글로벌오토뉴스

상단배너
  • 검색
  • 시승기검색
 HOME > 시승기 > 시승기
Total 53건 3 페이지
쌍용 코란도 C 제주 시승기
쌍용자동차의 소형 CUV 코란도 C를 제주에서 시승했다. 2.0리터 디젤엔진을 탑재한 모델로 오늘날 거의 대부분의 메이커들이 내놓고 있는 크로스오버 장르에 속한다. 이탈디자인에 의해 디자인된 코란도 C는 렉스턴과 함께 쌍용 회생의 중책을 맡게 된다. SUV 전문 메이커로서의 이미지를 되살리는 것과 더불어 신뢰성 회복도 중..
2011-02-24
쌍용 렉스턴 RX4 시승기
쌍용 렉스턴이 2리터 디젤 엔진이 더해졌다. 렉스턴 RX4는 2리터 엔진을 추가하면서 가격을 낮춘 게 가장 큰 특징이다. 기어비를 좁혀 순발력에서는 크게 부족함을 느낄 수 없고 렉스턴 특유의 정숙성도 여전하다. 고속에서는 배기량의 한계를 보인다. 부담을 낮춘 모델이지만 편의 장비에서도 부족함 없다. 부드러운 하체는 좋은 ..
2010-08-26
쌍용 슈퍼 렉스턴 RX4 시승기
쌍용자동차의 슈퍼 렉스턴 2리터 사양 RX4를 시승했다. `대한민국 1%를 위한 차, SUV의 체어맨`을 표방하고 2001년 9월 등장한 이래 벌써 10년째를 맞고 있는 모델이다. 데뷔 이래 2001 한국디자인진흥원이 주관하는 우수산업디자인상 산업자원부장관상을 수상하는 등 비상한 관심을 모은 바 있다. 오늘 시승차의 포인..
2010-08-17
쌍용 체어맨 W CW700 시승기
2010년형 체어맨 W는 오랜만에 선보이는 쌍용의 이어 모델이다. 체어맨 W CW700은 실속형 모델이지만 편의 장비는 V8 못지않다. 실내의 편의 장비는 없는 것을 찾는 게 빠를 만큼 다양하고 사용상의 편의성도 대단히 좋다. 완전히 멈출 때까지 작동되는 3세대 ACC도 장점이다. 3.6리터 엔진은 실용 구간에 넉넉한 힘..
2009-11-15
2010 쌍용 채어맨 W CW700 시승기
쌍용자동차의 플래그십 대형 세단 체어맨 W를 시승했다. 쌍용자동차는 그야말로 최근 수년 사이에 극한 상황의 연속이다. 그런데도 제품에 손질을 가해 다시 생산을 시작했다. 내부적으로는 자생할 수 있는 기틀을 위한 몸부림이 이어지고 있다. 새로이 생산을 시작하면서 내외장에 변화를 주었다. 그보다는 다시 생산되었다는 점이 더 ..
2009-10-31
2009 쌍용 액티언 CX7 시승기
쌍용자동차의 엔트리 SUV 액티언이 페이스리프트했다. 워낙에 아이덴티티가 강한 디자인이기 때문에 외형상 변화를 추구하는 것이 쉽지 않은 모델이다. 하지만 내외장을 일신하고 상품성을 높이는 쪽에 비중을 두었다. 6단 자동변속기의 채용과 CDPF를 채용해 5년간 환경개선부담금을 내지 않아도 되는 것이 포인트인 2009년형 액..
2008-09-24
쌍용 체어맨 W V8 5000 시승기
쌍용 체어맨 W V8 5000은 수많은 국내 최초들로 가득 채워져 있다. 벤츠의 엔진과 신형 7단 변속기가 조합된 파워트레인은 넘치는 힘을 제공하며 실내는 부담스러울 만큼 화려하다. 없는 것을 찾는 게 더 빠를 정도로 갖가지 편의 장비가 가득하지만 차체에 비해 좁은 뒷좌석 공간과 트렁크는 흠이다. ACC는 벤츠의 디스트로..
2008-08-04
쌍용 채어맨 W V8 5000 시승기
한국 차 중 최대 배기량에 최고가 모델인 쌍용자동차의 채어맨 W를 시승했다. 채어맨 W는 메르세데스 벤츠제 V형8기통 5,000㏄ 엔진과 7단 자동변속기로 무장하고 가격도 한국차로서는 처음으로 1억원을 넘긴 최고가 모델이다. 과거 채어맨은 많은 논란에도 불구하고 쌍용의 입장에서 보면 거대한 공룡에 해당하는 현대자동차의 에..
