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르노 알티카 (Altica) 컨셉
2006년 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보인 알티카는 르노-닛산 얼라이언스의 첨단 기술이 집약된, 대표적인 컨셉트카로써, 스포츠카의 다이나믹한 주행 성능과 왜건의 실용성능이 조화를 이루며 미래의 비전을 제시하고 있다. 177마력의 2.0 디젤 엔진과 6단 기어를 장착한 알티카는 뛰어난 주행성능을 구현하며,외부 공기 흐름을..
2007-03-22
BMW M3 컨셉
BMW는 제네바 모터쇼에서 V8엔진을 탑재한 하이 퍼포먼스 모델인 M3 컨셉을 발표했다. BMW3 시리즈 쿠페를 베이스로 하고 있으며 익스테리어 디자인은 이전 모델과 크게 달라진 점은 없지만 프런트 디자인만은 한층 더 공격적으로 변화하여 존재감을 높이고 있다. BMW는 프리미엄 세단 중에서도 스포츠 이미지가 아주 강한..
2007-03-19
기아 씨드(cee’d) 컨버터블
기아차는 유럽형 신차 씨드를 기반으로 컨셉카와 스포티 왜건 모델을 공개해 유럽 전략차종인 씨드의 다양한 가능성과 새로운 미래형 디자인을 선보여 유럽 소비자들의 관심을 끌었다. 컨셉카 ‘익씨드(ex_cee’d)’는 기아차의 유럽전략차종인 씨드(cee’d)를 기반으로 제작된 4인승 3도어 소프트탑 컨버터블 컨셉카로 스포티..
2007-03-13
현대 HED-4 QuarmaQ
현대차는 제네바모터쇼에서 전세계 시장에 최초로 GE 플라스틱과 공동 개발한 첨단 신소재를 이용한 준중형 SUV 컨셉카 HED-4(카르막,QarmaQ)을 공개했다. ‘카르막(QarmaQ)’은 현대차 유럽 연구소의 디자인과 GE 플라스틱의 30여 가지에 달하는 최첨단 신소재 기술의 접목을 통해 가볍고, 튼튼하며 경제적일 ..
2007-03-12
현대 i30
현대차가 제네바모터쇼에서 최초로 공개한‘i30’은 지난해 파리모터쇼에서 공개했던 컨셉카 ‘HED-3(아네즈)’의 양산형 모델로, 유럽 자동차 시장에서 가장 규모가 큰 ‘C 세그먼트’에 처음으로 투입된다. 실용성을 중시하는 유럽 소비자들이 선호하는 준중형 해치백 스타일의 ‘i30’은 기아차 씨드와 함께 현대기아차 유럽디자인..
2007-03-08
토요타 하이브리드 X
하이브리드 기술에 있어서는 최고의 기술력을 갖추고 있는 토요타가 이번 제네바모터쇼에서 하이브리드(hybrid) X컨셉을 선보였다. 익스테리어에서 주목할 부분은 광대한 글라스 루프 에리어와 2개의 독특한 U자형 A필라와 C필라의 디자인. 여기에 공간 활용성과 공기저항을 고려한 유려한 디자인이 돋보이는 컨셉모델이다. 터치 ..
2007-03-07
람보르기니 가야르드 슈퍼레게라
람보르기니는 가야르도 시리즈에 고성능 스포츠카 가야르드 `Superleggera` 를 새롭게 추가했다. `Superleggera` 는, 베이스 모델인 가야르도로보다 10마력 향상된 출력과 100kg이 가벼워진 경량화를 통해 마력당 무게비가 2.5KG에 불과한 모델로 0~100km/h가속시간은 불과 3.8초. 베이스 ..
