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Total 38건 1 페이지
아우디 2세대 R8 쿠페 V10플러스 시승기
아우디의 수퍼 스포츠카 R8 2세대 모델을 시승했다. 콰트로에서 아우디스포츠로 사명을 바꾼 아우디 고성능 디비전의 플래그십 모델이다. 2015년 제네바쇼를 통해 쿠페가, 2017년 6월 스파이더가 출시됐다. 오늘날 보기 드문 자연흡기 V형 10기통 엔진을 탑재한 것과 고속역에서도 쾌적성을 잃지 않은 주행성을 표방하고 있다..
2017-12-14
아우디 9세대 A4 45TFSI 콰트로 시승기
아우디 9세대 A4를 시승했다. 새로운 시대로 전이되어 가는 과정을 잘 보여 주는 인터페이스와 자율주행을 위한 첨단 안전장비 등을 만재하고 있다. MLB 에보라는 플랫폼을 사용한 차체는 쾌적성에 많은 비중을 두고 있다. 여전히 ‘기술을 통한 진보’라는 슬로건에 걸 맞는 차만들기를 보여 주고 있다. 무엇보다 날카로운 선을 ..
2016-06-04
아우디 2세대 Q7 35/45 TDI시승기
아우디의 대형 SUV Q7 2세대 모델을 시승했다. 알루미늄 사용율을 높인 하이브리드 차체 구조와 4륜 조타 시스템의 채용, 그리고 2리터 직렬 4기통 엔진을 추가하는 등 시대를 리드하는 차만들기를 보여 주고 있다. 프리미엄 3사 중 SUV 라인업에서 가장 밀린 아우디가 추격을 위한 무기로 심혈을 기울였다고 하는 Q7 3..
2016-03-07
아우디 3세대 TTS 2.0TFSI 시승기
아우디의 3세대 TT 쿠페를 시승했다. 아우디의 슬로건은 기술을 통한 진보다. 그런 아우디에 있어 TT시리즈는 그들의 디자인 역량을 과시한 대표적인 존재로 인정받았다. 3세대에서는 계기판에 MMI를 통합한 버추얼 콕핏이라는 새로운 개념을 채용한 것이 눈길을 끈다. 쿠페 컨버터블의 유행을 따르지 않고 쿠페와 소프트 톱 컨버..
2015-11-30
아우디 A1 스포츠백 30 TDI S라인 시승기
아우디의 엔트리카 A1 스포츠백을 시승했다. 프리미엄 소형차를 표방하는 것이 미니와 같다. 2010년 데뷔했으며 이번에 페이스리프트 버전이 국내에 들어왔다. 캐치 프레이즈는 '스스로의 가치를 중시하는 어번 에고이스트를 위한 프리미엄 컴팩트카'다.국내에는 디젤 엔진만 들어왔지만 독일에서는 처음으로 1.0리터 직렬 3기통 가..
2015-07-23
2015 아우디 A6 55 TDI S라인 시승기
아우디의 중형 세단 A6의 부분변경 모델을 시승했다. 2011년 데뷔한 7세대 모델이 4년만에 내외장을 일신하고 파워트레인을 업그레이한 것이다. 전 차종 엔진 출력이 이전 모델보다 향상되었으며 새로운 엔진도 추가됐다. 다운사이징의 시대에 수익성 높은 중형 모델에 대한 비중이 높아지고 있다는 것을 의미한다. 모든 엔진이 유..
2015-06-18
아우디 A3 스포트백 S라인 시승기
아우디 컴팩트 모델 A3 스포츠백을 시승했다. A3의5도어 해치백 모델이다. A3에는 3도어를 시작으로 5도어 해치백인 스포츠백, 세단,S3, S3스포츠백 등 다양한 모델들이 라인업되어 있으나 국내에는 2014년 초 세단에이어 두 번째 A3시리즈가 상륙했다. 3도어보다 넓은 실내공간을 자랑하면서도 주행성을 강조한 모델이다..
2015-03-10
아우디 A4 2.0TDI 울트라 스웨덴 시승기
아우디 A4 울트라를 스웨덴의 말뫼와 덴마크 코펜하겐 일대에서 시승했다. "아우디 울트라"라는 명칭은 각 모델 시리즈에서 가장 연료 효율적인 모델에만 주어진다. A3, A4, A5, A6, A7 모델 시리즈에 걸쳐 총 23대의 울트라 모델을 보유하고 있다. 이 가운데 16대에 TDI 엔진이 올라간다. 뉴 A4 및 A5 울..
