13 뉴욕 모터쇼-쉐보레 카마로 Z/28

GM은 쉐보레 카마로 Z/28을 최초 공개했다. 카마로 Z/28은 핸들링 성능과 밸런스에 초점이 맞춰진 모델이다. 가속 성능은 ZL1이 더 빠르지만 전반적인 운동 성능은 Z/28이 한 수위다. GM에 따르면 트랙 랩 타임이 ZL1보다 3초가 빠르다.

엔진은 콜벳 Z06과 같은 7리터 LS7 V8이 올라간다. 이 엔진은 티타늄 커넥팅 로드를 적용하는 등의 개선을 거쳐 최고 회전수가 7,000 rpm까지 올라갔다. 높은 회전수를 견디기 위해 배기 밸브에도 소디움을 섞었다. 압축비는 11.0:1에 이른다. 최고 출력은 최소 500마력이다.

변속기는 트레멕의 6단 수동이며 기계식 LSD를 조합했다. 트랙에서 가혹한 환경을 고려해 별도의 오일 쿨러까지 장착한 게 특징이다. 댐퍼 역시 레이싱 스타일이며 타이어도 피렐리 P 제로 트로페오가 기본이다. GM에 따르면 스키드 패드에서의 휭가속도 1.05g에 이른다. 카본 세라믹 브레이크는 브렘보가 제동했으며 제동 G도 1.5g이다.