렉서스가 파리모터쇼에서의 실물 전시를 앞두고 RC 페이스리프트 모델의 외형 및 실내를 공개했다. RC는 2014년에 처음 출시 된 이후 렉서스에서 출시되는 모든 차량에 ‘감정적인 운전 경험’을 담았다는 것을 알리는 데 있어 중요한 역할을 담당했으며, 날렵한 쿠페 스타일과 다재다능한 퍼포먼스를 바탕으로 인기를 얻었다. RC의 페이스리프트 모델은 기존 모델의 장점을 간직하면서도 상위 럭셔리 쿠페인 LC의 새로운 디자인 언어를 계승한다.

RC 페이스리프트 모델은 아주 미묘한 변화만을 보이고 있지만 확실히 LC의 영향을 받고 있다. 실내 역시 고품질의 소재를 사용했으며, 손에 닿는 스티어링 휠과 기어 노브 그리고 게이지는 정밀한 배치를 적용해 운전의 즐거움을 극대화하도록 했다. 또한 공기 역학과 타이어, 서스펜션, 엔진의 응답성 및 조향 감각이 개선되어 ‘보다 선명하면서도 세련된’ 드라이빙 감각을 제공한다고 한다. 그리고 안정적인 자세로 운전자에게 신뢰감을 준다.

전면에서는 범퍼의 형태가 변했으며, 수직으로 배열된 3중 LED 헤드램프와 새로 디자인한 L자 형태의 LED DRL이 조금 더 새로운 인상을 만든다. 리어 범퍼 끝부분에는 에어 덕트가 추가되었으며, 테일램프 역시 L자 형태로 빛나도록 디자인됐다. 여기에 공격적인 스타일을 적용한 19인치 휠과 F 스포츠 전용의 맞춤형 에어로파츠 그리고 인테리어 용품들이 제공된다. 식상 역시 기존에 없었던 네이플 옐로우(Naples Yellow), 스파클링 메테오 메탈릭(Sparkling Meteor Metallic)이 추가되었다.

렉서스는 아직 RC 페이스리프트 모델의 엔진에 대해서는 정확한 언급을 하지 않고 있다. 더욱 기민한 운전을 경험할 수 있도록 2.0L 터보차저 가솔린 엔진의 스로틀 응답을 개선했다고 말하고 있을 뿐이다. 그러나 ‘더 선명하면서도 우아한’ 감각을 제공하기 위해 공기 역학에 신경쓰고 서스펜션을 미세 조정하는 등 세심한 주의를 기울였다고 한다. 여기에 새로운 쇼크 업쇼버 적용과 함께 더 엄격하게 조율된 서스펜션 부싱이 적용되어 유연하면서 날카로운 감각을 준다고 한다. 정확한 사항은 파리 모터쇼에서 확인할 수 있을 것이다.