혼다가 글로벌 신차 판매 목표를 하향 조정했다. 당초 계획으로는 2017년까지 글로벌 판매를 600만대까지 높이는 것이었다. 하지만 에어백 리콜과 같은 품질 문제가 불거지면서 당초 목표를 전면 검토한다는 계획이다. 혼다는 차후에 판매 목표를 다시 발표할 것으로 알려졌다.

지난 분기에는 이번 회계연도의 순익 예상도 하향 조정했다. 다카타 에어백, 피트 하이브리드, 베젤의 결함으로 인한 리콜 비용 증가 때문이다. 혼다에 따르면 최근 10년 동안 가장 품질 문제가 두드러진 시기이다.

혼다는 작년에 다카타 에어백으로만 540만대를 리콜했다. 이 리콜로 인해 판매에도 지장을 받았고, 7,000만 달러의 벌금도 물었다. 또 현행 피트는 2013년 데뷔 이후 5번, 베젤은 3번의 리콜을 실시했다. 혼다는 피트의 5번째 리콜 이후 품질 관리 책임자를 교체하기도 했다.