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스텔란티스, 3.0리터 트윈터보 가솔린 엔진 허리케인 공개
스텔란티스, 3.0리터 트윈터보 가솔린 엔진 허리케인 공개
스텔란티스가 새로 개발한 3.0리터 직렬 6기통 트윈 터보 가솔린 엔진 허리케인을 공개했다. 허리케인은 성능을 증강하면서 배기가스 배출을 줄이고 연비를 개선한 것이 특징이라고 밝혔다. 고출력 버전은 최대출력 500hp 이상, 최대토크 65.7kgm 이상 발휘한다고 덧붙였다.허리케인이 탑재되는 첫 번째 모델은 20..
2022-03-28
석유관리원, 불법석유 유통 선제적 차단 나서
석유관리원, 불법석유 유통 선제적 차단 나서
한국석유관리원(이사장 차동형)은 최근 유가 급등 및 석유제품 가격 불안정으로 인한 불법 석유 유통을 선제적으로 차단하기 위해 3월 15일부터 유가 안정 시까지 주유소 등 석유판매업소를 대상으로 특별점검을 실시한다.이번 특별점검은 러시아의 우크라이나 침공 사태로 국제유가가 급등하면서 국내 석유제품 가격도 천정부지로 치솟아 ..
2022-03-15
ABB, ABB 터보차징의 새로운 얼굴 ‘Accelleron’ 공개
ABB, ABB 터보차징의 새로운 얼굴 ‘Accelleron’ 공개
ABB는 자사 터보차저 사업부의 신규 브랜드 이름 ‘액셀러론(Accelleron)’을 공개했다.터보차저 사업부는 디젤 및 가스 엔진용 터보차저 분야의 글로벌 리더로 꼽힌다. 신규 브랜드 이름인 액셀러론(Accelleron)은 ‘접속하다(Access), 가속하다(Accelerate), 탁월하다(Excel), 끊임없이(on ..
2022-03-14
독일 자동차 전문가, 내연기관차 세금 26%로 인상 제안
독일 자동차 전문가, 내연기관차 세금 26%로 인상 제안
독일 일간이 슈피겔이 자동차 전문가 페르디난트 두덴회퍼가 디젤 및 가솔린 자동차에 대한 부가가치세를 19%에서 26%로 인상 것을 제안했다고 보도했다. CAR 센터 자동차 리서치 디렉터에 따르면 이 추가 세금은 휘발유와 디젤 자동차당 평균 2,500유로에 달한다고 한다. 이는 전기차에 대한 현재 구매 보조금이 폐지되면 효..
2022-02-08
BMW, 2시리즈 쿠페에 신개발 2.0 터보 엔진 탑재
BMW, 2시리즈 쿠페에 신개발 2.0 터보 엔진 탑재
BMW 가 2022년 1월 26일, 2시리즈 쿠페 유럽 사양 차량에 3월부터 새 엔진을 탑재하는 230i 등급을 설정한다고 발표했다. 2 시리즈 쿠페의 네 번째 엔진으로 2.0리터 직렬 4기통 직분사 터보차저 가솔린이라고 밝혔다.이 엔진은 실린더 헤드와 일체 설계된 배기 매니폴드와 BMW의 트윈 파워 터보 기술로 최대출력..
2022-01-26
BMW브랜드 V12 엔진 모델 올 해 6월 종료한다.
BMW브랜드 V12 엔진 모델 올 해 6월 종료한다.
BMW 가 2022년 1월 18일, BMW 브랜드의 V형 12기통 엔진 생산이 올 해 6월 종료된다고 발표했다. 그 최종 모델7시리즈를 한정 발매한다고 밝혔다. BMW는 1987년 V형 12기통 가솔린 엔진을 최초로 출시했다. 코드네임 M70의 5.0리터 V형 12기통 자연흡기 가솔린 엔진은 750iL에 탑재됐다..
2022-01-24
현대차 내연기관 개발 중단, "사실 아니다"
현대차 내연기관 개발 중단, "사실 아니다"
현대차의 내연기관 개발 중단이 사실이 아닌 것으로 확인되었다. 현대차 북미 기업 및 마케팅 수석 매니저 마이클 스튜어트와 미국의 자동차 매체인 모터1 과의 인터뷰에서 이와 현대차 그룹의 내연기관 개발 중단 보도가 사실이 아님을 전했다. 그는 "현대차그룹이 전 세계 고객에게 다양한 파워트레인의 제품을 제공하기 위해..
2022-01-07
원유 수요, 향후 2년간 최대치 기록할 전망
원유 수요, 향후 2년간 최대치 기록할 전망
골드만삭스는 2022년과 2023년의 원유 수요가 항공 및 수송분야의 수요 증가에 힘입어 평균 기준 역대 최대치를 기록할 것으로 전망했다.골드만삭스는 "제트 연료의 수요가 증가하고 있으며, 오미크론이라는 불확실성 속에서도 세계 경제는 회복 중"이라고 전했다. 설비투자와 인프라 정비 사업의 증가로 2022년의 수요..
