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[프리뷰] 포르쉐 마칸 터보 |

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글 : 장희찬(rook@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 장희찬(rook@global-autonews.com)  
승인 2019-08-29 16:52:53

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일반적으로 포르쉐가 새로운 디자인의 차종을 공개할 때, 추가 버전이 곧 공개되는 것은 익히 알려진 포르쉐의 클리셰이다. 이러한 클리셰는 포르쉐의 마칸에도 똑같이 적용될 것으로 보인다. 스탠다드 모델과 S Guise 모델에 이어, 터보 모델이 최초로 공개되었다. 

물론 두 버전의 마칸은 이미 터보차저 엔진을 지니고 있지만, 이 버전은 터보 모델이다. 파나메라와 카이엔에서 가져온 2.9리터 짜리 터보차저 V6가 마칸 S에 탑재되었던 터보차저 3리터 V6엔진 대신 탑재된다는 의미이다. 엔진 크기는 줄어들었지만, 출력은 348마력에서 435마력으로 증가했다. 한편 토크는 354파운드에서 406파운드까지 상승하였다. 이러한 출력의 상승은 곧 성능적인 상승을 의미하며, 마칸 터보는 0~100Km/h까지 도달하는데에 4.3초가 소요되는 것으로 알려졌다. 마칸 터보에는 7단 DCT가 장착되며 표준 포르쉐 트랙션 관리 4륜 구동 시스템으로 동력이 전달된다. 

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주행 기술 측면에서는 일반적인 옵션이 적용된다. 포르쉐 토크 벡터링 플러스 및 탄소-세라믹 브레이크와 마찬가지로 조정식 에어 서스펜션을 사용할 수 있다. 다른 마칸과 달리 터보 버전은 포르쉐에서 얘기하는 텅스텐-카바이드 코팅 기술로 먼지를 90% 줄이고 반응성을 높이며 마모를 줄여주는 기능이 있는 깔끔한 표면 코팅 브레이크가 표준 적용된다. 

스타일에서도 일부 수정이 있다. 신형 엔진에 더 적합한 보다 더 공격적인 전면 페시아를 탑재하였고, 리어 부분에 있는 새로운 저키 윙은 마칸 터보의 리어 스타일에 스포티함을 더해준다. 20인치 휠은 사이드 스커트의 스포츠 디자인 스타일과 함께 표준 장착이 된다. 

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포르쉐는 전형적으로 터보 모델에 합리적인 프리미엄 요소를 추가하는 것으로 알려져있지만, 이번 마칸 터보 모델에는 과하다 싶을 정도의 프리미엄 옵션들이 적용된다. 최고급 가죽 시트, 알칸타라 헤드라이너, 911에서 영감을 얻은 스포츠 핸들을 지니며 18단 전동 스포츠 시트를 장비하였다. 인포테인먼트 시스템은 다른 마칸 모델들과 마찬가지로 10.9인치 터치스크린을 장비하였으며 표준 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 제공한다. 스피커는 보스 제품을 사용한다. 

2020년형 포르쉐 마칸 터보의 가격은 북미 가격 8만 3600달러에서 시작하며 올해 말 북미에서 판매가 시작될 것으로 예상된다. 보다 자세한 정보는 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 예정이다.
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