2008-04-24
2007 쌍용 카이런 시승기
쌍용자동차의 카이런이 페이스 리프트 해 등장했다. 2007 서울모터쇼를 통해 공식 데뷔한 뉴 카이런은 ‘그들만의 독창성’에 대한 비판을 수용한 익스테리어 디자인의 변화가 포인트다. 뉴 카이런을 계기로 기존 쌍용 라인업의 디자인에 어떤 변화가 있을지 아직은 미지수이지만 적어도 이제는 시장과의 커뮤니케이션을 하고 있다는 것을..
2007-04-09
2007 쌍용 뉴 체어맨 CM700S 시승기
쌍용자동차의 플래그십 모델이자 유일한 세단형 모델에 3.6리터 엔진을 탑재한 2007년형 모델이 출시됐다. 동시에 보급형인 2.3리터 버전을 없애고 기존 2.8리터, 3.2리터와 새로 개발한 3.6리터 엔진을 중심으로 라인업을 일신했다. 여러가지 면에서 로디우스와 카이런 시리즈로 대변되는 최근 쌍용자동차의 차만들기의 전형..
2006-06-21
쌍용 액티언 스포츠 시승기
쌍용자동차의 무쏘 스포츠 후속 모델인 액티언 스포츠가 2006 부산모터쇼를 통해 데뷔했다. 2003년 여름 데뷔 당시부터 승용차와 상용차 사이에서 정부 부처간의 혼선과 대화 부재로 우여곡절을 겪었던 픽업 트럭류의 모델. 하지만 쌍용자동차측은 액티언 스포츠에 대해서는 픽업이라는 단어를 사용하지 않고 있다. 대신 SUT, 즉..
2006-05-02
쌍용 렉스턴 II 시승기
쌍용자동차가 “SUV의 체어맨”을 표방하며 2001년 출시한 렉스턴이 렉스턴Ⅱ로 진화했다. 기본 골격은 그대로 유지하고 있지만 에어 서스펜션을 채용하고 엔진을 한 단계 진화시키는 등 거의 풀 모델체인지에 가까운 변화를 추구하고 있다. 하지만 정작 내용면에서는 다양한 아이디어의 채용이 가장 두드러진다. 쌍용 렉스턴 Ⅱ의 최..
2006-03-31
쌍용 액티언 하이퍼 시승기
쌍용자동차의 엔트리 SUV 액티언이 모습을 드러냈다. 정통 오프로더였던 코란도를 단종한 대신 크로스오버 개념의 엔트리급 액티언을 추가해 지난 봄 데뷔한 카이런과 럭셔리 SUV인 렉스톤에 이르기까지 새로운 라인업을 구축하게 됐다. 통상적인 개념에서 벗어난 로디우스와 카이런에 비해 상대적으로 정재되었다는 느낌을 주는 스타일링..
2005-10-17
쌍용 카이런 Hyper 시승기
쌍용자동차의 카이런이 공식 데뷔했다. SAV(Sports Activity Vehicle)를 표방하고 등장한 카이런은 중형 SUV로 쌍용자동차 라인업에서는 무쏘의 후속 모델에 해당한다. 기존 무쏘에 비해 도심형 이미지를 부각시키고자 하는 의도가 분명한 카이런은 크라이슬러의 퍼시피카나 메르세데스 벤츠의 GST등과 같은 컨셉을..
2005-06-09
쌍용 뉴 체어맨 New Tech 시승기
1997년 10월 데뷔, 2003년 가을 페이스 리프트를 통해 진화한 뉴 체어맨이 이번에는 에어 서스펜션 등 첨단 기술로 무장해 등장했다. 기본적으로 메르세데스 벤츠의 E클래스의 쌍용 버전으로 개발된 뉴 체어맨은 쌍용의 라인업에서 유일한 세단형 모델이다. 그럼에도 불구하고 타겟마켓으로 하는 럭셔리 쇼파 드리븐카 시장 ..
2005-03-24
게시물 검색
인기뉴스
1 닛산과 인피니티, 한국 시장 철수한다
2 115. 코로나19, 경제 연구소, 전기차, 그리고 미국과 중국
3 현대차, '더 뉴 싼타페' 티저 이미지 공개
4 수퍼SUV의 시조.랜드로버 레인지로버 P525 시승기
5 BMW, 가변 압축비 특허 출원
6 곡면과 엣지의 공존, 아우디 Q5의 디자인
7 포스트 코로나 시대의 소통방식, BMW 5,6시리즈 월드 프리미어
8 ZF, 2025년까지 1만 5,000명 감원
9 BMW 코리아, 뉴 5시리즈와 뉴 6시리즈 그란 투리스모 전세계 최초 공개
10 메르세데스-벤츠 코리아, 3세대 GLS 출시
우측배너(위)
우측배너(아래)
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(minsj@global-autonews.com)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2020 글로벌오토뉴스. All rights reserved.