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피아트-
크라이슬러
, 2014 여름 서비스 캠페인 실시
피아트-
크라이슬러
, 2014 여름 서비스 캠페인 실시
피아트-크라이슬러, 2014 여름 서비스 캠페인 실시 크라이슬러 코리아(대표: 파블로 로쏘)는 6월 23일부터 7월 19일까지 4주간 피아트, 크라이슬러, 지프 전 고객을 대상으로 ‘2014 피아트-크라이슬러 여름 서비스 캠페인’을 진행한다. 크라이슬러 코리아는 2014 여름 서비스 캠페인을 통해, 본격적인 장마와 ..
2014-06-23
크라이슬러
, 8단 AT 채용 모델 100만대 돌파
크라이슬러
, 8단 AT 채용 모델 100만대 돌파
크라이슬러, 8단 AT 채용 모델 100만대 돌파 크라이슬러가 8단 AT를 채용해 출고된 차가 첫 채용 후 약 3년만에 누계 100만대를 돌파했다고 발표했다. 연비성능 향상울 위한 다단화가 대세인 시대에 양산 브랜드들도 8단 AT의 채용이 급증하고 있다는 반증이다. 크라이슬러 그룹의 8단 AT는 토크 플라이트라고 명명..
2014-06-17
피아트
크라이슬러
, 9개 브랜드 전략 유지
피아트
크라이슬러
, 9개 브랜드 전략 유지
피아트크라이슬러, 9개 브랜드 전략 유지 FCA(Fiat Chrysler Automobiles)가 기존의 9개 브랜드를 그대로 유지한다는 방침을 밝혔다. 9개 브랜드를 모두 유지하면서 글로벌 판매를 높인다는 계획이다. FCA는 현재 크라이슬러, 닷지, 램, 짚, 피아트, 피아트 프로페셔널, 마세라티, 알파로메오, 페라..
2014-06-17
크라이슬러
5월 미국 판매 16.7% 증가
크라이슬러
5월 미국 판매 16.7% 증가
크라이슬러 5월 미국 판매 16.7% 증가 크라이슬러의 2014년 5월 미국시장 판매가 전년 동기 대비 16.7% 증가한 19만 4,421대로 집계됐다. 짚과 램 브랜드가 판매 증가를 견인했다. 이는 2007년 이래 5월 기준 가장 많은 수치이며 50개월 연속 전년 실적을 웃돌았다. FCA의 모든 브랜드, 짚과 닷지..
2014-06-03
크라이슬러
, 2015 닷지 챌린저 SRT 헬캣 공개
크라이슬러
, 2015 닷지 챌린저 SRT 헬캣 공개
크라이슬러, 2015 닷지 챌린저 SRT 헬캣 공개 크라이슬러가 2015년형 닷지 챌린저 SRT 헬캣을 공개했다. 닷지 챌린저 SRT 헬캣에는 크라이슬러의 V8 역사상 가장 강력한 엔진이 올라간다. 바이퍼를 연상시키는 보닛의 스쿠프도 매력이다. 전면에서는 대형 에어 인테이크를 비롯한 새 디자인의 프런트 엔드가 적용됐다..
2014-05-22
크라이슬러
뉴 200, 출시 이틀만에 1만 7천대 계약
크라이슬러
뉴 200, 출시 이틀만에 1만 7천대 계약
크라이슬러 뉴 200, 출시 이틀만에 1만 7천대 계약 크라이슬러가 신형 200이 출시 2일만에 1만 7,000대가 계약됐다고 밝혔다. 신형 200은 2014년 1월 디트로이트오토쇼를 통해 데뷔했다. 피아트 그룹 산하의 알파로메오 줄리에타와 플랫폼을 공유한다. 신형 200에는 두 가지 가솔린 엔진이 탑재됐다. ..
2014-05-16
크라이슬러
, 2018년 짚 판매 150만대 목표
크라이슬러
, 2018년 짚 판매 150만대 목표
크라이슬러, 2018년 짚 판매 150만대 목표 크라이슬러는 2018년까지 짚의 글로벌 판매를 두 배로 높이겠다고 밝혔다. 연간 150만대에 해당하는 볼륨이다. 작년 짚 브랜드의 글로벌 판매는 73만 1,565대로 36%가 증가했다. 피아트크라이슬러의 브랜드 중에서는 가장 상승세를 타고 있다. 짚은 새로 출시되는 레..
2014-05-15
크라이슬러
, 1분기에 6억 9,000만 달러 손실
크라이슬러
, 1분기에 6억 9,000만 달러 손실
크라이슬러, 1분기에 6억 9,000만 달러 손실 크라이슬러가 올해 1분기에 6악 9,000만 달러의 손실을 기록했다. 당초 예상보다 저조한 실적이다. 1분기 매출은 190억 달러였다. 올해 1분기에 크라이슬러의 미국 내 점유율은 11.4%에서 12.5%로 소폭 상승했고, 캐나다에서도 16.6%로 올랐다. 반면 신차..
