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KAIDA 오토모티브 포럼, 다가오는 전기차 시대
글로벌 완성차 브랜드들의 친환경차 기술을 한자리에서 확인할 수 있는 기회가 마련됐다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 17일 서울 중구 더 플라자 호텔에서 'KAIDA 오토모티브 포럼'을 개최했다.  윤대성 한국수입자동차협회 부회장은 "최근 자동차 시장은 국내외적으로 급변하는 환경에 노출돼 있고 하이브리드, 전기..
2018-05-18
중국 자동차, 다시 한국에 발을 딛다
중국 상용차가 다시 한 번 본격적으로 한국 진출을 노린다. 또한 상용차의 기반을 바탕으로 이제는 PHEV 시장까지도 일정 부분 가져가겠다는 포부를 보이고 있다. 이번에는 그 포부를 이룰 수 있을지, 한국 내에서 중국의 자동차들이 받아들여 질 것인지 그 여부는 아직 불투명하지만, 기존 한국의 상용차들이 채우지 못하는 지점을..
2018-05-11
규모의 리콜 경제학
규모의 경제가 지배해 온 자동차 산업이 천문학적인 리콜 비용 문제에 봉착했다. 연간 400만대는 생산해야 손익 분기점을 맞출 수 있다는 논리가 통하던 시절, 다임러와 크라이슬러 합병을 시작으로 자동차 산업은 비용절감과 중국시장 대응, 다양화에의 대응 방안으로 연간 1,000만대로까지 생산 규모를 늘리기 위해 분투했다. 투..
2018-05-03
메르세데스, V형 6기통 대신 직렬 6기통 모듈러 엔진으로
다임러 AG는 더 이상 V형 6기통 엔진을 개발하지 않는다. 대신 직렬 6기통 모듈러 엔진으로 상위 모델에 대응한다. 그 배경에는 배기가스 규제가 있다. 메르세데스 벤츠는 2016년 ‘인텔리전트 드라이브 트레인 솔루션(Intelligent Drivetrain Solution)’을 통해 가솔린 엔진과 디젤 엔진은 물론이고 ..
2018-04-29
쌍용차, 품질 향상을 위한 노력은 계속된다
오랜만에 다시 쌍용자동차 평택 공장을 찾았다. 작년 7월에 G4 렉스턴의 생산 현장을 둘러보기 위해 방문했으니 이번이 두 번째다. 당시 공장 내에 마련된 사무실 칠판 한 구석에 ‘올해 8월 말부터 Q200 생산 시험 예정’이라고 기록되어 있던 것을 보고 어떤 형태로 등장할 것인지 기대한 것이 얼마 되지 않은 것 같은데, ..
2018-04-26
만 버스 안전사양 시승회, 버스의 안전을 책임지다
자동차가 발전하면서 예전과는 비교도 안 되는 속력으로 주행할 수 있게 되자, 교통사고도 같이 늘었다. 이에 자동차 제조사들은 안전한 자동차를 제작하기 위해 다양한 안전 관련 기술을 적용하게 되었고, 그 결과 현재 출시되고 있는 자동차들은 과거보다 안전해진 것도 사실이다. 이제는 사고 시 충격을 감소시키는 안전장비에 이어 ..
2018-04-23
인텔이 말하는 자율주행의 현재와 미래
인텔코리아는 ‘인텔 테크 토크: 자율주행의 미래’라는 주제로 기자간담회를 개최하고 자율주행과 관련된 국내외 이슈들을 발표하는 자리를 마련했다. 이번 기자간담회에서 발표를 맡은 이코노미스트 인텔리전스 유닛의 아시아-태평양 지역 에디터 마이클 골드(Michael Gold)는 최근 자율주행 자동차 시장에 대한 개괄적인 내용을 ..
2018-04-19
요크 베어링이 조향 성능에 미치는 영향
Saint-Gobain은 자체 시험과 분석을 통해 고객들과 긴밀하게 협력하여 제품에 대한 확신을 가질 수 있도록 맞춤형 솔루션을 제공하는 회사이다. 아래는 그 동안 Saint-Gobain에서 자체 연구한 NORGLIDE® 조향 기어 요크 베어링에 대한 내용이다.지난 수 년 동안의 엄격한 차량 소음 규제 및 전기 자동차, ..
