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혼다 뉴 오딧세이 시승기
2012년 출시되었던 4세대 혼다 오딧세이가 6단 변속기와 일부 편의장비를 추가해 새롭게 출시되었다. 어코드 왜건 플랫폼을 베이스로 등장해 미국시장에서는 토요타 시에나와 경쟁하는 모델이다. 토요타 시에나가 국내에서는 프리미엄 미니밴으로 주로 의전차량으로의 이용이 많은 반면 혼다 오딧세이는 가족과 함께 여가를 즐길 수 있는..
2014-02-24
혼다 시빅 유로 시승기
혼다 시빅 유로는 개성있는 디자인이 인상적이다. 5도어 모델이지만 특유의 쐐기형 디자인에 화려한 뒷모습이 시선을 자극한다. 혼다코리아가 국내에 들여온 첫 유럽형 모델이다. 유럽메이커들이 승승장구 하는 국내 시장에 이젠 소비자들의 취향까지 다양해져 라인업을 늘리기위한 방편으로 시빅 유로를 투입하게 된 것. 미국이나 일본시장..
2013-05-01
혼다 시빅 유로 시승기
혼다 시빅 유로는 안팎 디자인이 가장 큰 강점이다. 스타일링은 확실히 해치백 모델이 낫고 스포티한 분위기도 진하다. 실내의 디자인도 시빅의 급을 생각하면 괜찮은 편이다. 겉에서 보기보다 실내도 넓다. 반면 운동 성능은 평범하다. 배기량을 생각하면 가속 성능은 좋다고 할 수 있지만 고속 안정성이나 핸들링은 기대에 조금 못 ..
2013-04-01
혼다 크로스투어 시승기
크로스투어는 혼다의 새 크로스오버이다. 어코드를 베이스로 실용성을 높인 틈새 모델이라고 할 수 있다. 운전 감각은 승용차에 가깝고 어코드와 오딧세이에서 검증된 파워트레인을 얹었다. 동력 성능에서는 높은 점수를 줄 만하다. 미국 시장을 겨냥해 개발된 차로서는 고속 안정성도 좋은 편이다. 미국에서는 풀 사이즈 크로스오버로 분..
2013-03-18
혼다 오딧세이 시승기
혼다 오딧세이는 미니밴다운 다양한 수납 공간과 편의 장비가 돋보인다. 곳곳에 마련된 수납 공간은 감탄스러울 만큼 잘 갖춰져 있으며 쓰기도 편하게 배열돼 있다. 가솔린 특유의 정숙성도 장점이다. 가속을 포함한 차체의 움직임은 덩치 큰 미니밴답지 않게 민첩하다. 롤이 별로 없다. 거기다 미국 시장용 차라는 것을 감안하면 고속..
2013-01-24
혼다 오디세이 3.5 V6 시승기
혼다의 미니밴 오디세이 4세대 모델을 시승했다. 어코드 왜건 플랫폼을 베이스로 등장해 진화한 모델이다. 미국에서 생산되는 미국시장 전용 미니밴으로 토요타 시에나와 경쟁하는 모델이다. 피플무버로서의 기능과 실용성을 중시하는 모델로 SUV와는 다른 성격을 표방하고 있다. 혼다 오디세이 3.5리터 V6의 시승 느낌을 적는다. ..
2013-01-10
혼다 어코드 2.4 시승기
혼다 어코드가 처음 출시된지 37년이 흘렀다. 지난해 가을 북미판매를 시작으로 신형 어코드는 9세대 모델로 혼다의 미국 오하이오 공장 2곳에서 1980년대부터 생산되고 있는 모델. 초기의 어코드는 해치백 모델로 시작했지만 몇 년후 세단 모델을 도입하고 이어 웨건형 모델과 쿠페형 모델을 추가로 라인업하면서 미국시장에서 인기..
2013-01-01
혼다 9세대 어코드 3.5 V6 시승기
혼다의 얼굴 어코드 9세대 모델을 경주와 포항 일대에서 시승했다. 플랫폼과 엔진, 트랜스미션, 디자인, 보디 워크, 인테리어, 전자제어 장비, 안전장비에 이르기까지 모두 새로이 설계했다. 모델체인지 때마다 차체를 키우는 오늘날의 트렌드와 달리 축소했음에도 실내공간의 침해가 없고 트렁크는 오히려 넓어졌다. 최근 약해진 존재..
