혼다, 스텝 왜건에 뉴 CVT 첫 선
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2012-04-06 06:33:57 |
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혼다, 스텝 왜건에 뉴 CVT 첫 선
혼다가 스텝 왜건과 스텝 왜건 스파다에 새 CVT를 선보였다. 새 CVT는 어스 드림 기술의 일환으로 기존의 유닛에 비해 전체적인 효율이 크게 상승했다. 이 CVT가 적용된 스텝 왜건과 스파다는 동급에서 가장 좋은 연비를 자랑한다.
새 CVT에는 스톱-스타트와 전자식 오일 펌프 같은 기술이 적용됐다. 거기다 운전자의 스로틀 입력에 따라 빠른 반응을 제공하는 G-디자인 시프트도 특징이다. 혼다에 따르면 기존의 CVT 대비 연비는 5%, 5단 자동변속기보다는 10%가 좋다.
작년 11월 발표된 혼다의 어스 드림 기술에서 가장 먼저 나온 제품은 N 박스에 적용된 CVT이며 이제 중형급 모델까지 확대된 것. 내부 효율을 개선한 것은 물론 기어비를 넓혀 저회전 토크와 크루징 시 연비까지 동시에 잡았다.
혼다가 스텝 왜건과 스텝 왜건 스파다에 새 CVT를 선보였다. 새 CVT는 어스 드림 기술의 일환으로 기존의 유닛에 비해 전체적인 효율이 크게 상승했다. 이 CVT가 적용된 스텝 왜건과 스파다는 동급에서 가장 좋은 연비를 자랑한다.
새 CVT에는 스톱-스타트와 전자식 오일 펌프 같은 기술이 적용됐다. 거기다 운전자의 스로틀 입력에 따라 빠른 반응을 제공하는 G-디자인 시프트도 특징이다. 혼다에 따르면 기존의 CVT 대비 연비는 5%, 5단 자동변속기보다는 10%가 좋다.
작년 11월 발표된 혼다의 어스 드림 기술에서 가장 먼저 나온 제품은 N 박스에 적용된 CVT이며 이제 중형급 모델까지 확대된 것. 내부 효율을 개선한 것은 물론 기어비를 넓혀 저회전 토크와 크루징 시 연비까지 동시에 잡았다.