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BMW Z4 M로드스터 |

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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com) ㅣ 사진 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)  
승인 2006-05-22 09:39:43

본문

BMW Z4 M로드스터는 올 초 디트로이트쇼와 제네바쇼를 통해 전 세계에 공개된 모델. Z4 를 베이스로 BMW 전체의 브랜드 이미지를 제고하는데 아주 중요한 역할을 하는 BMW M사가 튜닝한 모델이다. 다 알다시피 BMW는 프리미엄 세단 중에서도 스포츠 이미지가 아주 강한 메이커다. 그 기초는 물론 오랫동안 모터스포츠의 장에서 실력을 연마해 이루어 낸 것. 동시에 그런 이미지에 걸맞은 모델을 적절한 타이밍에 시장에 내놓아 효과를 극대화하고 있는 것으로도 유명하다. 그리고 그 역할의 첨병에 서 있는 것이 바로 BMW M 사다.
M사는 1972년에 BMW모터스포츠사로 설립되어 1978년에 처음으로 오리지널 모델 M1이 탄생했다. 그 후 1984년에 M5(E28)d이, 그리고 1987년에는 전설적인 M3(E30)이 등장했다. 그리고 다음해인 1988년에 M사의 제품은 누계 생산 50만대를 돌파했다.
이렇게 해서 M 사는 BMW의 스포츠 이미지를 제고하는 큰 역할을 수행해왔는데 그 M사의 최신 모델이 바로 Z4M로드스터다.
우선 베이스 모델 Z4는 2002년 가을에 발표된 이래 지금까지 미국 스파르탄부르크 공장에서 12만대 가량이 생산됐다. 이 가격대의 2인승 오픈 모델로서는 높은 수준의 실적인데 4년째를 맞은 올 해 보디 주변을 손실하고 265ps의 새로 개발한 3.0리터 직렬 6기통 엔진을 탑재하는 등 변화를 준 모델을 내놓았다. 그리고 그것을 베이스로 M버전을 개발한 것이다.
베이직 모델인 Z4와 큰 차이는 엔진으로 E46형 3시리즈가 베이스인 M3에서 이식된 것이다. 하지만 익스테리어와 인테리어는 크게 차이가 나지 않는다. 베이직 모델인 Z4와의 차이는 프론트 스포일러 형상과 리어의 4개의 머플러를 채용한 정도다. 인테리어는 M사양의 스티어링 휠, 시프트 노브, 그리고 새로운 카본풍 레저 마무리 등이 M버전이라는 증거다.

주요제원
크기 : 전장×전폭×전고 4,113×1,781×1,302mm
휠 베이스 : 2,497mm
트레드 앞/뒤 : 1,486/1,516mm
차량 중량 : 1,485kg

엔진 : 3,246cc 직렬 6기통 DOHC
보어×스트로크 87.0×91.0mm
압축비 : 11.5 :1
최고출력 : 252ps/7,900rpm
최대토크 : 37.2kgm/4,900rpm

구동방식 : FR
트랜스미션 : 6단 MT
스티어링 : 랙& 피니언
서스펜션 앞/뒤: 맥퍼슨 스트럿/센트럴 암
브레이크 앞/뒤 : V.디스크
타이어 앞/뒤 : 225/45R18//255/40R18

0-100km/h 5.0초
최고속도 : 250km/h(스피드리트)
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