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[프리뷰] 코드 57 |

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글 : 유일한(chepa@global-autonews.com) ㅣ 사진 : desk(webmaster@global-autonews.com)  
승인 2016-08-25 18:09:09

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코드(Kode) 57은 페라리 엔초를 디자인했던 오쿠야마 켄이 직접 설립한 ‘오쿠야마 켄 디자인’에서 제작한 자동차다. 직접 제작한 V12 엔진을 탑재해 최고출력 600마력을 발휘하며, 엔진을 프론트 액슬 뒤쪽에 배치해 미드십과 비슷한 성능을 낼 수 있도록 했다.

 

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코드 57이라는 이름은 1957년을 기념해 지었는데, 페라리 250 테스타로사와 재규어 XKSS가 출시된 날이기도 하다. 오쿠야마 켄은 당시 활약하던 스포츠카에서 큰 영감을 얻었으며, 오픈 톱 디자인과 작은 크기의 윈드스크린, 단순한 형태의 콕핏을 적용했다.

 

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공기역학에도 신경을 써서 제작했다. 프론트 에어 인테이크를 통해 유입되는 공기는 앞바퀴 뒤쪽에 있는 벤트를 통해 배출된다. 후면에는 과감한 형태의 리어 디퓨저를 적용했으며, 테일램프는 원형으로 디자인했다.

 

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핸들링 개선을 위해 코드 57의 서스펜션은 노비텍 로소(Novitec Rosso)에서 제작했다. 차고는 45mm 가량 조절이 가능하고 피렐리 P 제로 타이어를 장착해 코너링 성능을 높였다. 코드 57은 미국 캘리포니아에서 개최된 콩코르소 델레간자에서 주목을 받았으며, 은퇴한 복싱 세계 챔피언인 플로이드 메이웨더도 그 자리에서 구매를 결정했다.

 

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