2021-12-20
폭스바겐 4기통 디젤엔진, 새롭게 개발된 연료로 CO2 배출 70~95% 저감
폭스바겐 4기통 디젤엔진, 새롭게 개발된 연료로 CO2 배출 70~95% 저감
폭스바겐이 2021년 12월 14일, 파라피닉 연료와 함께 사용할 최신 4기통 디젤 엔진을 장착한 모델을 공식적으로 승인했다고 발표했다. 바이오 부품이 포함된 새로 개발된 디젤 연료는 이산화탄소를 기존 디젤에 비해 70~95% 저감됐다고 밝혔다. 올해 6월 말부터 납품된 4기통 디젤 엔진(TDI)을 장착한 모든 ..
2021-12-15
글로벌데이터, “토요타, 탄소중립 위해 수소에 큰 투자”
글로벌데이터, “토요타, 탄소중립 위해 수소에 큰 투자”
데이터 및 분석회사 글로벌데이터가 2021년 11월 17일, 토요타자동차가 탄소 중립으로의 전환을 위해 수소에 큰 투자를 하고 있다고 분석했다. 토요타는 탄소 중립 기업이 되기 위해 연료 전지 전기차(FCEV)와 수소 동력 엔진 모두를 통해 자동차의 수소 기술에 큰 투자를 하고 있다는 것이다. 토요타와 가와사키,..
2021-11-17
이튼, 상용차 배기가스 줄이기 위한 실린더 비활성화 및 배기 열 관리 기술 선보여
이튼, 상용차 배기가스 줄이기 위한 실린더 비활성화 및 배기 열 관리 기술 선보여
전력 관리 기업 이튼(Eaton)이 2021년 11월 16일, 자사의 자동차 그룹(Vehicle Group)이 디젤 엔진 구동 상용차에 대한 미래 글로벌 배출 규제를 준수하는 데 효과적인 실린더 비활성화(CDA) 기술을 시연했다고 발표했다. 지금까지 이 기술은 48V 전기 히터가 있거나 없는 근접 장착식 SCR..
2021-11-17
토요타 등 일 5개사, 내연기관 활용한 탄소중립 도전 발표
토요타 등 일 5개사, 내연기관 활용한 탄소중립 도전 발표
토요타자동차와 가와사키 중공업, 스바루, 마즈다자동차, 야마하자동차(주), 가와사키 등이 2021년 11얼 13일, 내연 엔진을 활용한 탄소 중립성(탄소 중립성) 이니셔티브를 공동으로 발표했다. 이는 13일부터 14일까지 열린 '오카야마 슈퍼타이큐 레이스'를 통해서였다. 탄소 중립성을 위해 전기화 노력이 추진될 ..
2021-11-16
마쓰다와 스바루도 토요타의 수소 엔진과 바이오 연료 연구개발 동참
마쓰다와 스바루도 토요타의 수소 엔진과 바이오 연료 연구개발 동참
토요타자동차의 수소 엔진과 바이오 연료를 사용하는 연구개발에 마쓰다와 스바루도 동참한다. 2021년 11월 13일 일본 오카야마현 미마요시에서 개최된 슈퍼내구레이스의 기자간담회를 통해 토요타와 마쓰다, 스바루 등 이륜차 제조업체를 포함한 5개 기업은 전기차 시대로의 전환 중에서 엔진을 사용할 수 있는 옵션을 모색할 것이라..
2021-11-15
토요타, 미 캔터키 공장에서 차세대 2.4리터 엔진 생산한다.
토요타, 미 캔터키 공장에서 차세대 2.4리터 엔진 생산한다.
토요타자동차가 2021년 10월 29일, 미국 켄터키공장(TMMK)에 4억 6,100만 달러를 투자해 차세대 2.4리터 터보 엔진을 생산할 것이라고 발표했다. 켄터키 공장은 토요타의 첫 번째 미국공장으로 1986년 북미 토요타에 의해 설립됐다. 현재는 RAV4와 캠리 등에 탑재되는 직렬 4기통 및 V형 6기통 가솔린 엔진..
2021-11-04
타타대우상용차,포스코-한국가스공사와 LNG 화물차 보급 협력
타타대우상용차,포스코-한국가스공사와 LNG 화물차 보급 협력
타타대우상용차(대표이사 김방신)가 포스코-한국가스공사와 함께 ‘친환경 물류 실현을 위한 LNG(액화천연가스) 화물차 보급 협력’에 관한 업무 협약을 체결했다고 2일 밝혔다. 참여기관들은 탄소중립 물류를 조기에 구현하기 위해 ‘수소모빌리티’로 가는 가교 역할로서 LNG 화물차의 도입 및 확대를 위한 협업 체계를 구축하게 된..
2021-11-02
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