BMW, M8 컴페티션 쿠페/컨버터블/그란쿠페 공개
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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)|
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승인 2022-02-01 11:36:09 |
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BMW가 2022년 1월 26일 M8 컴페티션 쿠페와 컨버터블, 그란쿠페를 유럽시장에 공개했다. 세 가지 차체 타입으로 제공되는 BMW M8의 새로운 버전은 다양한 외부 색상과 M 합금 휠이 추가됐다. 럭셔리한 고성능 스포츠카를 최초로 이용할 수 있는 M 라이트 섀도우 라인이 외관을 개인화할 수 있는 추가적인 가능성을 제공한다. 새로운 블랙/사키르 오렌지 컬러 변종에 있는 풀 레더 메리노/알칸타라가 내부도 눈길을 끈다. 또한 BMW 아이드라이브 운영 체제의 12.3인치 터치 디스플레이로 작동 편의성을 높였다.
BMW M8 컴페티션 쿠페와 BMW M8컴페티션 카브리올레, BMW M8 컴페티션 그란 쿠페는 이 모델 시리즈로 럭셔리 부문에서 강력한 입지를 자랑하며 BMW M8 컴페티션 그란 쿠페가 함께 모델 제품군에서 1위를 차지했다.
독립적인 차체 컨셉으로 세 모델은 각각 럭셔리 스포츠카의 권위 있는 경쟁 환경에서 전형적인 성능의 M의 개별적인 표현을 구현하고 있다.
파워트레인은 M 트윈파워 터보 기술이 탑재된 V8 가솔린 엔진이 탑재되며 최대출력 460kW/625마력과 최대토크 750 Nm을 발휘한다. 변속기는 8단 M 스피드 스텝트로닉 드라이브로직과 M xdrive 가 조합된다. 0-100km/h 가속성능은 3.2초.
레이싱 노하우와 각 모델에 맞게 개발된 섀시 기술은 모든 상황에서 BMW M 자동차의 주행 동작에 대한 역학, 민첩성 및 정밀도의 특징적인 조화를 보장한다. BMW M8 GTE 레이싱카 개발 과정에서 얻은 경험도 피드백됐다.
세 모델은 고성능 스포츠카의 기능적 요구 사항을 충족시키는 강력한 모양, 넉넉하고 우아한 표면, 공기역학적으로 최적화된 라인 및 M 전용 디자인 기능을 채용하고 있다. 외관의 선명한 표면 디자인은 새로운 외부 색상으로 인해 더욱 강조되어 보인디. 바디 페인팅 프로그램의 업데이트에는 세 모델에 대해 처음으로 8가지 변형이 포함되어 있다.
적응형 코너링 라이트와 눈부심 없는 메인 빔 어시스턴트 BMW 실렉티브 빔을 갖춘 BMW 레이저 라이트는 다양한 기상 조건과 주행 상황에서 최적화된 가시성을 제공한다. 헤드램프 내부의 인서트와 크롬 요소의 어두운 디자인은 BMW 키드니 그릴의 고광택 블랙 프레임과 함께 차량 전면에 특히 눈에 띄는 스포티한 룩을 만들고 있다.
신형 BMW M8 모델의 섀시 기술에는 전자 제어형 충격 흡수장치와 전기 기계식 M 서보트로닉 스티어링 시스템, 두 개의 페달 특성을 표시할 수 있는 통합 브레이크 시스템이 채용되어 있다. 이를 통해 탑승자는 편안함 지향과 스포티한 직접 페달 느낌 중에서 선택할 수 있다. 표준 M 컴파운드 브레이크 시스템의 대안으로 M 카본 세라믹 브레이크 옵션도 제공된다.
DSC(동적 안정성 제어) 구동 안정성 시스템을 통해 운전자는 M 다이나믹 모드를 활성화하여 휠 미끄러짐을 높일 수 있다. M xDrive의 후륜 구동 디자인과 함께, 특히 제어드리프트를 포함한 스포티한 드라이빙 기동을 경험할 수 있다. 표준 장비에는 앞 275/35 R 20, 뒤 285/35 R 20의 고성능 타이어가 장착된 20인치 M 경합금 휠도 포함되어 있다. 동일한 형식의 다른 M 라이트 합금 휠은 스타 스포크 디자인의 새로운 변형과 이색 검정/회색 버전으로 제공되는 특수 장비로 사용할 수 있다.
새로운 BMW M8 모델의 내부는 전형적인 M 콕핏 디자인과 현대적인 고급스러움을 결합하고 있다. 표준 BMW 헤드업 디스플레이는 M 전용 디스플레이를 제공한다. 중앙 콘솔의 설치 버튼을 사용하면 엔진, 댐퍼, 스티어링, M xDrive 및 브레이크 시스템의 설정을 직접 조절할 수 있다. 개별적으로 생성된 M 설정의 두 가지 변형은 드라이브 사운드, 기어 변속 특성, 주행 안정성 제어 및 자동 시작 정지 기능에 대한 선호 되는 설정과 함께 영구적으로 저장할 수 있다.
그런 다음 스티어링 휠의 두 개의 M 버튼 중 하나를 눌러 액세스할 수 있다. 또한 중앙 콘솔의 M 모드 버튼을 사용하여 운전자 보조 시스템뿐만 아니라 계기판 및 헤드업 디스플레이의 디스플레이를 제어할 수 있다. 당신은 설정 도로, 스포츠와 트랙을 선택할 수 있다.
표준 M 스포츠 시트는 고성능 스포츠카의 집중적인 주행 경험을 지원한다. 선택적으로 이용 가능한 M 카본 버킷 시트는 운전자와 승객에게 순수한 레이싱 느낌을 제공한다. 구조 기반 디자인, 가시탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 표면, 통합 헤드레스트, 등받이의 개구부, 사이드 볼, 멀티 포인트 안전 벨트 가이드를 통해 레이싱 기능성과 장거리 편안함과 고급스러운 솜씨를 결합한다.
M 스포츠 시트와 M 카본 버킷 시트와 함께 풀 레저 메리노/알칸타라 트림이 새로운 BMW M8 모델에 기본으로 적용된다.
BMW 라이브 콕핏 프로페셔널은 세 모델 모두에 표준으로 장비된다. 화면 크기가 10.25인치에서 12.3인치로 확대됐다. 대형 온보드 모니터의 터치 기능을 통해 다양한 차량 기능을 빠르고 편안하며 직관적으로 작동할 수 있다.
BMW 라이브 콕핏 프로페셔널에는 온라인 내비게이션 시스템 BMW 지도와 BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트가 포함되어 있다. 또한 드라이빙 어시스턴트가 장착된 표준 장비, 후진 어시스턴트, 무선 충전전화, 하만 카돈 서라운드 사운드 시스템을 포함한 주차 보조장비로 독창성을 강조하고 있다.
