2021년형 랜드로버 디스커버리 스포츠 P250 SE 모델을 시승했습니다. 2014년 데뷔 이후 2017년 엔제니움 엔진과 9단 AT의 조합 및 인컨트롤 터치 프로 채용, 2019년 초 48V 마일드하이브리드 시스템과 다양한 ADAS 기능의 추가에 이어 2019년 말에는 플랫폼을 바꾸고 디지털화를 강화하는 등 오랜 시간 동안 시대의 변화에 따라 혁신해 온 디스커버리 스포츠. 지난 해 부분변경 모델이 국내 출시된 이후 이번 연식 변경 모델에서는 최신 인포테인먼트 시스템인 피비 프로가 탑재되어 편의성을 높였습니다. 

랜드로버 디스커버리 스포츠 P250 SE의 특징을 연상을 통해 살펴보겠습니다. ​