메르세데스 AMG G63의 핵심은 5.5리터 V형 8기통 가솔린 트윈 터보가 4.0리터 V형 8기통 가솔린 트윈 터보로 다운사이징 된 것이다. 최대출력 585hp/6,000rpm, 최대토크 86.7kgm/2,500rpm~3,500rpm을 발휘한다. 변속기는 AMG 스피드시프트 TCT 9G이며, 구동방식은 AMG 퍼포먼스의 4WD 4매틱이다. 앞뒤 구동 토크 배분은 40 : 60을 기본으로 노면 상황고 주행 조건에 따라 바뀐다.

0-100km/h 가속성능 4.5초, 최고속도 220km/h이며 드라이버 패키지로 240kmh까지 가능하다.

G63 에디션 55는 G 마누팍투르와 흑요석 블랙 메탈릭의 오팔라이트 화이트가 특징이다. AMG 데칼은 측면에 배치됐다. 22인치 AMG 휠에 매트한 탄탈룸 그레이 페인트와 높은 광택 마감으로 처리됐다. 또한 AMG 로고가 새겨진 실버 크롬 연료 필러 캡도 보인다.

인테리어는 블랙과 레드의 대비가 특징이다. AMG 시트는 빨간색과 검은색 투톤 나파 가죽으로 장식되어 있다. 마이크로 파이버 디나미카로 제작된 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠에는 AMG와 55의 로고가 함께 새겨져 있다.

메르세데스-AMG G63에는 메르세데스 벤츠의 신세대 디지털 콕핏이 채용된다. 두 개의 12.3인치 디스플레이가 탑재됐다. 클래식, 스포츠, 프로그레시브의 세 가지 유형의 조종석 디스플레이 디자인 중에서 선택할 수 있다. 

스티어링 휠의 버튼에는 스마트폰과 유사한 터치 센서 기능이 내장되어 있다. 인포테인먼트의 각 기능은 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 작동할 수 있다.

터빈을 테마로 한 에어컨 콘센트는 메르세데스 벤츠의 최신 트렌드다. 동승석 앞 대시보드 그립을 포함하여 대시보드 중앙에 있는 디퍼렌셜 록의 세 스위치는 G클래스 전통이다.