2014-05-14
피아트
크라이슬러
, 새 본사 런던으로 결정
피아트
크라이슬러
, 새 본사 런던으로 결정
피아트크라이슬러, 새 본사 런던으로 결정 피아트크라이슬러가 새 본사를 영국 런던으로 잠정 결정했다. CEO인 세르지오 마르치오네는 런던이 피아트크라이슬러의 새 본사가 될 확률이 높다고 밝혔다. 아직 정확한 고용 인력은 알려지지 않았다. 전문가들은 세금 문제을 비롯한 여러 가지 조건을 고려해 런던에 새 본사 설립을 결..
2014-05-13
크라이슬러
300C 1,120만원 인하 행사 6월까지 연장
크라이슬러
300C 1,120만원 인하 행사 6월까지 연장
크라이슬러 코리아(대표 파블로 로쏘)는 300C 국내 출시 10주년을 기념하고 한-캐나다 FTA 혜택을 고객에게 돌리기 위해 진행한 300C 및 300C AWD 모델 가격 인하 행사를 6월까지 연장하고 예약 판매를 시작한다. 크라이슬러 코리아의 파블로 로쏘 대표는 “4월초 300C 한국 출시 10주년과 한-캐나다 FT..
2014-05-08
크라이슬러
, 글로벌 플랫폼 간소화
크라이슬러
, 글로벌 플랫폼 간소화
크라이슬러, 글로벌 플랫폼 간소화 크라이슬러가 글로벌 플랫폼을 간소화 한다. 앞으로 5년에 걸쳐 플랫폼 수를 줄여나간다는 계획이다. 작년 기준으로 크라이슬러는 12개 플랫폼에서 전체 라인업의 95%가 생산된다. 하지만 2018년에는 9개로 줄인다. 크라이슬러는 플랫폼 정리를 통해 연 7억 달러의 비용을 줄일 수 있..
2014-05-08
피아트
크라이슬러
, 새 그룹 계획 발표
피아트
크라이슬러
, 새 그룹 계획 발표
피아트크라이슬러, 새 그룹 계획 발표 피아트크라이슬러가 새 그룹 계획을 발표했다. 앞으로 5년 동안 공격적으로 신차를 내놓는다는 계획이며 여기에는 짚 브랜드의 판매 두 배 증가와 모듈러 4기통 엔진 등도 포함돼 있다. 짚은 2018년까지 연간 판매를 200만대 가까이 높일 계획이다. 닷지 브랜드는 어벤저와 그랜드 캐..
2014-05-08
피아트
크라이슬러
그룹, 2018년 700만대 판매 목표
피아트
크라이슬러
그룹, 2018년 700만대 판매 목표
피아트크라이슬러그룹, 2018년 700만대 판매 목표 피아트크라이슬러 그룹(FCA)이 중장기 기획 '2014~2018 사업계획'을 발표했다. 이 계획은 2014년 1월 양사의 통합으로 만들어진 FCA가 앞으로 5년간의 성장 계획을 제시한 것이다. 양사의 통합 효과를 살려 글로벌 판매를 끌어 올리고 사업의 효율화를 목표로..
2014-05-07
피아트-
크라이슬러
2014 컬렉션 아이템 특별 판매전
피아트-
크라이슬러
2014 컬렉션 아이템 특별 판매전
크라이슬러 코리아(대표: 파블로 로쏘)는 가정의 달을 맞아 5월 31일까지 피아트, 지프, 크라이슬러 브랜드의 차량 액세서리 및 머천다이징 아이템을 한정 인하된 가격에 구매할 수 있는 “액세서리 컬렉션 특별 판매전(Collection Fair)”을 진행한다. 이번 특별 판매전은 피아트-크라이슬러 공식 서비스 센터 및 전..
2014-05-07
피아트
크라이슬러
, 2018년 글로벌 생산 700만대 목표
피아트
크라이슬러
, 2018년 글로벌 생산 700만대 목표
피아트크라이슬러, 2018년 글로벌 생산 700만대 목표 피아트크라이슬러가 글로벌 볼륨을 크게 늘린다. 2018년까지 연간 생산을 700만대까지 늘리는 게 목표이다. 작년의 경우 두 회사를 합친 글로벌 판매는 440만대 정도였기 때문에 5년 만에 볼륨을 두 배 가까이 늘리는 수준이다. 피아트의 CEO 세르지오 마르치..
2014-04-02
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