글로벌오토뉴스

  • 검색
  • 시승기검색
 HOME > 파워트레인 > | Gasoline/Diesel
Total 205건 1 페이지
보쉬, 디젤 엔진 수요 감소로 인원 감축 돌입
세계 최대 자동차부품회사인 독일 보쉬가 2019년 8월 6일, 디젤 엔진의 수요 감소로 인원 감축을 한다고 밝혔다. 독일의 쉬드도이체짜이퉁(Sueddeutsche Zeitung)은 보쉬의 CEO 폴크마르 데너(Volkmar Denner)가 자동차산업의 경제 침체와 격변으로 어려움을 겪고 있다고 말했다고 전했다.  ..
2019-08-07
BMW 신형 M3, S58엔진 탑재
BMW의 M 디비전 부서장인 마르쿠스 플래쳐는 M3의 미래에 대해 몇가지 중요한 변화를 언급하였다. 올해 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 예정인 2021년식 BMW M3, 코드네임 G80은 M4와 함께 전시될 예정이다.  M3는 3.0리터 트윈터보, 6기통 엔진인 S58을 사용할 예정인 것으로 알려졌다. 곧 ..
2019-08-05
포드, 2020 슈퍼듀티 라인업 위한 새로운 엔진 공개
올해 초, 포드는 2020 슈퍼듀티 트럭 라인업을 위한 새로운 엔진 옵션 도입을 선언했다. 2019 시카고 오토쇼에서 공개되지 못한 점은 아쉽지만, 드디어 엔진 옵션 세부 스펙이 공개되었다. 7.3리터 V8 가솔린 모터는 5500rpm에서 최대 430마력, 4000rpm에서 475파운드의 동급 최고 토크를 생산한다. 이미..
2019-08-02
BMW와 재규어랜드로버, 내연기관 기술도 제휴
BMW그룹과 재규어랜드로버는 이미 발표한 배터리 전기차 기술 관련 제휴 뿐만 아니라 내연기관 기술 개발에 이르기 까지 협력 관계를 확대할 전망이다.  지난 7월 BMW와 재규어랜드로버는 전동화 부문의 기술 확보를 위한 연구개발 분야의 제휴를 발표했다. 여기에 내연기관 기술과 관련 제휴 범위를 확대해 내연기관의 효..
2019-08-02
쉐보레 콜벳 6.2리터 V8, 토나완다 공장에서 생산
GM이 쉐보레 콜벳 스팅레이에 탑재할 차세대 6.2리터 V형 8기통 엔진을 뉴욕의 토나완다 공장에서 생산할 예정이라고 발표했다. 올 해 말 캔터키 볼링 그린 공장에서 양산에 들어갈 8세대 콜벳 스팅레이에 탑재될 이 엔진은 최고출력 495마력을 발휘한다. 토나완다 공장에서는 2.0리터 터보를 비롯해 2.5리터, 4.3리터 ..
2019-07-30
아우디, 2.5리터 5기통 엔진 생산 지속
아우디가 올해 2.0~2.5L 엔진 부문에서 9년 연속 국제 엔진 대상을 석권하였다. 다운사이징에 대한 국제적 흐름에도 불구하고, 아우디의 5실린더 엔진은 마니아들에게 큰 사랑을 받고 있다.일부 전문가들은 다가오는 유로 7 규정으로 인해 아우디가 2.5리터 5기통 엔진을 2.0리터 4기통 엔진으로 대체할 것이라고 예측했지..
2019-07-25
보그워너, 바이퓨얼 엔진용 터보차저 생산 늘린다
보그워너가 2019년 7월 11일, 브라질 시장에서 판매되는 폭스바겐의 바이 퓨얼 엔진용 소형 터보차저 B01의 생산을 늘리기로 했다고 발표했다. 이 터보차저는 최고 1,050도의 배기온도에 견디면서 엔진 성능을 유지하기 위해 첨단 소재와 기술을 채용하고 있다고 밝혔다. B01이 탑재되는 폭스바겐의 TSI엔진은 T크로스를..
2019-07-13
보그워너, BMW에 최신 2스테이지 터보차저 공급
보그워너(Borg Warner）가 2019년 7월 9일, BMW의 최신 2.0리터 직렬 4기통 트원파워 터보 디젤 엔진에 채용될 2스테이지 터보차저 시스템을 공급하기로 했다고 발표했다. RS2로 불리는 이 시스템은 저압 가변 터빈 지오메트리(VTG) 터보차저와 고압 웨이스트 게이트 터보차저를 조합한 것이 특징이다. &nb..
