글로벌오토뉴스

상단배너
  • 검색
  • 시승기검색
 HOME > 시승기 > 시승기 > 채영석
Total 46건 1 페이지
가공할 성능의 V6 디젤, 아우디 S6 3.0 TDI 콰트로 시승기
아우디 S6를 시승했다. 8세대 A6를 베이스로 한 아우디스포츠사가 아닌 아우디 AG가 생산하는 고성능 모델이다. 기본 모델과 변함없는 실용성과 쾌적성을 유지하면서 스포티한 주행을 실현하는 것이 특징이다. 무엇보다 새로운 3.0리터 V6 TDI의 사운드와 파워가 V형 8기통 가솔린 엔진을 능가하는 성능과 특성을 보인다는 ..
2020-10-19
프리미엄 고성능 세단의 정점, 아우디 S8 L TFSI 시승기
아우디 A8의 고성능 버전 S8L을 시승했다. 이제는 고성능 모델의 상징이 된 V형 8기통 엔진을 탑재하고 리어 휠 스티어링을 채용한 것이 포인트다. 롱 휠 베이스 모델이면서도 거동이 타이트하고 카리스마 넘치는 파워로 플래그십 모델로서의 위상을 과시하고 있다. 아우디 S8L TFSI의 시승 느낌을 적는다. 글 /..
2020-08-15
스타일리쉬 SUV. 아우디 Q8 45 TDI 콰트로 시승기
 아우디 SUV의 플래그십 모델 Q8을 시승했다. Q7을 베이스로 한 쿠페라이크한 스타일링을 표방하지만, 루프라인이 BMW X6 등과 같은 곡선이 아닌 레인지로버 이보크나 람보르기니 우루스와 같은 직선 느낌이 강하다. 전장이 Q7보다는 짧지만, 그만큼을 리어 오버행을 줄이는데 할애해 탑승 공간을 침해하지는 않는다..
2020-07-22
패밀리 SUV. 아우디 2세대 Q5 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디의 중형 SUV Q5 2세대 모델을 시승했다. SUV 전성시대 패밀리카로서의 성격을 강조하고 있으며 디지털화 등 인터페이스에 비중을 둔 것이 포인트다. 아우디 SUV 라인업의 볼륨 모델로서 탄탄한 입지를 구축하고 있는 것은 아우디다운 고급감과 높은 주행 질감이 배경이다. 아우디 2세대 Q5 45 TFSI 콰트로의 시..
2020-06-09
다재다능 쿠페. 아우디 2세대 A7 스포츠백 55 TFSI 콰트로 시승기
아우디의 4도어 쿠페 A7 스포츠백을 시승했다. A6를 베이스로 하는 모델로 세단과 쿠페, 왜건의 성격을 겸비한 테일 게이트가 있는 패스트백 스타일로 스포티성을 강조하고 있는 것이 포인트다. 선대 모델보다 차체 크기가 약간 작아졌지만 휠 베이스는 늘려 실내 공간은 오히려 넓어졌다. 아우디 2세대 A7 스포츠백55 TFSI..
2020-04-16
뷰티 밸런스, 아우디 4세대 A8L 55 TFSI 시승기
아우디의 4세대 A8을 시승했다. 아우디의 신세대 디자인 언어를 채용하고 아우디 파일럿 드라이빙이라고 하는 레벨3 주행 기술을 가장 먼저 채용한 것이 포인트다. 디지털 컴퍼니로의 전환을 선언하며 프리미엄 브랜드의 플래그십 세단에 걸맞은 거동과 고급스러운 승차감, 주행성 등도 진일보했다. 아우디 A8L 55 TFSI 콰트로..
2020-01-13
고급진 승차감 - 아우디8세대 A6 45 TFSI 시승기
아우디의 어퍼 미들 클래스 세단 A6 8세대 모델을 시승했다. 2018년 제네바오토쇼를 통해 데뷔했으며 같은 해 여름 유럽시장부터 출시된 8세대 모델이다. 5미터에 육박하는 전장에 브랜드를 관통한 패밀리 룩을 베이스로 디테일의 변화로 세그먼트를 구분하고 있다. 인테리어의 디지털화와 파워트레인의 48볼트 마일드 하이브리드 ..
2019-11-13
아우디 2세대 A5 스포츠백 45 TFSI 콰트로 시승기
아우디 A5 스포츠백 2세대 모델을 시승했다. 그룹 내 MLB 에보 플랫폼을 베이스로 경량화와 차체 강성 향상, 동력 성능의 증강에 의한 주행성 강화 등이 포인트다. A4와 메커니즘을 공유하면서도 스타일링 디자인은 물론이고 주행성이 뚜렷이 다르다. 아우디 A5 스포츠백 45 2.0 TFSI 콰트로의 시승 느낌을 적는다.&..
