메르세데스 AMG SL 유럽 출시
페이지 정보
글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)|
|
승인 2022-03-22 09:41:38 |
본문
메르세데스 벤츠가 2022년 3월 22일, 메르세데스 AMG SL을 유럽시장에 출시했다. 클래식한 소프트 탑과 스포티한 캐릭터의 2+2인승의 로드스터는 완전 가변형 AMG 퍼포먼스 4매틱+ 4륜 구동을 채용한다. 능동형 안티롤 스태빌리티 기능이 있는 AMG 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션, 리어 액슬 스티어링, 옵션으로 제공되는 AMG 세라믹 고성능 복합 제동 시스템 및 프로젝션 기능이 있는 표준 장착 디지털 라이트 등을 채용하고 있다.
독일 시장 시판 가격은 SL 55 4매틱이 15만 8,240부터, SL 63 4매틱은 18만 7,098유로부터다.
AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진을 탑재한 상위 모델인 SL 63 4매틱+은 최대출력 430kW(585hp), 최대토크 800Nm/2,500~4,500rpm을 발휘한다. 0-100km/h가속 시간은 단 3.6초, 최고 속도는 315km/h입니다. SL 55 4매픽은 각각 350kW(476hp), 700Nm, 3.9초, 295km/h다. 엔진은 "One Man, One Engine" 원칙에 따라 아팔트바흐 공장에서 완전히 수작업으로 조립된다.
두 모델 모두 AMG 스피드시프트 MCT 9G 변속기가 기본이다. AMG 퍼포먼스 4매틱+ 4륜 구동 시스템도 두 모델 모두에 기본이다. 앞뒤 차축 사이의 완전 가변 토크 분배는 물리적 한계에서 최적의 트랙션을 보장할 뿐만 아니라 모든 조건에서 높은 주행 안정성과 주행 안전성을 보장한다.
양산형 메르세데스 AMG 차량은 처음으로 림 내부에 완전히 배치된 5개의 컨트롤 암이 있는 멀티 링크 프론트 서스펜션을 채용했다. 뒤 차축에도 5링크 디자인이 휠을 제어한다. SL 55 4MATIC+는 특히 고성능 알루미늄 쇽 업소버와 경량 코일 스프링이 장착된 새로 개발된 AMG 라이드 컨트롤 스틸 서스펜션으로 구동된다. 이 시스템은 다이내믹스, 정밀도 및 운전자 피드백 측면에서 AMG 특유의 주행 특성을 통해 최적의 코너링 및 부하 변경 동작을 가능하게 한다.
SL최초로 능동형 리어 액슬 스티어링(HAL)이 표준 채용된다. 속도에 따라 뒷바퀴는 앞바퀴와 반대 방향(최대 100km/h) 또는 같은 방향(100km/h 이상)으로 조향한다. 이 시스템은 민첩하고 안정적인 운전 행동을 가능하게 한다. 두 가지 독점적인 SL 톤 하이퍼 블루 메탈릭 및 마누팍투르 몬자 그레이 마그노, 세 가지 루프 색상 변형 및 수많은 새 휠을 포함한 12가지 페인트 색상이 포함된다.
