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[프리뷰] 아바스 124 스파이더 |

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글 : 유일한(chepa@global-autonews.com) ㅣ 사진 : desk(webmaster@global-autonews.com)  
승인 2016-06-08 15:49:35

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피아트 124 스파이더는 마쯔다 MX-5를 베이스로 제작됐지만 엔진은 피아트의 오리지널 엔진을 탑재했으며, 외형은 피아트의 전설적인 스파이더 모델인 124 스파이더에서 영감을 받아 MX-5와 전혀 다른 형태로 다듬어졌다. 그리고 124 스파이더를 기반으로 다듬은 고성능 모델인 아바스 124 스파이더가 곧 출시될 예정이다.

 

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아바스 124 스파이더는 기존 엔진 대신 최고출력 170마력의 1.4L 터보차저 엔진을 탑재하며, 6단 수동변속기 또는 자동변속기를 조합한다. 또한 증가한 출력에 맞춰 기존 모델보다 굵은 안티롤바와 빌스타인(Bilstein) 댐퍼, 특수 스프링을 조합했다. 파워 스티어링도 스포츠 주행에 맞춰 다듬어졌으며, 브레이크는 브렘보(Brembo)의 4피스톤 캘리퍼를 앞쪽에 적용했다.

 

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정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 6.8 초가 걸리며, 이는 기존 모델보다 0.7 초 빠른 기록이다. 최고속도는 232km/h에 달하며, 레코드 몬자(Record Monza) 배기 시스템을 기본 적용해 버튼 조작만으로 인상적인 배기음을 즐길 수 있다. 아바스에 따르면 차량 중량은 겨우 1060kg으로, 기존 모델보다 10kg 이상 감량됐다고 한다.

 

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센터 터널에 있는 레버를 조작하면 노멀 모드와 스포츠 모드를 선택해 주행할 수 있으며, 조작 시 토크, 엑셀레이터 반응, 파워 스티어링 반발력, TCS의 민감도, 변속 포인트도 모두 변경된다. 옵션으로 보닛과 트렁크 리드를 무광검정으로 칠하고 실내를 알칸타라로 장식하는 '안티 글레어 레이싱 킷'을 선택할 수 있다.

 

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아바스 124 스파이더는 이탈리아에서 40,000 유로로 가격이 책정됐으며, 2,500대의 자동차에는 특별히 생산 번호가 새겨진 플레이트가 장착된다. 올해 9월부터 주문한 순서대로 배달이 이루어질 예정이다.

 

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