혼다, 새 용접 기술 개발

혼다가 새 용접 기술을 개발했다. 스틸과 알루미늄처럼 각기 성질이 다른 금속의 용접 기술이 양산차의 서브프레임에 적용되는 것은 이번이 처음이다. 이 용접 기술은 북미형 어코드에 가장 먼저 쓰였으며 차후 다른 모델까지 적용된다.

혼다에 따르면 새 용접 기술을 적용하면서 차체 강성은 기존의 MIG(Metal Inert Gas) 방식보다 동일 또는 이상이라고 밝혔다. 이를 통해 기존의 스틸 서브프레임보다 무게가 25% 감소하는 효과를 얻었으며 용접을 위한 전력 소비도 50%가 감소했다. 그리고 알루미늄끼리의 접합도 가능하다.