독일 BMW AG가 7월 18일 개최되는 런던모터쇼에 M6컨버터블을 출품한다고 발표했다.
BMW는 그 전에 시리즈 최상급 버전인 6시리즈 카브리올레를 베이스로 한 고성능 버전 M6 컨버터블의 사진을 공개했다. 6시리즈의 M버전으로서는 이미 M6쿠페가 출시되어 있는데 오픈 사양은 이 모델이 처음이다.

메커니즘은 M6쿠페와 기본적으로 공통으로 “Engine of the Year”에 2년 연속 선정된 5리터 V10 엔진을 탑재한다. 사양은 최고출력 507ps/7,750rpm, 최대토크 53kgm/6,100rpm. 이 강력한 엔진에 의해 차량중량이 2,00kg으로 늘어난 6시리즈의 오픈 보디를 0-100km/h 가속성능 4.8초만에 주파하는 괴력을 발휘한다. 최고속도는 스피드리미터에 의해 250km/h로 제한되어 있으나 잠재적으로는 320km/h까지 이를 수 있는 성능을 갖고 있다고 .

그러면서도 연비는 7.86km/리터(유럽 측정 방식)으로 5리터로서는 높은 수준. 트랜스미션도 6시리즈 쿠페와 마찬가지로 2페달 수동변속기인 7단 SMG가 조합되어 있다. 이 트랜스미션은 시프트 체인지 프로그램을 11단계로 조정할 수 있어 기어 체인지 시간이 최단으로 되는 모드를 설저앟면 겨우 0.05초만에 변속이 완료되어 숙련된 운전자가 수동변속기를 조작하는 것보다 빠른 시프트 워크가 가능하다고.

섀시와 에어로 다이나믹스 성능도 표준 6시리즈 카브리올레보다 향상되어 M튜닝 서스펜션, 배리어블 M디퍼렌셜(LSD)를 시작으로 브레이크도 디스크경이 프론트 374mm, 리어 370mm로 확대되어 있다. 휠은 별 모양의 5 더블 스포크 알로이 휠도 앞뒤에 각각 255/40-19、285/35-19크기의 타이어가 장착되어 있다.

소프트 톱은 베이스 모델과 마찬가지로 폴리우레탄 소재를 끼워 넣은 3층 레이어 구조로 되어 있어 주행중의 노이즈 저감과 내구성 향상을 꾀하고 있다. 또 오픈시에는 물론 톱을 씌웠을 때의 스타일링에도 배려해 리어 글래스와 천을 별체형으로 함으로써 뒤에서 보면 핀처럼 보이는 샤프한 필러 형상을 실현하고 있다.
또 디퓨저 타입의 리어 팬더 스포일러와 좌우 2개씩 나와있는 더블 듀얼 머플러는 M버전다운 스포츠 스타일이다. 이 성능과 럭셔리성을 겸비한 M6 컨버터블은 영국에서는 9월에 출시될 예정이라고.