오펠은 이번 제네바 모터쇼에서 뉴 코르사 OPC를 공개한다. 코르사의 고성능 버전이며 판매는 올해 하반기부터 시작된다. 오펠에 따르면 이전 코르사 OPC보다 모든 면에서 개선됐다. 엔진의 출력은 한정 생산됐던 코르사 OPC 뉘르부르크링 에디션과 같다. 주요 경쟁 모델은 피에스타 ST, 르노 클리오 RS, 푸조 208 GTI 등이다.

외관은 공격적인 디자인의 보디 킷으로 차별화 된다. 다운포스를 위해 프런트 스플리터와 리어 스포일러의 크기를 키웠으며 디퓨저의 디자인도 개선했다. 댐퍼는 코니가 제공했고 FSD(Frequency Selective Damping)가 최적의 댐핑을 제공한다. 차고도 10mm가 낮아졌다.

1.6리터 터보 엔진은 210마력(28.5kg.m)의 최고 출력을 발휘한다. 이 엔진은 24.9kg.m의 토크가 1,900~5,800 rpm 사이에서 발휘될 정도로 토크 밴드가 넓다. 엔진의 강한 힘은 2세대 6단 수동변속기를 거쳐 앞바퀴로 전달되며 0→100km/h 가속을 7초 이내에 끝낸다. 최고 속도도 230km/h로 높아졌다. 옵션으로는 LSD를 고를 수 있다.