메르세데스-벤츠, GL63 AMG 공개
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2012-06-01 05:39:49 |
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메르세데스-벤츠, GL63 AMG 공개
메르세데스-벤츠가 GL63 AMG를 공개했다. GL 클래스에 AMG 버전이 더해지는 것은 이번이 처음이다. GL63 AMG는 새로 개발된 V8 바이터보 엔진과 7단 듀얼 클러치로 무장한 게 특징. 판매는 올해 하반기부터 시작된다.
엔진은 557마력의 힘을 내는 5.5리터 V8 바이터보이다. 최대 토크의 수치는 77.4kg.m에 달한다. 변속기는 AMG의 스피드시프트 7단이 기본이며 네 바퀴를 모두 굴린다. 0→100km/h 가속 시간은 4.9초에 불과하며 최고 속도는 250km/h에서 제한된다. 스톱-스타트도 기본이다.
외관에서는 대형 인테이크와 4개의 머플러로 차별화 된다. ACS(ACTIVE CURVE SYSTEM) 기능이 내장된 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션은 주행 안정성을 더욱 높여주는 부분이다. 운전자는 컴포트와 스포트 모드를 고를 수 있다.
메르세데스-벤츠가 GL63 AMG를 공개했다. GL 클래스에 AMG 버전이 더해지는 것은 이번이 처음이다. GL63 AMG는 새로 개발된 V8 바이터보 엔진과 7단 듀얼 클러치로 무장한 게 특징. 판매는 올해 하반기부터 시작된다.
엔진은 557마력의 힘을 내는 5.5리터 V8 바이터보이다. 최대 토크의 수치는 77.4kg.m에 달한다. 변속기는 AMG의 스피드시프트 7단이 기본이며 네 바퀴를 모두 굴린다. 0→100km/h 가속 시간은 4.9초에 불과하며 최고 속도는 250km/h에서 제한된다. 스톱-스타트도 기본이다.
외관에서는 대형 인테이크와 4개의 머플러로 차별화 된다. ACS(ACTIVE CURVE SYSTEM) 기능이 내장된 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션은 주행 안정성을 더욱 높여주는 부분이다. 운전자는 컴포트와 스포트 모드를 고를 수 있다.