서유럽의 신차 판매 대수 가운데 디젤 차량이 차지하는 비중이 7년 만에 50% 미만으로 떨어졌다고 영국의 조사기관인 LMC 오토모티브가 발표했다.

점유율 감소의 원인으로는 폭스바겐의 디젤게이트 이후 디젤 차량에 대한 선호도가 감소하고 있다는 점을 들었다. 뿐만 아니라 유럽 ​자동차 ​메이커들의 전동화 전략이 빠르게 진행되고 있는 것도 영향을 주었다는 분석이다.

LMC에 따르면 2016년 1~9월 동안의 디젤 차량의 비율은 49.5%로, 올해 말까지 49.3%를 기록할 것으로 전망했다. 2015년 서유럽 시장의 디젤차량 점유율은 51.9%를 기록했으며, 이러한 감소세가 지속된다면 2023년에는 39%까지 떨어질 것으로 전망했다.

조사대상은 영국과 독일, 프랑스 등 총 17개국. 유럽시장은 오랫동안 '클린 디젤'을 내세우며 이산화탄소(CO2) 배출량을 억제하고 친환경 이미지를 구축해왔다. 뿐만 아니라, 휘발유 보다 저렴한 경유의 선호도 또한 높아 2000년 전후부터 디젤차의 비중이 크게 높아졌다.