익스테리어는 앞 얼굴에서 더 크고 더 낮은 공기 흡입구를 채용했다. 재규어의 헤리티지 로고에서 영감을 받은 메시 디자인 디테일을 특징으로 하는 더 넓은 전면 그릴로 바뀌었다. ED 옵션과 함께 '더블 J'주간주행등 (DRL) 시그니처가 포함된 새로운 초 슬림 풀 LED 쿼드 헤드 램프가 채용됐다. 전방 도로를 판단해 전방의 교통 또는 교통 표지판을 가리기 위해 상향등을 자동으로 조정하는 적응형 주행 빔 기능을 통해 시스템은 다른 LED 세그먼트를 선택하여 다른 운전자의 주의를 분산시키지 않고 가시성을 최적화함으로써 다양한 광선 패턴을 생성할 수 있다. 

프리미엄 LED 는 전 모델에 표준으로 장착되며 SE 및 HSE 모델에서 자동 하이빔 어시스트와 함께 사용할 수 있다. 이 기술은 전방 카메라를 사용하여 상향등과 하향등을 자동으로 전환하여 다가오는 운전자가 눈부심을 느끼지 않도록 해준다. 애니메이션 방향 표시기는 옵션 업그레이드로도 사용할 수 있다.

뒤쪽에서는 더 넓은 범퍼와 차체 색상의 리어 어퍼 밸런스가 포함되어 시각적으로 낮은 자세를 만들고 있다.

  

인테리어는 새로운 콕핏 디자인이 더 대담하고 역동적이며 운전자 중심으로 바뀌었다. 센터 페시아에는 새로운 피비 프로(Pivi Pro) 인포테인먼트 시스템을 제어하는 마그네슘 합금 케이스에 통합된 11.4 인치 곡면 유리 HD 터치 스크린이 있다. 새로운 드라이브 셀렉터는 크리켓 볼 스티칭으로 마감된 상단 부분이 특징이며, 하단 부분은 촉감 향상을 위해 정밀 가공된 금속으로 만들어졌다. 시트는 더 넓은 쿠셔닝, 새로운 마사지 기능 및 가열 및 냉각 영역의 향상된 커버리지가 특징이다. 

파워트레인은 인제니움 4 기통 가솔린 및 디젤 파워 트레인을 특징으로 하며 디젤에는 마일드하이브리드(MHEV:(Mild Hybrid Electric Vehicle) 기술이 채용됐다. 디젤 사양은 204PS MHEV 2.0 리터 4 기통 터보, 8 단 자동, RWD / AWD, 가솔린 사양은250PS 2.0 리터 4 기통 터보, 8 단 자동, RWD / AWD와 300PS 2.0 리터 4 기통 터보, 8 단 자동, AWD 두 가지가 있다.

마일드 하이브리드 시스템은 엔진 베이에 위치한 벨트 통합 스타터 제너레이터(BiSG)를 사용하여 감속 및 제동시 일반적으로 손실되는 에너지를 수집한 다음 후방 적재 공간 아래에 위치한 48V 리튬 이온 배터리에 저장된다. 가속할 때 엔진을 지원하기 위해 저장된 에너지를 재배치 할 수 있으며 더욱 정교하고 반응성이 뛰어난 스톱 스타트 시스템을 제공한다.

변속기는 8 단 자동 변속기, 구동방식은 뒷바퀴 굴림방식을 기본으로 네바퀴 굴림방식이 옵션으로 설정되어 있다. .