2018-04-10
닛산 e-파워, 실용성과 전동화를 동시에
파워트레인에 모터를 적용하는 전동화가 이제는 그리 낮설게 느껴지지 않는 시대다. 과거에는 제조사마다 약 두 세 개 정도에 그쳤던 전동화 모델은 그동안 많은 자동차 제조사들의 모델 가지치기와 신모델 개발을 통해 라인업도 풍성해졌고 다양한 선택이 가능해졌다. 그러나 아직도 많은 소비자들이 전동화 모델을 구매하기를 주저한다. ..
2018-04-04
기아 K9의 응축된 품격, 모리스 라크로와의 화룡점정
기아차의 플래그십 세단인 K9이 2세대로 진화했다. 응축된 품격(Gravity of Prestige)을 주제로 다듬어진 신형 K9는 플래그십 모델답게 안락함을 챙기면서도 단순히 고급스러운 것뿐만이 아니라 감성까지 만족시킬 수 있도록 하고 있다. 롱 노즈 숏 데크 롱 휠베이스로 대표되는 외형은 물론 가림 영역을 최소화해 개..
2018-04-03
폭스바겐 디젤, 토요타 가솔린 엔진의 진화
한 차례 폭풍이 지나갔다. 그냥 지나간 것이 아니라 폭스바겐 디젤 스캔들은 자동차 파워트레인의 흐름을 크게 바꾸게 했다. 각 나라마다 앞 다투어 내연기관 퇴출 시기를 정하고 배기가스 규제를 강화하고 있다. 동시에 전동화를 위한 다양한 시나리오가 등장하고 있다. 하지만 그 못지 않게 내연기관에 대한 새로운 접근도 이루어지고..
2018-03-29
자동차에서 모빌리티로의 변화 그리고 디지털의 미래
자율주행차와 전동화, 커넥티드가 점령하게 될 미래 자동차는 이제 더 이상 자동차만으로는 정의할 수 없는 세계이다. 그러한 변화에 대응하기 위해 자동차 제조사들은 이제 생태계를 재정의하고 자동차 대신 모빌리티를 통해 ‘인간의 이동성’을 강조해나가고 있다. 단순하게 자동차를 설계, 제작, 판매하던 시대를 넘어 이동성에 대한 ..
2018-03-29
핸드폰 속 스마트키…문 열고 시동, 충전까지 한번에
현재의 자동차 키는 리모트 기술과 스마트키 기술이 더해져 편리함을 높이고 있다. RF(Radio Frequency) 기술은 차에서 조금 떨어진 거리에서 차 문을 잠그거나 잠금을 해제할 수 있는 리모트키(RKE: Remote Keyless Entry) 기능으로 개발되었다. 이 기능으로 잠금 해제를 위해 차에 가까이 가거나,..
2018-03-27
자동차 기술의 현황과 전망 - 자동차 동력, 어디로 가는가?
한국자동차공학회 13일, 자동차 기술 및 정책 개발 로드맵 발표회를 열었다. 미디어, 업계, 학계 관계자 등 150여 명이 참석한 이번 행사는 ‘급변하는 환경: 자동차 기술의 현황과 전망 – 자동차 동력, 어디로 가는가?’를 주제로 진행되었다. 한국자동차공학회 자동차 기술 및 정책 개발 로드맵 연구위원회 이종화 위원장의 ..
2018-03-13
토요타 TNGA 기반 새 파워트레인, 연비 성능 18% 높여
토요타가 2016년의 2.5리터급에 이어 2.0리터급 TNGA 기반 파워트레인을 공개했다. 이번에 공개된 것은 2.0리터 '다이나믹 포스 엔진과 하이브리드 시스템, 다이렉트 시프트 CVT, '다이나믹 토크 벡터링 AWD' 등이다. 토요타는 이들 파워트레인만으로 연비 성능이 18% 가량 향상됐다고 밝혔다. 토요타의 TNGA..
2018-02-28
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