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[프리뷰] 아우디 TT 페이스리프트 |

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글 : 유일한(chepa@global-autonews.com) ㅣ 사진 : desk(webmaster@global-autonews.com)  
승인 2018-07-19 23:59:44

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아우디의 3세대 TT가 페이스리프트를 단행했다. 우연의 일치인지는 몰라도 올해는 첫 번째 아우디 TT가 공개된 지 20년이 된 해이다. 그 동안 디자인을 조금씩 바꾸기는 했지만 운전자 중심의 실내 디자인, 공 모양의 기어노브, TT만의 독특한 원형 연료탱크 플랩, 머플러에 적용된 알루미늄은 계속 유지되어 왔다. 그리고 이번에도 이 특징들은 그대로 유지된다. 아우디는 TT 20주년을 기념하는 스페셜 에디션도 준비했다.

 

기존의 3세대에 비해 외형 상 큰 변화는 없다고 생각할 수도 있고, 실제로도 그렇다. 그러나 전면을 바라보면 변했다는 것이 한 번에 느껴지는데, 기존 모델과는 다른 페이스리프트 모델만의 3차원 싱글 프레임 프론트 그릴이 자리잡고 있기 때문이다. 여기에 대형 사이드 에어 인테이크가 차체의 폭을 강조한다. 후면에는 수평선을 강조하는 새로운 리어 범퍼를 적용했으며 테일램프에 다이나믹 턴 시그널이 적용되어 있다.

 

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길이는 쿠페와 로드스터 모델 모두 4,190mm로 긴 편은 아니지만, 각 바퀴를 최대한 바깥쪽으로 밀었기 때문에 오버행이 상당히 짧고 휠베이스 2,510mm가 확보되어 있다. 기본적으로는 17인치 휠을 제공하지만 옵션에 따라 20인치 휠까지 선택할 수 있으며, 색상도 코스모스 블루(cosmos blue), 펄스 오렌지(pulse orange) 그리고 터보 블루(turbo blue, S 라인 모델 전용)가 추가됐다.

 

엔진 라인업이 조금씩 바뀌었다. 기존의 1.8 TFSI 엔진은 라인업에서 사라지고 2.0L 엔진으로 대체됐다. 최고출력은 197마력 버전과 245마력 버전의 두 개로 나뉘어지며, 이에 따라 뱃지는 40 TFSI와 45 TFSI가 된다. TT S 모델의 경우 WLTP 규정에 따라 기존의 310마력에서 306마력으로 최고출력이 감소했지만, 아우디 측은 쿠페 모델이 0-100km/h 4.5초를 기록할 정도로 여전히 빠르다고 주장하고 있다. TT S 모델은 내년에 라인업에 합류할 것으로 보인다.

 

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실내는 그리 변하지 않았다. 12.3인치 아우디 버추얼 콕핏에 ‘클래식 계기반’과 ‘인포테인먼트 모드’가 통합되어 있어 센터페시아에 별도의 모니터가 없으며. 아로 인해 깔끔한 대시보드 디자인이 유지된다. 쿠페 모델은 2+2 시트 배열과 305L의 트렁크를 제공하며, 로드스터 모델은 280L의 트렁크를 확보했다. 로드스터의 소프트톱은 블랙 또는 그레이 색상이 제공되며 사운드 인슐레이터가 적용되어 있어 조용하지만 무게는 39kg으로 가볍다. 전동식으로 약 10초면 접거나 펼 수 있으며, 50km/h로 주행 중에도 작동한다.

 

아우디 TT 페이스리프트 모델은 올해 9월 말부터 독일에서 주문을 받을 예정이며, 올해 4/4분기에 배달이 이루어진다. 가격은 쿠페 모델은 약 35,000 유로부터 시작하며, 로드스터 모델은 37,500 유로부터이다. 

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