2019-09-26
아우디 2세대 R8 쿠페 V10플러스 시승기
아우디의 수퍼 스포츠카 R8 2세대 모델을 시승했다. 콰트로에서 아우디스포츠로 사명을 바꾼 아우디 고성능 디비전의 플래그십 모델이다. 2015년 제네바쇼를 통해 쿠페가, 2017년 6월 스파이더가 출시됐다. 오늘날 보기 드문 자연흡기 V형 10기통 엔진을 탑재한 것과 고속역에서도 쾌적성을 잃지 않은 주행성을 표방하고 있다..
2017-12-14
아우디 9세대 A4 45TFSI 콰트로 시승기
아우디 9세대 A4를 시승했다. 새로운 시대로 전이되어 가는 과정을 잘 보여 주는 인터페이스와 자율주행을 위한 첨단 안전장비 등을 만재하고 있다. MLB 에보라는 플랫폼을 사용한 차체는 쾌적성에 많은 비중을 두고 있다. 여전히 ‘기술을 통한 진보’라는 슬로건에 걸 맞는 차만들기를 보여 주고 있다. 무엇보다 날카로운 선을 ..
2016-06-04
아우디 2세대 Q7 35/45 TDI시승기
아우디의 대형 SUV Q7 2세대 모델을 시승했다. 알루미늄 사용율을 높인 하이브리드 차체 구조와 4륜 조타 시스템의 채용, 그리고 2리터 직렬 4기통 엔진을 추가하는 등 시대를 리드하는 차만들기를 보여 주고 있다. 프리미엄 3사 중 SUV 라인업에서 가장 밀린 아우디가 추격을 위한 무기로 심혈을 기울였다고 하는 Q7 3..
2016-03-07
아우디 3세대 TTS 2.0TFSI 시승기
아우디의 3세대 TT 쿠페를 시승했다. 아우디의 슬로건은 기술을 통한 진보다. 그런 아우디에 있어 TT시리즈는 그들의 디자인 역량을 과시한 대표적인 존재로 인정받았다. 3세대에서는 계기판에 MMI를 통합한 버추얼 콕핏이라는 새로운 개념을 채용한 것이 눈길을 끈다. 쿠페 컨버터블의 유행을 따르지 않고 쿠페와 소프트 톱 컨버..
2015-11-30
아우디 A1 스포츠백 30 TDI S라인 시승기
아우디의 엔트리카 A1 스포츠백을 시승했다. 프리미엄 소형차를 표방하는 것이 미니와 같다. 2010년 데뷔했으며 이번에 페이스리프트 버전이 국내에 들어왔다. 캐치 프레이즈는 '스스로의 가치를 중시하는 어번 에고이스트를 위한 프리미엄 컴팩트카'다.국내에는 디젤 엔진만 들어왔지만 독일에서는 처음으로 1.0리터 직렬 3기통 가..
2015-07-23
2015 아우디 A6 55 TDI S라인 시승기
아우디의 중형 세단 A6의 부분변경 모델을 시승했다. 2011년 데뷔한 7세대 모델이 4년만에 내외장을 일신하고 파워트레인을 업그레이한 것이다. 전 차종 엔진 출력이 이전 모델보다 향상되었으며 새로운 엔진도 추가됐다. 다운사이징의 시대에 수익성 높은 중형 모델에 대한 비중이 높아지고 있다는 것을 의미한다. 모든 엔진이 유..
2015-06-18
아우디 A3 스포트백 S라인 시승기
아우디 컴팩트 모델 A3 스포츠백을 시승했다. A3의5도어 해치백 모델이다. A3에는 3도어를 시작으로 5도어 해치백인 스포츠백, 세단,S3, S3스포츠백 등 다양한 모델들이 라인업되어 있으나 국내에는 2014년 초 세단에이어 두 번째 A3시리즈가 상륙했다. 3도어보다 넓은 실내공간을 자랑하면서도 주행성을 강조한 모델이다..
2015-03-10
게시물 검색
인기뉴스
1 현대차, ‘아이오닉 5’ 세계 최초 공개
2 현대모비스, 유연하게 휘는 차량용 HLED 세계 최초 개발
3 [영상시승] 우수한 연비가 장점, 혼다 어코드 하이브리드
4 [영상] 현대 아이오닉 5, 전동화 시대 이끌 주인공
5 다임러 AG, 2020년 글로벌 신차 판매 15% 감소
6 벤츠의 콘셉트카 비전 AVTR
7 [스파이샷] 제네시스 GV70e
8 [영상시승] 테슬라 모델Y 롱레인지, 아이오닉5의 강력한 경쟁자
9 셰플러코리아 대학생 봉사단 ‘에버그린 8기’, 취약계층 아동 봉사활동 및 비대면 멘토링 진행… 공식 활동 성료
10 페라리, 부산에서 ‘페라리 로마’ 팝업 전시 진행
우측배너(위)
우측배너(아래)
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(minsj@global-autonews.com)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2021 글로벌오토뉴스. All rights reserved.