EV를 시승했다. "가장 빠르고 가장 효율적이며 가장 안전한 차"를 캐치 프레이즈로 등장한 스파크 EV는 한 번 충전으로 135km를 주행할 수 있다. 리튬 이온 배터리를 사용하는 등 전기차로서의 기본적인 구성은 크게 차이가 나지 않는다. 쉐보레 볼트를 통해 축적된 노하우가..
2013-08-28
쉐보레 스파크 S 시승기
쉐보레 스파크의 새 모델 스파크 S를 시승했다. 엔진과 변속기에 변화를 주고 인포테인먼트 시스템을 새로 바꾼 것이 포인트다. 2013년형으로 등장했을 때 내외장 디자인을 일신한 것과 더불어 큰 폭의 변화를 이루었다. 쉐보레 스파크는 4년 전 GM대우의 마티즈 크리에이티브로 등장했었다. 티코부터 시작해 경차 4세대 모델에 ..
2013-06-27
쉐보레 스파크S 시승기
쉐보레 스파크S는 파워트레인을 보강한 게 특징이다. 특히 변속기가 토크 컨버터 방식의 자동에서 자트코의 CVT를 채용했다. 큰 차이는 아니지만 출력도 소폭 올랐다. 배기량을 감안하면 가속력이 부족하다고는 할 수 없다. 고속에서는 엔진 소리도 커지고 가속력도 둔화되지만 시내 주행에서는 괜찮은 성능을 낸다. CVT의 전반적인..
2013-05-15
2013 쉐보레 말리부 시승기
쉐보레 말리부의 2013년형 모델을 시승했다. 데뷔 초 제기 됐던 변속기 문제 해소를 위해 GM이 새로 개발한 GEN2 변속기를 조합한 것이 포인트다. LED 테일램프를 채용하고 급제동 경보 시스템을 채용하는 등 상품성도 일부 개량했다. 쉐보레 말리부 2.0리터 2013년형의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로..
2013-05-06
쉐보레 트랙스 1.4 가솔린 터보 시승기
쉐보레의 소형 SUV 트랙스를 제주도 일대에서 시승했다. GM의 글로벌 차량 개발 프로젝트를 통해 탄생한 첫 글로벌 소형 SUV로, 개발 전 과정이 한국을 중심으로 이뤄졌다. 쉐보레 라인업 확대와 디젤이 아닌 1.4리터 가솔린 터보차저 엔진을 탑재한 것이 포인트다. 쉐보레 브랜드 런칭에 이어 라인업 확대는 당연한 수순. ..
2013-02-20
2013 쉐보레 말리부 시승기
쉐보레 말리부의 2013년형 모델을 시승했다. 데뷔 초 제기 됐던 변속기 문제 해소를 위해 GM이 새로 개발한 GEN2 변속기를 조합한 것이 포인트다. LED 테일램프를 채용하고 급제동 경보 시스템을 채용하는 등 상품성도 일부 개량했다. 쉐보레 말리부 2.0리터 2013년형의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로..
2013-01-28
쉐보레 말리부 2.0 LTZ 시승기
쉐보레의 글로벌 중형차 말리부 8세대 모델을 시승했다. 100년의 역사를 가진 쉐보레 브랜드의 모델답게 차만들기에 대한 생각이 뚜렷하다. 쉐보레의 스포츠카 카마로(Camaro)와 콜벳(Corvette)의 디자인 요소를 반영해 독창성을 부각시키고 있다. 말리부는 GM의 글로벌 조직 중 한국에서 가장 먼저 생산 시판하게 된다..
2012-05-31
쉐보레 말리부 시승기
쉐보레 말리부는 글로벌 시장을 겨냥한 GM의 새 중형차다. 정숙성이 뛰어나고 편의 장비도 알차다. 실내 디자인이나 마무리에서 손색없는 수준을 보여준다. 얼핏 카마로를 연상시키는 스타일링도 장점이다. 대신 엔진은 경쟁력이 좀 떨어지고 그 성능은 가속력에서 나타난다. 변속기도 이전보다 좋아지긴 했지만 여전히 답답한 면이 있다..
2012-04-01
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