14 제네바-피아트 판다 크로스

피아트는 이번 제네바 모터쇼에서 판다 크로스를 공개한다. 베이스 모델은 판다 4X4이며 보다 본격적인 오프로드 주행을 위한 모델이다. 멀티젯과 트윈에어 터보 엔진을 탑재해 판다 특유의 경제성은 그대로 유지하고 있다.

피아트는 오프로드 성능을 높이기 위해 차고를 높이는 한편 타이어도 키웠다. 접근각과 탈출각이 한층 커졌다는 설명이다. 그리고 토크 온 디맨드 방식의 4WD에는 ELD((Electronic Locking Differential)와 최신의 ESC(Electronic Stability Control)를 통합했다.

운전자는 터레인 컨트롤 셀렉터로 3가지의 드라이빙 모드를 선택할 수 있다. 오토는 자동으로 앞뒤 액슬의 토크 배분이 달라지며, 록 모드에서는 오프로드에 최적화된 그립이 제공된다. 힐 데센트는 내리막에서 자동으로 토크를 조절해준다. 타이어는 195/65R/15 사이즈의 올 시즌이 기본이다.

지상고는 엔진마다 약간 다르다. 멀티젯 II 버전은 16cm, 트윈에어 터보는 일반 판다 4×4보다 15cm가 높다. 그리고 접근각은 24도, 탈출각은 33도로 높아졌다. 엔진은 90마력의 힘을 내는 0.9리터 트윈에어 터보와 80마력의 1.3 멀티젯 II 디젤이 준비된다.