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Total 287건 4 페이지
환경부, 2030년까지 평균 온실가스 70g/km, 평균 연비 33.1km/L로 기준 강화
환경부(장관 조명래)는 자동차 제작업체가 2021년부터 2030년까지 연도별로 달성해야 하는 '자동차 평균 온실가스·연비 기준'이 포함된 '자동차 평균에너지소비효율·온실가스 배출허..
2020-08-30
메르세데스 AMG, 가레트모션과 전동 터보 개발 중
메르세데스 AMG가 가레트 모션(Garrett Motion)과 공동으로 전동 터보를 개발하고 있다고 발표했다. 가레트 모션은 최대 17만 rpm 회전하는 터보차저뿐&nbs..
2020-07-28
포르쉐, 3D프린터로 피스톤 개발해 출력 730마력 발휘
포르쉐가 2020년 7월 13일, 3D프린터 기술을 활용해 911 GT2 RS의 엔진용 피스톤을 개발했다고 발표했다. 3D 프린팅 기술은 이미 스포츠카 ..
2020-07-16
닛산, 세계 최초로 액티브 토크 로드 개발
닛산이 2020년 7월 13 일 일본 사단 법인 자동차 기술회 주최의 '제 70 회 자동차 기술 회 상'에서 자사가 세계 최초로 개발한 '액티브 토크로드"가 기술 개발상을, "자동차 실내의 등가 온도 분석 기법의 개발 "과 "직분사 가솔린 엔진 PN 저감 기술에 관한 연구”가 논문상을 수상했다고 발표했다.자동차 기술 회수..
2020-07-13
콘티넨탈, 푸조/시트로엥용 타이밍 벨트 개발
콘티넨탈이 푸조와 시트로엥의 1.2리터 엔진용으로 설계한 타이밍 벨트를 새로 개발했다고 발표했다. 이는 2013년부터 공급해왔던 것을 새롭게 개량한 것이라고 밝혔다. 타이밍 벨트는 일부 응용 분야에서 오일로 직접 작동한다. 자동차회사들은 이 디자인을 사용하여 엔진의 마찰을 줄이고 배기 가스를 줄인다. 동시에 매우..
2020-06-25
메르세데스 AMG, 전동 배기가스 터보차저 개발
메르세데스 AMG가 드라이브 시스템 전동화를 위한 혁신적인 솔루션 전기 배기가스 터보차저를 개발하고 있다고 발표했다. Garrett Motion과의 파트너십을 통해 개발 된 이 기술은 포뮬러 1과 동일하며 비교적 낮은 피크 성능을 달성하는 소형의 빠른 반응 터보차저와 피크 성능은 높지만 다른 한편으로는 터보 래그의 어려움..
2020-06-18
BMW, 신 개발 직렬 6기통 디젤 유럽 사양차에 탑재
BMW가 올 여름부터 새로 개발한 직렬 6기통 클린 디젤 엔진을 유럽 사양에 탑재한다고 발표했다. BMW의 신 개발 직렬 6기통 엔진은 이산화탄소 배출량을 줄이고 성능을 증강시킨 것이 특징이라고 밝혔다. BMW의 트윈 파워 터보 테크놀러지도 채용하고 있다. 신 개발 직렬 6기통 디젤 엔진은 효율적인 알루미늄제 파워 유닛으..
2020-06-17
벤틀리 6.75리터 엔진 마지막 모델 생산
벤틀리가 6.75리터 V형 8기통 엔진의 생산을 종료했다고 발표했다. 1959년의 첫 번째 버전과 같은 구성과 보어 간격을 갖는 마지막 L 시리즈 엔진은 뮬리너(Mulliner) 30번째이자 마지막으로 특별 주문된 뮬산느(Mulsanne) 6.75 에디션에 탑재된다고 밝혔다.  벤틀리의 생산담당 이사 피터 보쉬(..
2020-06-03
셰플러, YRTC 로터리 베어링 시리즈 출시
 자동차 및 산업 기계용 정밀 부품과 시스템 공급업체 셰플러코리아(대표 이병찬)는 셰플러 그룹이 회전속도와 강성이 향상된 YRTC 로터리 베어링 시리즈를 출시했다고 27일 밝혔다.  YRTC 로터리 베어링 시리즈는 기존 YRT 베어링보다 회전 속도 80%, 틸팅 강성 최대 20%까지 향상돼 절삭력이 뛰어..
2020-05-28
BMW, 가변 압축비 특허 출원
BMW가 가변 압축비에 대한 새로운 접근 방식을 보여 주는 특허를 출원했다고 발표했다. 2016년 발표된 닛산의 가변 압축비는 기계적인 링키지를 사용해 피스톤을 사용하는데 비해 BMW의 아이디어는 크랭크새프트를 따라 피스톤 중 하나의 핀에 연결된 링 기어를 사용한다. 외부 링 기어를 회전시키면 피스톤의 움직임이 조정되어 ..
2020-05-24
보그워너, 중 광조우자동차에 가변 캠 타이밍 액츄에이터 공급
보그워너가 차세대 가변 캠 타이밍 액츄에이터 iCTA(intelligent Cam Torque Actuation)를 광조우자동차의 내연기관 및 하이브리드 애플리케이션을 갖춘 일부 모델에 도입했다고 발표했다. 배출 기준이 엄격해짐에 따라 광조우자동차는 향후 배출 규정을 충족하기 위해 보다 효율적이고 조정 가능한 흡기 및 배..
2020-05-21
폭스바겐, 트윈 도징 디젤엔진 탑재한 골프 GTD 공개
폭스바겐이 제네바오토쇼가 취소된 것을 대신하고 있는 버추얼모터쇼를 통해 골프 GTD를 공개했다. 8세대 골프를 베이스로 하는 고성능 디젤 모델로 GTD에는 골프에 탑재되는 디젤 엔진 중 가장 클린한 터보 디젤 TDI가 탑재된다. 골프 GTD에는 폭스바겐이 트윈도징(Twin Dosing)이라고 칭한 두 개의 SCR..
2020-04-15
유럽, 2019년 판매된 트럭 97.9%가 디젤 차량
유럽연합에 2019년 등록된 중형 및 대형 트럭의 97.9%가 디젤 차량이었고 가솔린 차량은 0.1%에 불과한 것으로 집계됐다. ACEA(European Automobile Manufacturers Association)에 따르면 배터리 전기차는 0.2%, 대체 에너지 차량은 2%를 차지했다.  작년 유럽 연합의..
2020-04-14
토요타, 실린더 헤드 알루미늄 주조기술 개발
토요타가 공장 환경과 제품 기능 향상을 양립한 알루미늄 주조 기술을 개발했다고 발표했다. 토요타는 2015년 토요타환경챌린지 2050의 일환으로 공장 CO2제로의 도전을 실현하기 위해 노력하고 있으며 전동화가 진행되는 가운데 높은 열효율을 실현하는 기술 등 내연기관 엔진의 기술 발전도 요구되고 있는 상황에서 알루미늄 주조..
2020-04-06
폭스바겐 투아렉 V8 TDI, 유로6기준보다 75% 적은 NOx 배출
폭스바겐이 질소산화물의 배출량을 유로6의 한계치인 80mg/km보다 훨씬 낮은 10~20mg/km를 달성한 신형 V8 TDI엔진을 출시했다. 이 수치는 실도로측정(RDE)에 의한 것으로 WLTP 기준에도 부합한다.  폭스바겐 V8 TDI는 독일의 로어 삭소니주를 포함해 바덴 뷔템베르크, 바이에른 등 대 도시에서 ..
2020-04-03
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