2019-07-11
유럽 연합, CO2 배출저감 발등의 불
유럽연합의 이산화탄소 배출규제가 강화되면서 업계의 대응이 주목을 끌고 있다. 당장에 전동화 전략을 발표하는 등 다각적인 대안을 발표하고 있지만 현실적으로 즉각적인 변화가 쉽지 않아 업계가 고민하고 있다.  유럽연합은 2008년에 결정된 배출규제는 2021년에 출시되는 신차의 이산화탄소 배출량이 95g/km이하다...
2019-07-07
유럽 배출가스 규제, "토요타와 볼보만 벌금 피할 것"
컨설팅기업인 알릭스 파트너스의 조사에 따르면 폭스바겐 그룹과 FCA그룹은 유럽연합이 2021년을 기한으로 설정하고 있는 배출가스 규제에 대응하지 못한다면 각각 최대 18억 3000만 유로와 7 억 4600 만 유로의 벌금이 부과 될 수 있다고 전했다. EU는 2021년까지 승용차의 이산화탄소 (CO2) 배출량을 평균 1k..
2019-06-28
BMW, “내연기관 20~30년 이상 주류”
*사진 :BMW blog BMW 그룹의 CTO 클라우스 프뢸리히(Klaus Froelich)가 2019년 6월 25일 #NEXTGen 이벤트에서 2025년까지 전동화차의 비율이 30% 가량이 된다면 내연기관 엔진의 비율이 80%에 달한다는 얘기라며 디젤 엔진은 적어도 20년 이상, 가솔린 엔진은 30년 가량 사용..
2019-06-27
메르세데스 벤츠, 질소산화물 거의 없는 디젤엔진 입증
메르세데스 벤츠가 자사 디젤 엔진이 질소산화물 배출량이 제로에 가깝다는 것이 입증됐다고 발표했다. 메르세데스 벤츠는 독일의 자동차 전문잡지 AMS(auto motor und sport)가 실시한 12개의 브랜드들에 대한 배출가스 측정 테스트 결과 메르세데스 벤츠 C300d 에스테이트(복합연비 5.6~5.01/10..
2019-06-14
메르세데스 AMG, 2리터 엔진으로 421마력 발휘
메르세데스 AMG가 2019년 6월 7일, 새로 개발한 2.0리터 직렬 4기통 터보 가솔린 엔진을 발표했다. 코드네임 M139형으로 불리우는 신형 엔진은 1,991cc 직렬 4기통 트윈 스크롤 터보로 낮은 회전역에서의 응답성과 고회전에서의 높은 파워를 추출하는 것이 특징이다.  베이스 버전은 최고출력 387hp/..
2019-06-11
페라리 8기통 엔진, 4년 연속 올해의 엔진 및 파워트레인 대상 수상
720마력의 파워풀한 페라리 3.9리터 8기통 엔진이 4년 연속 ‘올해의 엔진 및 파워트레인 (International Engine & Powertrain of the Year Awards)’ 대상을 수상했다. 올해 21년째를 맞이한 올해의 엔진상 및 파워트레인 시상식에서 페라리의 488 라인업(488 G..
2019-05-23
콘티넨탈, 링 촉매 터보차저 첫 공개
콘티넨탈이 2019년 5월 15일 오스트리아에서 개최된 제40회 비엔나 모터 심포지움에서 다양한 유형의 동력 전달장치를 개선할 수 있는 방법을 제시했다. 콘티넨탈은 승용차용 파워트레인의 설계는 다양성이 키워드라며 농촌과 도시지역의 요구 사항이 다르기 때문에 그에대한 대응도 필요하다고 밝혔다.  전동화와 결합된 수..
2019-05-16
게시물 검색
인기뉴스
1 테슬라, 모델 3 국내 출시
2 기아차, 모하비 더 마스터 외관 디자인 공개
3 아우디 신형 S8 공개, 48V 마일드 하이브리드 탑재
4 [영상시승] MINI JCW 컨버터블 시승기, MINI의 생명력
5 데뷔 10년만에 그랜저 제친 기아 K7, 2019년 최대의 이변
6 자동차는 '서비스'가 되어야 한다
7 플러그인 하이브리드 페라리 SF90의 디자인
8 공격적인 라인업, 2년 내 5개 신차 공개하는 재규어랜드로버
9 2019 IAA - 메르세데스-벤츠, EQ 세단 컨셉 공개
10 보쉬 세계 최초 곡선형 3D 디스플레이, 폭스바겐 투아렉에 채용

서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(minsj@global-autonews.com)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2019 글로벌오토뉴스. All rights reserved.