일본 자동차시장의 2022 년 신차 판매 (경차 포함)는 4년 연속 전년 대비 감소한 약 420 만 대가 될 것으로 예상된다고 니케이오토모티브가 2022년 12월 28일 전망했다. 이는 1976년 이래 반세기만에 가장 낮은 수준이라고 전했다. 공급망은 오랫동안 중단되었고 신차 생산은 일년 내내 강력한 수요를 충족시킬 수 없었던 것이 원인이라고 분석했다. 전년 대비 약 5~6% 감소할 것으로 예상했다. 

일본 내 공급망도 문제였지만 더욱 큰 피해는 중국이 신종 코로나바이러스의 확산을 억제하기 위해 시행한 봉쇄로 토요타의 판매 저하가 컸다. 혼다와 마쓰다의 국내 생산은 4 월에 절반으로 줄었고 5 월 국내 신차 판매는 거의 20 % 감소했다. 2020 년 겨울부터 계속되고 있는 자동차용 반도체 공급 부족은 해결되지 않고 있다. 

영국의 리서치 회사 인 LMC 오토모티브는 2023 년 일본의 신차 판매가 전년 대비 약 10 % 증가한 460 만 대 이상으로 증가 할 것으로 예상했다. 자동차 반도체 부족 문제는 2024 년경이 되어야 해상될 것이라고 보았다.