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아우디
폭스바겐
, 환경부로부터 추가 리콜 승인 획득
아우디
폭스바겐
, 환경부로부터 추가 리콜 승인 획득
아우디폭스바겐 코리아는 29일, EA189 엔진을 장착한 폭스바겐과 아우디 차량 총 9개 모델, 82,291대에 대한 환경부의 리콜계획서 최종 승인을 받았다. 이번 리콜 승인을 받은 차량은 모두 2.0리터 엔진 장착 모델로 파사트, CC, 골프 2.0, 제타 2.0 등 폭스바겐 6개 모델 58,693대와 A4, A5, A..
2017-08-29
폭스바겐
그룹의 디젤 엔진 보증은 연장되지만 보상은 없다
폭스바겐
그룹의 디젤 엔진 보증은 연장되지만 보상은 없다
폭스바겐 그룹은 미국 내 디젤 엔진의 배출가스 기준 위반으로 인해 큰 곤욕을 치뤘고, 미국에서는 막대한 손해 배상을 치러야 했다. 그러나 유럽에서는 정반대의 행보를 보이고 있는데, 유럽의 디젤 엔진 법규를 위반하지 않았기 때문에 폭스바겐 그룹에 책임을 물릴 수 있는 방법이 없기 때문이다. 이 때문에 그동안 유럽의 지도자들..
2017-06-16
폭스바겐
, 미국 법원 화해 합의 승인
폭스바겐
, 미국 법원 화해 합의 승인
폭스바겐이 배기가스 부정에 관한 3.0리터 V6 디젤 엔진 탑재차에 대해 미국 법원으로부터 화해 합의하기로 최종 승인됐다고 발표했다. 이번 발표는 폭스바겐과 폭스바겐 미국 법인이 공동으로 한 것으로 캘리포니아주 법원이 2월에 잠정적으로 합의한 화해에 관해 최종적으로 승인한 것이다. 미국 시장에서 판매된 3.0리..
2017-05-19
폭스바겐
, 비엔나 모터 심포지움에서 전기차 중심의 다양한 미래 엔진 기술 선보여
폭스바겐
, 비엔나 모터 심포지움에서 전기차 중심의 다양한 미래 엔진 기술 선보여
폭스바겐은 지난 4월 27일부터 28일까지 2일간 열린 제 38회 비엔나 모터 심포지움(Vienna Motor Symposium)에서 전기차, 천연가스 엔진, 내연기관 엔진을 위한 새로운 코스팅 기능 등 이산화탄소 절감 및 지속 가능한 모빌리티 실현을 위한 미래 전략을 선보였다. 차세대 전기차의 경우 합리적인 가..
2017-05-12
폭스바겐
, 두 개의 새로운 엔진 발표
폭스바겐
, 두 개의 새로운 엔진 발표
이번에 개최되는 비엔나 모터 심포지움(Vienna Motor Symposium)에서 폭스바겐이 새로운 연료 절약 기술을 적용한 엔진들을 발표했다. 그동안 다른 제조사에서 선보이지 않은 기술도 있어서 흥미를 끌고 있다. 첫 번째는 항속 모드로 주행하는 도중에 엔진을 끄는 새로운 ‘마이크로 하이브리드 시스템’이다. ..
2017-04-28
폭스바겐
, 소형 디젤엔진 생산 중단한다
폭스바겐
, 소형 디젤엔진 생산 중단한다
폭스바겐이 기존 소형 디젤 엔진을 2018년 폴로부터 도입되는 마일드 하이브리드 가솔린으로 전환할 예정이다. 이를 통해 더욱 어려워지는 배출가스 규제에 대응하고 소형 디젤 수요의 저하에 대처한다는 계획이다. 최근에 공개된 7세대 골프 페이스리프트 모델에는 1.5리터 4기통 직분사 가솔린 엔진과 함께 1.5리터 커..
2017-02-10
폭스바겐
, 독일서 1.2 TDI 엔진 리콜 예정... 배출가스 조작이 원인
폭스바겐
, 독일서 1.2 TDI 엔진 리콜 예정... 배출가스 조작이 원인
폭스바겐 그룹은 EA189 형 1.2리터 디젤 엔진에 대해 독일 당국에서 리콜 계획을 승인했다고 발표했다. 2.0 TDI 엔진에 이어 1.2 TDI 엔진도 배출 가스 조작 소프트웨어가 탑재된 사실이 밝혀진 것. 폭스바겐 그룹은 일부 디젤 차량에 불법 소프트웨어를 장착해 배출 가스 검사시에는 스티어링 휠과 바퀴의 ..
