맥라렌-메르세데스, MP4-27 공개

보다폰 맥라렌-메르세데스가 MP4-27을 공개했다. 상위권 팀 중에서는 가장 먼저 새 머신을 공개한 것. 모든 면에서 진일보 했다는 게 맥라렌의 설명이다. MP4-27은 맥라렌 기술 센터에서 첫 선을 보였다.

예고된 대로 프런트 노즈는 새 규정에 맞게 변경됐으며 리어의 보디워크의 에어로다이내믹도 새로 개발된 것이다. 변속기 오일 쿨러의 성능 향상을 위해 냉각 시스템도 새로 설계했으며 U자 형태의 사이드팟 디자인도 변경됐다.

2.4리터 V8 엔진(FO 108Z)은 메르세데스에서 공급받으며 타이어는 피렐리, 통신 시스템은 켄우드, 휠은 엔케이, 브레이크는 아케보노, 배터리는 GS 유아사가 공급한다. 엔진의 최대 회전수는 1만 8천 rpm이다. 드라이버는 작년과 동일한 젠슨 버튼, 루이스 해밀턴이다. MP4-27은 2월 7일 스페인 헤레즈에서 시작되는 테스트 세션에서 공식 데뷔한다.