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채영석
원선웅
Total 179건
9 페이지
현대
아반떼MD 시승기
현대
아반떼MD 시승기
현대의 신형 아반떼는 한 차원 높은 상품성을 완성했다. 불특정다수를 겨냥한 볼륨 모델이니만큼 두루두루 만족하는 무난함을 갖고 있지만 그 수준은 매우 높다. 안팎으로 화려한 비주얼과 함께 동급에서 만나기 힘든 편의 장비도 자랑이다. 1.6리터 직분사와 6단 자동변속기도 돋보이는 경쟁력을 갖고 있다. 그동안 현대의 볼륨 모델..
2010-08-07
2010
현대
YF 쏘나타 F24 GDi 시승기
2010
현대
YF 쏘나타 F24 GDi 시승기
2.4리터 가솔린 직분 엔진을 탑재한 현대 쏘나타 F24 GDi를 시승했다. 최근 들어 한 층 높아진 상품성으로 글로벌 무대에서 주가를 올리고 있는 현대자동차의 격을 높일 수 있는 엔진 기술이라는 점에서 그 의미가 크다. 쏘나타는 우선은 디자인으로 시장의 주목을 끌고 거기에 기술력까지 겸비한 모델이라는 것을 내 세우는데 ..
2010-03-01
현대
쏘나타 F24 GDi 제주도 시승기
현대
쏘나타 F24 GDi 제주도 시승기
기념비적인 현대의 직분사 엔진이 최고 베스트셀러인 쏘나타에 처음으로 얹혔다. 현대의 2.4리터 직분사는 독자 개발 이외에도 내연기관의 효율을 높인다는 글로벌 트렌드에 부합된다는 의미가 있다. 쏘나타 F24 GDi는 201마력이라는 동급 최고 수준의 출력을 뽑아냈지만 가속 성능은 그 수치에 비해서는 조금 모자란다. 물론 제..
2010-01-29
현대
YF 쏘나타 Y20 시승기
현대
YF 쏘나타 Y20 시승기
YF 쏘나타는 현대의 자신감을 여실히 보여준 모델이다. 스타일링은 그야말로 파격적이고 패밀리 세단으로서는 눈에 띄게 스포티하다. 전체적인 상품성에 외관 디자인이 차지하는 비중도 가장 크다. 편의 장비도 쏘나타라는 중형차의 수준을 넘어섰다. 동력 성능은 2리터 중형차의 기대치에서 크게 벗어나지 않고 전반적인 방음이 부족한 ..
2009-10-18
현대
YF 쏘나타 Y20 시승기
현대
YF 쏘나타 Y20 시승기
현대자동차를 대표하는 중형 세단 YF 쏘나타를 시승했다. 쏘나타는 ‘한국의 국민차’로 여겨지며 내수시장에서는 물론이고 해외시장에서도 현대 브랜드 이미지를 제고해 온 모델이다. 6세대에 이르러 파격적인 스타일링 디자인으로 시선을 끌고 있다. 글로벌시장에서의 경쟁 브랜드와는 전혀 다른 디자인 방향성을 보여 주고 있다는 점이 ..
2009-10-08
현대
투싼 iX LMX20 디젤 시승기
현대
투싼 iX LMX20 디젤 시승기
현대자동차 투싼의 2세대 모델 투싼 iX를 시승했다. 크로스오버라는 장르로 분류되는 소형 CUV 다. 포인트는 ‘섹시’를 표방하는 디자인과 신형 R2.0 디젤 엔진과 6단 자동변속기 등 파워 트레인이다. 치열한 글로벌 메이커들간의 경쟁에서 이기는 방법은 어떤 형태로든지 주목을 끌어야 한다는 점에 포인트를 두고 있는 차만..
2009-09-29
현대
싼타페 더 스타일 시승기
현대
싼타페 더 스타일 시승기
현대의 싼타페 더 스타일은 스타일링 보다는 파워트레인의 변경이 핵심이다. 쏘렌토에 이어 신형 R 디젤 엔진이 적용됐으며 변속기도 6단으로 업그레이드됐다. 엔진과 변속기 모두 세계 시장에서 통할 수 있는 경쟁력이다. 2.2리터 R 엔진은 2.0 보다 풍부한 토크를 제공하고 6단 변속기는 부드러운 작동이 특징이다. 포근한 승..