2014-08-11
2015 아우디 A7 스포트백 3.0TDI 덴마크 시승기
아우디의 A7 스포트백 페이스리프트 버전을 시승했다. A7은 데뷔 당시 4도어 쿠페, 5도어 세단을 합한 5도어 쿠페라는 새로운 장르를 표방했었다. 지금은 아예 스포트백이라는 차명으로 바뀌어 있다. 스포트백은 아름다운 스타일링에 기능성, 거주성, 실용성을 겸비한 모델이라고 주장하고 있다. TDI를 중심으로 한 파워트레인을..
2014-07-22
아우디 A3 세단 2.0 TDI 시승기
아우디의 프리미엄 컴팩트 세단 A3를 시승했다. 3도어와 5도어 해치백, 카브리올레, 스포츠백에 이어 세단이 3세대 모델에 추가된 것이다. A3시리즈는 최근 아우디의 쾌속 진격에 가장 크게 기여하고 있다. 이제는 소형차임에도 미국과 중국시장에서도 존재감을 확대할 필요가 있고 그 대안으로 등장한 것이 세단형 버전이다. 스포..
2014-06-27
아우디 SQ5 3.0TDI 시승기
아우디의 중형 SUV Q5의 고성능 버전 SQ5를 시승했다. S모델에 처음으로 디젤엔진을 탑재해 SUV의 다목적성에 더해 스포티한 주행성능을 겸비한 것이 포인트다. 고효율과 고성능을 양립했다는 것이다. 3.0TDI 엔진에 바이 터보를 채용한 것도 눈길을 끄는 대목이다. 신세대 아우디의 프레스티지성을 강조하고 있는 아우디 ..
2013-07-26
아우디 S7 4.0 트윈 터보 시승기
아우디의 스포츠 디비전 모델 S7을 시승했다. 2011년 프랑크푸르트오토쇼를 통해 A7의 최강 버전으로 등장한 모델이다. 2012년 봄부터 유럽시장을 시작으로 시판이 시작됐다. 끝없이 새로운 장르의 세그먼트의 모델 개발을 통해 브랜드 내에서도 차별화를 추구하고 있는 아우디 브랜드의 전략이 드러나있다. 고성능 고효율을 바탕..
2013-04-10
2013 아우디 A5 스포트백 2.0TDI 시승기
아우디의 5도어 쿠페 A5스포트백을 시승했다. 2009년에 데뷔했으며 내외장을 신세대 아우디의 디자인으로 바꾼 페이스리프트 버전이다. A4세단 패밀리의 A5쿠페를 베이스로 한 모델이다. 쿠페의 스타일링, 왜건의 기능성, 세단의 거주성을 모두 갖춘 모델임을 표방하고 있다. 프리미엄 브랜드 아우디를 타면서도 또 다른 성격의 ..
2013-02-15
2013 아우디 RS5 시승기
아우디의 고성능 프리미엄 스포츠 쿠페 RS5의 페이스리프트 버전을 시승했다. A5 쿠페를 베이스로 아우디의 자회사인 콰트로사가 동력성능과 운동성능을 철저하게 강화한 모델이다. 궁극의 스포츠 쿠페 지향하며 포르쉐 911 카레라를 능가하는 성능을 표방하고 있다. 파워트레인은 4.2리터 V8 FSI로 초고회전형 엔진과 7단 S..
2012-10-12
2013 아우디 A4 2.0TFSI 콰트로 시승기
아우디의 D세그먼트 모델 8세대 A4의 페이스리프트 버전을 시승했다. 데뷔 당시 BMW 3과 메르세데스 벤츠 C보다 큰 차체, 완전히 달라진 플랫폼에 토크 배분과 중량배분을 뒷바퀴 굴림방식의 특성과 비슷하게 처리해 스포티한 주행성을 더욱 강조해 주목을 끌었다. 내외장을 일신하고 8단 팁트로닉 등 개량된 파워트레인을 탑재한..
2012-07-22
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10 [프리뷰] 아우디 E-트론
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