메르세데스 벤츠의 모든 배터리 전기차는 2025년부터 배터리 전기차가 전용 아케텍처를 베이스로 하게 된다. 메르세데스 벤츠는 기본 연구 및 개발에서 소프트웨어 코딩에 이르기까지 차량 소프트웨어와 관련하여 총체적인 접근 방식을 취하고 있다. 현재 진델핑겐에서만 소프트웨어 개발자를 위해 약 1,000명을 고용하고 있다 현재 글로벌 R&D 네트워크에 최대 2,000명이 추가된다. 전기 소프트웨어 허브는 메르세데스 벤츠의 미래를 위한 두 가지 핵심 전략 주제를 결합하고 중앙 개발 및 자격 허브로서 진델핑겐의 역할을 강화한다. 

디지털화가 증가함에 따라 차량의 제어 장치는 인포테인먼트 및 운전자 지원 시스템에서 전기 드라이브에 이르기까지 훨씬 더 복잡한 작업을 수행하고 있다. 따라서 모든 구성 요소의 통합이 중요해지고 있다. 이 프로세스는 매우 복잡하다. 특정 시점에서 차량 개발이 더 이상 완료되지 않기 때문에 이는 더욱 중요하다. 고객의 자동차는 또한 새롭고 향상된 기능으로 지속적인 소프트웨어 업데이트를 받는다. 전기 소프트웨어 허브는 이 새로운 세계에서 결정적인 이점을 제공한다.