2009-08-11
2009
현대
싼타페 The Style 2.2 디젤 시승기
2009
현대
싼타페 The Style 2.2 디젤 시승기
4년만에 페이스리프트한 싼타페 더 스타일을 시승했다. 싼타페는 2000년 1세대 데뷔 이후 5년만에 풀 모델체인지를 했었다. 그에 비하면 2세대 모델은 4년만에 페이스리프트를 해 전략을 수행한 것은 2세대 모델은 생명력이 길다고 할 수 있다. 내외장을 일신하고 신형 R엔진을 탑재한 것이 포인트다. 2.2리터 디젤 엔진을..
2009-07-14
현대
아반떼 LPi 하이브리드 시승기
현대
아반떼 LPi 하이브리드 시승기
현대자동차의 아반떼 LPi 하이브리드카를 시승했다. 세계적으로 친환경이 화두인 시대에 현대자동차만의 특화된 기술을 과시한다는 의도가 강한 제품이다. 토요타 프리우스의 스트롱 하이브리드 시스템과는 달리 정차시에 엔진 시동을 끄고 가속시 전기모터를 보조동력으로 사용하는 마일드 하이브리드 시스템을 채용하고 있다. 아반떼 LPi..
2009-07-08
현대
투산 연료전지차 시승기
현대
투산 연료전지차 시승기
현대자동차가 개발 중인 수소연료전지전기자동차를 시승했다. 투싼을 베이스로 한 연료전지차로서는 2세대에 해당하는 모델이다. 출력은 108마력, 한 번 충전으로 가능한 최대 항속 거리는 300km, 0→100km/h 가속 시간 15초, 최고 속도는 150km/h로 기존의 싼타페 연료전지를 훨씬 뛰어넘는 것은 물론 일반 투싼에..
2009-06-09
현대
뉴 에쿠스 VS460 시승기
현대
뉴 에쿠스 VS460 시승기
현대자동차의 신형 플래그십 뉴 에쿠스의 VS460을 시승했다. 배기량 4,627cc의 타우엔진을 탑재한 모델로 현대자동차가 생산한 역대 엔진 중 최상급이다. 이미 제네시스에 탑재되어 미국시장에서 베스트 10 엔진에 선정되기도 하는 등 적어도 초기 진입에는 성공적이라고 할 수 는 엔진이다. VS380을 시승했지만 4.6리터..
2009-05-13
현대
뉴 에쿠스 VS 380 시승기
현대
뉴 에쿠스 VS 380 시승기
현대자동차의 플래그십 럭셔리 세단 에쿠스 2세대 모델을 시승했다. 제네시스에 이어 두 번째로 개발된 뒷바퀴 굴림방식 대형 세단이다. 뉴 에쿠스로 인해 이제 현대차 라인업은 모두 자체 개발 모델로 채워졌다. 에쿠스는 시장의 규모는 적지만 현존하는 글로벌 메이커 중 몇 안되는 유럽 기준으로 E2 세그먼트에 속하는 초대형 세단..
2009-04-03
현대
i30CW 1.6 VVT시승기
현대
i30CW 1.6 VVT시승기
현대자동차가 크로스오버를 표방하고 선 보인 i30CW를 시승했다. 기존의 세단이나 해치백, 왜건과는 차별화되는 신 개념 CUV라고 주장하고 있다. 그 말은 곧 승용세단과 RV, 왜건의 장점을 혼합한 복합 컨셉의 차라는 얘기이다. 유럽 메이커들과 같은 세그먼트와 장르 세분화를 하고 있다는 것을 보여주는 내용이다. 실용성과 ..
2009-02-09
2009
현대
그랜저 Q270 6단 AT 시승기
2009
현대
그랜저 Q270 6단 AT 시승기
현대자동차의 럭셔리 세단 그랜저의 2009년형 모델을 시승했다. 무엇보다 세계적인 추세인 효율성이라는 과제를 인식한 개량이 돋보인다. 엔진의 성능과 자체 개발한 6단 자동변속기를 채용해 연비를 10% 향상시키고 나아가 VDC 등 안전장비를 전 모델에 표준 장비로 설정한 것이 포인트다. 그랜저 Q270 6단 AT의 시승 느..
2009-02-04
현대
제네시스 4.6 V8 미국 시승기
현대
제네시스 4.6 V8 미국 시승기
현대의 첫 후륜구동 자동차인 제네시스는 여러모로 의미가 큰 제품이다. 내수형이라고 할 수 있는 에쿠스를 제외할 때 현대가 충분히 고급 자동차를 만들수 있다는 점을 국내외로 보여준 첫 사례라는 점, 그리고 고급 브랜드의 설립을 예고할 수 있는 제품이기 때문이다. 이번 시승 대상은 한국에는 아직 출시하지 않은 4.6리터 V8..
2009-01-01
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