2012-12-16
기본기에 충실하다 - 혼다 4세대 CR-V
혼다 CR-V는 기본기에 충실한 도심형 SUV 컨셉에 부합하는 모델이다. 특히 2004년 국내 도입 당시 잔고장이 적고 투박하지만 사용하기 쉬운 인테리어 구성 등의 장점이 입소문을 타면서 어코드, 시빅 등과 함께 국내에 혼다의 바람을 일으킨 장본인. 2004년 국내 시장에 선을 보인 후 누적판매 1만4000여대(2011년..
2012-02-01
혼다 4세대 CR-V 시승기
혼다의 4세대 CR-V를 시승했다. 미국시장 크로스오버의 대명사로 여겨지고 있는 CR-V는 진화할 때마다 많은 이야기거리를 낳아 왔다. 4세대에서는 차별화를 위해 경쟁차들에 비해 프리미엄성을 한층 강화한 것이 포인트다. CUV시장의 폭발을 견인한 CR-V는 차만들기에서 트렌드세터로서의 역할을 수행하고 있다. 혼다 CR-V..
2012-01-20
혼다 시빅 1.8 i-VTEC 시승기
혼다 시빅의 상품성은 여전히 유효하지만 그 기대에는 못 미치는 구석이 있다. 일단 구형에 비해 상품성 개선의 폭이 크지 않고 일부는 오히려 못한 면이 있다. 모니터나 시프트 패들이 빠진 것은 약간 이해가 가지 않다. 동력 성능은 배기량이나 수치 이상으로 좋다. 직분사 같은 기술이 없어도 혼다의 엔진은 여전히 경쟁력이 있다..
2011-12-19
스포츠카와 하이브리드의 만남 - 혼다 CR-Z
CR-Z는 환경도 생각하면서 스포츠성도 놓치고 싶지 않은 고객을 위해 혼다가 선보인 하이브리드 스포츠 쿠페 모델이다. 2+2 시트 구조(국내는 2시트구조)의 경량 스포츠카라는 컨셉은 이전에 선보인 혼다의 CR-X와 1세대 인사이트와 성격을 같이 하고 있다. 2008년 부터 혼다는 자사의 친환경 모델들을 혼다 그린 머신 (..
2011-11-21
혼다 9세대 시빅 1.8 i-VTEC 시승기
혼다의 대표적인 컴팩트카 시빅 9세대 모델을 시승했다. 혼다의 대표 차종으로 글로벌 시장에서의 존재감이 강한 시빅은 연비가 최우선인 이 시대 다시금 각광을 받고 있다. 시빅은 미국의 강력한 배기규제법인 머스키 법안을 별다른 후처리장치 없이 통과한 CVCC 엔진뿐만 아니라 혼다매틱이라는 독창적인 자동변속기 등 혁신적인 엔지..
2011-11-16
혼다 CR-Z 시승기
혼다의 2인승 하이브리드 쿠페 스포츠카 CR-Z를 시승했다. 경량 스포츠 해치백 CRX의 명맥을 이어가는 모델로, 하이브리드라는 파워트레인 구성과 쿠페라는 장르를 합쳐 혼다의 새로운 도전이다. 혼다의 하이브리드 전용차 인사이트를 베이스로 하고 있다. 2009년 동경모터쇼에 ‘혼다 다움’으로의 회귀를 슬로건으로 등장해 그것..
2011-11-06
혼다 CR-Z 시승기
CR-Z는 혼다가 표방하는 스포츠 하이브리드이다. 성능도 인사이트보다 좋지만 체감으로도 한층 스포티한 세팅이 특징이다. 안팎 디자인이나 실내 소재, 성능이 기대를 웃돈다. 실내의 소재도 생각보다 좋고 곳곳에 마련된 작은 수납공간도 장점이라고 할 수 있다. 스포트 모드에서는 제법 감각적인 사운드가 제공되며 내리막에서는 20..
2011-10-11
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