2007-03-02
아우디 S5
아우디 A5를 베이스로 한 아우디의 프리미엄 스포츠 모델 S5가 제네바 모터쇼에서 정식으로 데뷔한다. 익스테리어에서는 A5모델보다 더욱 공격적인 형상의 프론트 페시아와 S라니 모델의 트레이드 마크인 그레이 컬러의 그릴이 돋보인다. 또한 R8에서 선보였던 독특한 디자인의 LED라이트가 적용되어 있다. 인테리어에서는 A5의..
2007-02-26
아우디 A5
아우디의 새로운 세그먼트인 A5의 공식 사진이 공개됐다. 아우디는 2010년을 목표로 라인업 다양화를 적극적으로 추진하고 있다. 그 중 2006년에는 미드십 스포츠카 R8을 출시한데 이어 2007년 벽두에는 2003년 제네바오토쇼에 출품했던 컨셉트카 누볼라리(Nuvolari )에서 힌트를 얻은, A4를 베이스로 한 4인승..
2007-02-22
메르세데스 뉴 G클래스
메르세데스 벤츠의 정통 오프로드 모델인 G클래스는 1979년 처음 선보인 이래 28년이라는 긴 세월동안 많은 팬들의 관심과 성원을 받으며 톱 클래스의 성능을 유지해 왔다. 새로운 GL클래스의 등장에도 꿈쩍도 하지 않고 본격적 크로스 컨트리 비클로서 현재에도 인기리에 생산되고 있는 것은 실로 놀라운 일이 아닐수 없다. 바로..
2007-02-20
닷지 데몬 컨셉
크라이슬러의 닷지 디비전은 3월에 열리는 제네바 모터쇼에서 닷지 데몬 로드스터 컨셉을 공개한다. 마쯔다의 유명한 로드스터 모델인 MX-5와 같은 경량 로드스터를 추구하는 모델이지만 더욱 크고 공격적인 모습의 외관을 보이고 있다. 데몬 컨셉은 새롭게 개발된 리어 휠 드라이브 플렛폼을 통해 크로스파이어를 베이스로 한 크라..
2007-02-13
아우디 Q7 V12 TDI
아우디는 2007 디트로이트 모터쇼에서 아우디의 최첨단 디젤 엔진인 TDI가 장착된 ‘아우디 Q7 V12 TDI’를 선보였으며 세계 최초로 6,000cc, 12-실린더 디젤 엔진 시대를 열었다. V12 TDI 엔진은 지난 해 디젤 엔진 레이싱카로는 세계 최초로 르망 24시간 레이스와 미국 르망 시리즈를 석권한 아우디 ..
2007-02-07
뉴 볼보 V70
볼보는 3세대 볼보 V70을 풀 모델 체인지 하여 3월 6일부터 개최되는 제네바 모터쇼에서 공식 데뷔한다. 뉴 볼보 V70은 전체 길이×전폭×전고：4823×1861×1547mm, 축거 2816mm 이며 현행 모델(4720×1805×1490 mm, 2755 mm) 보다 커졌으며 내외장재을 더욱 향상시켜 프리미엄성을 높였다...
2007-02-05
볼보는 3세대째가 되는 볼보 V70를 풀 모델 체인지 해, 3월 6일부터 개최되는 제네바 쇼로 월드 프리미어 한다. 뉴·볼보 V70는, 전체 길이×전폭×전고：4823×1861×1547 mm, 축간 거리 2816 mm와 현행 모델의 4720×1805×1490 mm, 2755 mm에 대해 한층 커진 디멘션으로, 꽤 프리미엄성..
2007-02-05
포르쉐 뉴 카이엔
독일 정통 스포츠카 메이커인 포르쉐AG는 데뷔 4년이 지난 카이엔의 페이스 리프트 모델과 그 터보 및 S버전을 지난 2007 디트로이트쇼에서 공개하고 판매를 시작했다. 익스테리어에서는 헤드램프가 더욱 날렵하게 바뀌었고, 라디에이터 그릴이 더욱 커졌으며 범퍼 디자인과 리어 램프도 변화를 거쳤다. 카이엔 터보에는 대형 라..
2007-02-01
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