2016-08-19
폭스바겐
, 차세대 1.5L TSI 엔진 공개
폭스바겐
, 차세대 1.5L TSI 엔진 공개
폭스바겐이 차세대 1.5L TSI 가솔린 엔진에 대한 자세한 사항을 공개했다. 1.5 TSI(EA211 에보) 엔진은 최고출력 130마력과 150마력으로 구분되며, 포르쉐 911 터보에 적용되는 고성능 터보차저를 적용한 것이 특징이다. 이로 인해 기존 1.4 TSI 엔진보다 10% 가..
2016-04-29
폭스바겐
, 배기가스 무효화장비 2005년이 시작
폭스바겐
, 배기가스 무효화장비 2005년이 시작
폭스바겐이 2015년 12월 10일 독일에서 개최된 기자회견에서 배기가스 무효화 장비(Defeat Device)의 채용을 처음 시작한 것은 2005년부터였다고밝혔다. 다수의&nbs..
2015-12-11
폭스바겐
유럽 CO2부정 대상차 발표
폭스바겐
유럽 CO2부정 대상차 발표
유럽에서 이산화탄소 부정 대상차가 3만 6,000대라고 전망한다고 발표한 폭스바겐이 그 구체적인 모델명을 발표했다. 대상차는 2016년 모델에서는 9 차종이라고 ..
2015-12-10
폭스바겐
, "CO2부정 80만대가 아니라 3만 6,000대"
폭스바겐
, "CO2부정 80만대가 아니라 3만 6,000대"
폭스바겐의 무효화장치에 의한 배기가스 조작 사태의 조사가 진행 중인 가운데 폭스바겐측이 이산화탄소의 부정 대상차가당초 발표보다 크게 줄었다고 발표했다. 2015년..
2015-12-10
폭스바겐
그룹, 독일 연방 자동차청에 디젤 엔진 문제 방안 제출
폭스바겐
그룹, 독일 연방 자동차청에 디젤 엔진 문제 방안 제출
디젤 이슈의 원인을 규명하고 이를 해결하기 위한 방안이 개발되고 있다. 폭스바겐 그룹은 배출가스 문제와 연관된 EA 189 엔진 중에서도 1.6 TDI 및 2.0 TDI 엔진형식을 위한 기술적인 해결 방안을 마련하여 독일 연방 자동차청(KBA)에 제출했다. 이는 문제되는 것으로 밝혀진 대다수의 차종에 대해 확실한 해결책이..
2015-11-27
폭스바겐
, 내년 초부터 디젤 리콜 실시
폭스바겐
, 내년 초부터 디젤 리콜 실시
폭스바겐이 내년 초부터 디젤차의 리콜을 실시한다고 밝혔다. 여기에는 최초로 문제가 됐던 2리터 디젤부터 아우디, 포르쉐가 주로 사용하는 3리터 V6 디젤이 포함돼 있다. 이번 리콜은 미국에서 우선적으로 시행되고 유럽을 위시한 기타 지역은 아직 미정이다. 폭스바겐은 최근 EPA(Environmental Protection ..
2015-11-25
폭스바겐
3리터 디젤, 2009년부터 불법 소프트웨어 적용
폭스바겐
3리터 디젤, 2009년부터 불법 소프트웨어 적용
폭스바겐은 2009년부터 3리터 디젤에 불법 소프트웨어를 적용한 것으로 나타났다. 기존에는 2014~2016년만 해당됐지만 이번 조사에서는 2009년부터 시작된 것으로 보고가 됐다. EPA는 2009~2016년형 사이의 모든 3리터 디젤 엔진이 포함된다고 밝혔다. 이번 발표에 따라 불법 소프트웨어 적용 3리터 디젤차는 기..
2015-11-21
폭스바겐
, 캐디에 유로6 엔진 추가
폭스바겐
, 캐디에 유로6 엔진 추가
폭스바겐 커머셜이 유로6 엔진의 캐디를 공개했다. 캐디는 유로6 엔진으로 업그레이드 됐지만 올해 12월 31일까지는 유로5와 동일한 가격으로 판매된다. 독일 내 판매 가격은 1만 3,500유로부터 시작한다. 새로 추가된 엔진은 75마력의 2.0 디젤과 150마력의 2.0 디젤이다. 두 엔진은 스타트라인과 트렌드라인, 하이..
2015-11-11
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