3 분기의 브랜드별 실적은 BMW가 9.8% 증가한 58만 5,336 대, 미니는 1.9% 증가한 8만 9,253대, 롤스로이스는 9.5% 감소한 1,091대가 팔렸다. 전동화차 판매는 46.6% 증가한 5만 4,719대가 판매됐다. 미니 브랜드의 9월까지 누계 판매실적은 20% 감소한 20만 8,144대, 롤스로이스는 28.5% 감소한 2,651대였다. 롤스로이스의 신형 고스트는 9월에 출시되어 4분기에 출고가 예정되어 있다. 

한편 BMW 모터라드는 3분기에는 20.9% 증가한 5만 2,892대, 9월까지 누계 실적은 5.4% 감소한 12만 9,599대였다. 

시장별 그룹 판매 실적은 독일이 3 분기 12.1 % 증가한 8만 5,579 대, 누계는 16% 감호한 20만 1,865대가 판매됐다. 독일을 포함한 유럽시장은 누계 19.7% 감소한 64만 8,107대가 판매됐으며 특히 전동화차 판매는 85.1% 증가했다. \

미주시장은 3 분기 9 만 952 대 (-17.0 %), 9 월까지 251,154 대 (-25.7 %)가 판매되면서 현재 미주 지역 판매 상황이 전염병의 가장 큰 타격을 입은 것으로 보인다. 그러나 3분기는 수요가 예상보다 빠르게 회복되었다. 전동화차 판매는 1/4 (+ 28.2 %) 이상 증가했다.

중국시장에서 BMW와 MINI의 누계 판매대수는 6.4% 증가한 55만 9,681대였다. 특히 3분기에는 31.1% 증가한 23만 612대가 판매됐다. 

BMW 그룹은  2021년 배터리 전기차 BMW i4 및 BMW iNEXT로 모델 라인업의 체계적인 전동화를 가속화한다. 2030 년까지 700 만 대 이상의 전동화차를 판매한다는 계획이다. 그중 2/3는 배터리 전기차다. 2023 년까지 BMW 그룹은 차세대 BMW7 시리즈, BMW X1 및 BMW 5 시리즈의 배터리 전기차 버전을 포함하여 25 개 이상의 전동화 모델을 출시한다. 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드 48 볼트 마일드 하이브리드 등 다양한 파워트레인을 라인업한다.